

รวมทุกไซซ์ของยาง Bridgestone POTENZA SPORT ที่มีในสต็อกจริง พร้อมราคาต่อเส้นและดัชนีน้ำหนัก/สปีดเรตติ้งของแต่ละเส้น
มี — Michelin PILOT SPORT5 ได้คะแนนรวม 4.5 จากการทดสอบของ ADAC European Tyre Test และ TyreReviews สูงกว่า POTENZA SPORT (4.0) แถมยังเริ่มต้นถูกกว่าที่ ฿5,600 เทียบกับ POTENZA SPORT ที่เริ่ม ฿5,950 แชร์ไซซ์กันถึง 4 ไซซ์คือ 235/45R18, 255/35R19, 255/45R19, 275/35R19 นับเป็นคู่แข่งที่ชนะทั้งคะแนนและราคา ส่วน TURANZA6 ENLITEN (คะแนน 3.5 เริ่มต้น ฿4,350) เหมาะกับคนที่อยากได้ความนุ่มเงียบมากกว่าเกาะถนนสูงสุด

POTENZA SPORT ได้คะแนนรวม 4.0 โดยเกาะถนนได้เต็ม 5.0 — ADAC Summer Tyre Test 2025 ให้เป็นอันดับ 2 จาก 18 เกรดรวม "ดี" พร้อมคะแนนความปลอดภัยในการขับขี่ระดับ "ดีมาก" ส่วน Auto Express 2025 ให้อันดับ 2 จาก 9 แต่ชนะเบรกเปียกเป็นอันดับ 1 ที่ 27.5 เมตร นำอันดับ 2 เกือบหนึ่งเมตรเต็ม และ AutoBild 2025 ให้เบรกแห้งอันดับ 1 จาก 52 รุ่นที่ 32.6 เมตร รวมผ่านการทดสอบมาแล้ว 31 ครั้ง อันดับเฉลี่ยที่ 3.2
เสียงและความสิ้นเปลืองคือจุดอ่อนที่วัดได้ชัดเจนที่สุด — ADAC 2025 ให้เสียงเป็นอันดับสุดท้าย 18 จาก 18 รุ่น และอัตราสิ้นเปลืองก็รั้งท้ายเช่นกัน ด้านความสึกหรอเคยแย่มากในการทดสอบ EV 2024 ที่ได้อันดับสุดท้าย 8 จาก 8 รุ่น สึกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยถึง 49.8% แม้ ADAC 2025 จะดีขึ้นมาอยู่อันดับ 4 จาก 18 ก็ตาม จึงให้คะแนนระยะการใช้งานเพียง 2.5 และนุ่มเงียบ 2.0 ซึ่งเป็นคะแนนย่อยต่ำสุดของรุ่นนี้
POTENZA SPORT มีให้เลือก 7 ไซซ์ ตั้งแต่ 225/45R18 ไปจนถึง 275/35R19 ราคาเริ่มต้นที่ไซซ์ 235/45R18 เพียง ฿5,950 และแพงที่สุดที่ไซซ์ 255/45R20 ที่ ฿10,800 เป็นยาง UHP ที่เน้นรถสปอร์ตซาลูนและ SUV สมรรถนะสูงเป็นหลัก
ถ้างบจำกัดจริง ๆ Minerva RADIAL F205 เริ่มต้นเพียง ฿2,400 แต่คะแนนอยู่ที่ 2.0 เท่านั้น ส่วน Yokohama ADVAN SPORT V107 คะแนน 3.0 เริ่มต้น ฿6,750 อยู่กึ่งกลางระหว่างสองขั้ว
ครอบคลุมรถสปอร์ตและ SUV พรีเมียมหลายรุ่น เช่น Audi Q5 เจน FY (255/45R20 และ 235/55R19), Mercedes-Benz GLC เจน X253/X254 (235/55R19 และ 255/45R20), Mercedes-Benz S-Class เจน W223 (255/45R19) และ BMW Series 3 เจน G20 (225/45R18 และ 255/35R19)
เหมาะกับคนที่ขับสปอร์ตจริงจังและให้ความสำคัญกับระยะเบรกเป็นอันดับแรก เพราะตัวเลขเบรกที่วัดได้ชนะแทบทุกการทดสอบ แต่ถ้าเสียงรบกวนหรือค่าใช้จ่ายระยะยาวสำคัญกว่า PILOT SPORT5 ให้คะแนนรวมสูงกว่าในราคาที่ถูกกว่าด้วย
รายละเอียดการเทียบกับคู่แข่งหลักจาก Michelin อยู่ในบทความ Pilot Sport 5 กับ Potenza Sport ต่างกันยังไง ซึ่งแยกให้เห็นว่าไซซ์ไหน Potenza Sport ถูกกว่า ไซซ์ไหน PS5 ถูกกว่า และไซซ์ SUV ขอบ 20 ขึ้นไปที่มีเฉพาะ Potenza Sport
ADAC Summer Tyre Test 2025 ได้อันดับ 2 จาก 18 เกรดรวม "ดี" และได้เกรดความปลอดภัยในการขับขี่ "ดีมาก" ซึ่งเป็นระดับอ้างอิงของการทดสอบ ส่วน Auto Express 2025 ได้อันดับ 2 จาก 9 พร้อมเบรกเปียกอันดับ 1 ที่ 27.5 ม. นำอันดับ 2 เกือบหนึ่งเมตรเต็ม
ผ่านการทดสอบ 31 ครั้ง อันดับเฉลี่ยที่ 3.2 และในการทดสอบเบรก AutoBild 2025 ได้อันดับ 1 จาก 52 รุ่นด้วยเบรกแห้ง 32.6 ม. · แต่มีจุดอ่อนที่วัดได้ชัดเจนเท่ากัน: เสียงอันดับสุดท้าย 18 จาก 18 ใน ADAC 2025 และอัตราสิ้นเปลืองอันดับสุดท้ายเช่นกัน · ความสึกหรอเคยแย่มาก (อันดับ 8 จาก 8 ในการทดสอบ EV 2024, +49.8%) แม้ ADAC 2025 จะดีขึ้นเป็นอันดับ 4 จาก 18 จึงให้ระยะใช้งานเพียง 2.5
ที่มา: ADAC Summer Tyre Test 2025 / Auto Express 2025 / AutoBild 2025 · ผลทดสอบของรุ่นนี้โดยตรง

อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน