Suzuki Jimny สามประตูที่ขายในไทยใช้ยาง 195/80R15 บนล้ออะลูมิเนียมอัลลอยทั้งสี่ล้อ และยางอะไหล่ที่แขวนท้ายรถก็เป็น 195/80R15 บนล้ออัลลอยขนาดเต็ม รวมเป็นห้าเส้นเบอร์เดียวกัน ข้อมูลอ่านจากหน้าข้อมูลทางเทคนิคและหน้าอุปกรณ์มาตรฐานของ suzuki.co.th
Jimny 3 ประตู 1.5 K15B ALLGRIP PRO 4AT (สเปกเว็บ suzuki.co.th)
ใช้ 195/80R15 ทุกคัน เพราะ Jimny ในไทยมีเกรดเดียวคือ AT เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ต่างกันแค่สีตัวถังแบบสีเดียวหรือทูโทน ราคาบนหน้าเว็บคือ 1,590,000 บาทและ 1,620,000 บาท ยางหน้าและหลังเป็นเบอร์เดียวกัน ไม่มีตัวเลือกล้อขนาดอื่นจากโรงงาน
ตัวรถยาว 3,485 มม. ถ้านับถึงยางอะไหล่ท้ายรถเป็น 3,630 มม. และถึงฝาครอบยางอะไหล่ 3,650 มม. กว้าง 1,645 มม. สูง 1,720 มม. ฐานล้อ 2,250 มม. เครื่องยนต์ K15B สี่สูบ 1,462 ซีซี แรงบิด 130 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์ ALLGRIP PRO
หน้าอุปกรณ์มาตรฐานระบุยางอะไหล่ 195/80R15 บนล้ออะลูมิเนียมอัลลอยเหมือนล้อใช้งาน ยางอะไหล่จึงใช้วิ่งได้เต็มตัวไม่ใช่ยางชั่วคราว เวลาเปลี่ยนยางจึงเลือกได้ว่าจะซื้อสี่เส้นแล้วเก็บเส้นเดิมที่ดีสุดไว้เป็นอะไหล่ หรือซื้อห้าเส้นให้เหมือนกันทั้งชุด
ถ้ายางอะไหล่เดิมไม่เคยลงพื้นเลย ดอกยางอาจเต็มแต่เนื้อยางเสื่อมตามอายุ เพราะแขวนอยู่นอกตัวรถและโดนแดดตลอด ให้ดูรหัสปีผลิตบนแก้มยางอะไหล่ก่อนตัดสินใจ ถ้ายางอะไหล่อายุเท่ากับยางใช้งาน การเปลี่ยนห้าเส้นพร้อมกันทำให้ทั้งชุดสึกไปพร้อมกัน
ตอนนี้ในระบบมีรุ่นเดียว คือ Michelin AGILIS3 ดัชนี 108/106S ราคา ฿3,450 เป็นยางที่มิชลินวางไว้สำหรับรถตู้และรถบรรทุกเบา ดัชนีรับน้ำหนักจึงสูง เบอร์นี้ยังไม่มีหน้ารวมไซซ์ในเว็บและยังไม่มียางดอกลุยแบบ A/T หรือ M/T พร้อมส่ง
195/80R15 เป็นเบอร์ที่ในข้อมูลของเว็บยังไม่พบรถคันอื่นใช้เป็นยางติดรถ ตัวเลือกในสต็อกจึงแคบกว่ารถส่วนใหญ่ ถ้าต้องการยี่ห้อหรือดอกยางอื่น ทักไลน์ให้ทีมงานเช็คคิวสั่งเข้า โดยบอกด้วยว่าใช้ในเมืองหรือออฟโรดเป็นหลัก
เพราะ Jimny ถูกออกแบบมาให้ลุย สเปกระบุความสูงใต้ท้องรถ 210 มม. มุมไต่ 36 องศา มุมคร่อมเนิน 27 องศา และมุมจาก 47 องศา ยาง 195/80R15 มีแก้มสูงราว 156 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางราว 693 มม. ตามการคำนวณจากตัวเลขบนแก้มยาง ช่วยยกตัวรถและเผื่อแก้มยางไว้ซับหิน
หน้ายางกว้างเพียง 195 มม. ซึ่งแคบเมื่อเทียบกับเส้นผ่านศูนย์กลาง แก้มที่สูงเกือบเท่าความกว้างหน้ายางต่างจากยางรถเก๋งแก้มเตี้ยชัดเจน ช่วงล่างหน้าหลังเป็นคานแข็งแบบทรีลิงก์พร้อมคอยล์สปริง จึงรับน้ำหนักล้อและยางขนาดนี้ได้ตามที่โรงงานกำหนด
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 195/80R15 | ทุกล้อ | 1 รุ่น | ฿3,450 ขึ้นไป · ทักไลน์เช็คได้ | ทุกคันที่ขายในไทย (เกียร์ 4AT) |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ขึ้นกับสัดส่วนการใช้งาน ถ้าวิ่งในเมืองและทางหลวงเกือบทั้งหมด ยางทางเรียบหรือยางใช้งานทั่วไปตอบโจทย์กว่าเรื่องเสียงและการเบรกบนถนนเปียก ถ้าลงลูกรัง ทางดิน หรือเข้าป่าเป็นประจำ ยาง A/T ที่มีดอกลึกและบล็อกห่างจะช่วยเรื่องการยึดเกาะบนพื้นหลวมและลดโอกาสแก้มยางฉีก
ตอนนี้ในเบอร์ 195/80R15 เรายังไม่มีผลทดสอบอิสระของยางรุ่นใดให้อ้างอิง การตัดสินใจจึงควรเริ่มจากการใช้งานจริงของคุณ ไม่ใช่ภาพลักษณ์ของรถ ถ้าอยากได้ยาง A/T ทีมงานสั่งเข้าให้ได้ ขอให้บอกว่ายางอะไหล่ต้องเปลี่ยนเป็นดอกเดียวกันด้วยหรือไม่
ได้ในแง่การรับน้ำหนัก เพราะดัชนีที่สูงกว่ายางเดิมคือรับได้มากกว่า สเปกของซูซูกิระบุน้ำหนักรถ 1,105-1,130 กก. และน้ำหนักบรรทุกรวม 1,450 กก. ยาง AGILIS3 ดัชนี 108/106 รับน้ำหนักต่อเส้นได้เกินกว่าที่รถคันนี้ต้องการอยู่มาก
ข้อควรระวังคือแรงดันลม ตัวเลขแรงดันที่พิมพ์บนแก้มยางคือค่าสูงสุดที่ยางรับได้ ไม่ใช่ค่าที่ Jimny ควรใช้ ห้ามเติมตามตัวเลขนั้น ให้ใช้ค่าตามสติกเกอร์ขอบประตูของรถ ส่วนความเร็วสูงสุดที่ซูซูกิระบุคือ 140 กม./ชม. อักษร S ของยางรุ่นนี้จึงเพียงพอ
ถ้าใช้ Michelin AGILIS3 ซึ่งเป็นรุ่นเดียวที่มีในระบบตอนนี้ ราคาเส้นละ ฿3,450 สี่เส้นรวมราว ฿13,800 และถ้ารวมยางอะไหล่เป็นห้าเส้นรวมราว ฿17,250 ยังไม่รวมค่าถ่วงล้อและค่าบริการ ส่วนต่างระหว่างซื้อสี่กับห้าเส้นจึงเท่ากับยางหนึ่งเส้นพอดี
ถ้าจะสั่งยาง A/T หรือยี่ห้ออื่นเข้ามา ราคาจะต่างจากนี้และต้องรอของ ให้ทักไลน์ขอราคาก่อน ถ้าทำงบแบบสี่เส้นก่อน ให้เลือกเก็บยางเดิมเส้นที่ดอกเหลือมากที่สุดไว้แขวนท้ายรถ แทนเส้นอะไหล่เดิมที่อาจหมดอายุ
เมื่อยางอะไหล่เป็นขนาดเต็มบนล้ออัลลอยแบบเดียวกัน ยางอะไหล่จึงเข้ารอบสลับได้ วิธีหนึ่งคือหมุนเวียนให้ยางอะไหล่เข้าไปแทนล้อหนึ่งตำแหน่งในแต่ละรอบ ห้าเส้นจะสึกใกล้กันและไม่มีเส้นไหนแก่อยู่ท้ายรถนานเกินไป ระยะที่ควรสลับให้ดูตามคู่มือรถ
ข้อดีอีกข้อคือเมื่อยางใช้งานรั่วกลางทาง ยางอะไหล่ที่ดอกยางใกล้เคียงกันจะทำให้รถทรงตัวได้เหมือนเดิม ถ้ายางอะไหล่ใหม่กว่าหรือเก่ากว่ามาก ควรนำไปใส่คู่กับเส้นที่สภาพใกล้กันในเพลาเดียวกันก่อนออกเดินทางต่อ
ระบบ ALLGRIP PRO เป็นขับสี่แบบพาร์ทไทม์ เวลาใช้โหมดขับสี่ ล้อหน้าและล้อหลังหมุนสัมพันธ์กัน ยางทั้งสี่เส้นจึงควรเป็นเบอร์เดียวกันและดอกสึกใกล้กัน ถ้าเปลี่ยนแค่คู่เดียวแล้วเส้นใหม่กับเส้นเก่าขนาดวงนอกต่างกันชัดเจน ระบบส่งกำลังอาจทำงานหนักขึ้นเมื่อเข้าขับสี่บนพื้นแข็ง
เพราะเหตุนี้ Jimny จึงเหมาะกับการเปลี่ยนยางทีละชุดมากกว่าทีละคู่ และควรใช้รุ่นเดียวกันครบทุกล้อ ถ้างบจำกัด ให้วางแผนเปลี่ยนพร้อมกันทั้งชุดในรอบถัดไป แล้วระหว่างนี้สลับยางตามรอบเพื่อให้สึกเท่ากัน
ยาง Suzuki Carry1 ขนาดยาง Suzuki Celerio1 ขนาดยาง Suzuki Ciaz2 ขนาดยาง Suzuki Ertiga1 ขนาดยาง Suzuki Swift2 ขนาดยาง Suzuki XL71 ขนาดยาง Suzuki e VITARA2 ขนาดยาง Suzuki Fronx1 ขนาดยาง Suzuki Swift 1.5 (2009-2012)1 ขนาดยาง Suzuki Carry / APV รุ่นเก่า (2006-2018)2 ขนาดยาง Suzuki SX4 1.6 แฮทช์แบ็ก (2007-2012)1 ขนาดอัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
