

รวมทุกไซซ์ของยาง Toyo OPEN COUNTRY R T ที่มีในสต็อกจริง พร้อมราคาต่อเส้นและดัชนีน้ำหนัก/สปีดเรตติ้งของแต่ละเส้น
Toyo OPEN COUNTRY R/T เป็นยางกลุ่ม Rugged Terrain — อยู่กึ่งกลางระหว่างยาง All-Terrain กับ Mud-Terrain เน้นโครงสร้างแก้มยางเสริมทนบาดแผลจากหินและกิ่งไม้เวลาลุยออฟโรด แต่ยังขับใช้งานถนนปกติได้ทุกวัน เหมาะกับกระบะและ SUV ยกสูงที่ต้องเข้าป่า/ลุยดินโคลนเป็นบางครั้ง ไม่ใช่ยางสำหรับสายแข่งหรือรถที่ขับถนนอย่างเดียว สินค้าทุกไซซ์ในสต็อกนี้ผลิตที่ญี่ปุ่น (ระบุ *JP) และเป็นแก้มยาง OWL (Outlined White Letters) มีตัวอักษร TOYO สีขาวนูนด้านข้าง
Open Country R/T ตัวเดิมยังไม่มีผลทดสอบอิสระโดยตรง แต่รุ่นน้อง Open Country R/T Trail (โครงสร้างใกล้เคียงกัน) ถูกทดสอบใน 2025 TireRack/TyreReviews All-Terrain Tyre Test และเป็นยางที่ให้ผลแย่ที่สุดในกลุ่ม เกาะเปียกต่ำสุดในกลุ่มทดสอบ เบรกเปียกยาวกว่ายางพรีเมียมในกลุ่มเดียวกันถึง 14.6% ต้องเบรกล่วงหน้าและระวังการลื่นไถลมากกว่าเส้นอื่น ค่าความนุ่มเงียบก็แย่เช่นกัน (เสียงยางดังต่อเนื่อง ตัวรถกระเด้งบนถนนขรุขระ)
R/T ตัวเต็ม (ไม่ใช่ Trail) เป็นดอกยางแบบ Rugged/Mud-Hybrid ที่แข็งกว่า Trail ซึ่งเน้นออนโรดมากกว่า จึงมีแนวโน้มเกาะเปียกแย่กว่าหรือเท่ากับผลของ Trail ที่วัดได้ ให้คะแนนยึดเกาะและนุ่มเงียบแบบระมัดระวังที่ 1.5 ทั้งคู่ · ไม่มีข้อมูลอายุยางจริงจากผลทดสอบ (TireRack ไม่ได้วัดระยะสึกหรอในชุดทดสอบนี้) ใส่ null · ราคาขายในไทยเป็นกลุ่มกลาง-สูง (5,950-9,200 บาท) แต่สมรรถนะออนโรดแย่ที่สุดในกลุ่มทดสอบ จึงให้ความคุ้มค่าเพียง 2.0
ที่มา: TireRack / TyreReviews 2025 All-Terrain Tyre Test (Open Country R/T Trail) · อ้างอิงผลทดสอบของรุ่นแม่ (เวอร์ชันย่อย/OE ยังไม่มีผลทดสอบแยก)

มีขาย 6 ไซซ์ ครอบคลุมล้อ 16-20 นิ้ว ราคาเริ่มต้นตั้งแต่ ฿5,950 ถึง ฿9,200 ต่อเส้น ไซซ์ที่ถูกที่สุดคือ 265/70R16 (110/107Q) ที่ ฿5,950 เหมาะกับกระบะล้อเดิม ส่วนไซซ์ที่แพงที่สุดคือ 285/70R17 (116Q) ที่ ฿9,200 สำหรับรถที่ยกสูงและใส่ล้อแม็กขนาดใหญ่กว่าเดิม
ไซซ์กลาง ๆ ที่ขายดีของกระบะทั่วไปคือ 265/65R17 (116Q) ฿6,700 และ 265/70R17 (112Q) ฿6,850 ส่วน 265/75R16 (112Q) ฿6,550 เหมาะกับกระบะแก้มสูงล้อ 16 นิ้ว และ 275/55R20 (115Q) ฿8,950 สำหรับรถยกสูงล้อ 20 นิ้ว
OWL ย่อจาก Outlined White Letters คือแก้มยางที่มีตัวอักษรยี่ห้อ (TOYO) พิมพ์นูนสีขาวไว้ด้านนอกยาง เป็นจุดสังเกตด้านความสวยงามที่คนเล่นรถยกสูง/ลุยป่านิยม เพราะให้ลุคดุกว่าแก้มยางเรียบธรรมดา — ไม่มีผลต่อสมรรถนะการขับหรือความทนทาน เป็นเรื่องดีไซน์ล้วน ๆ เวลาใส่ล้อต้องระวังหันด้านที่มีตัวอักษรออกด้านนอกเสมอ
ช่วงไซซ์ 265/70R16 ถึง 285/70R17 ตรงกับไซซ์ล้อเดิม/ล้อยกสูงของกระบะกลุ่ม Hilux Revo, Fortuner, Triton, D-Max, Ranger และ Pajero Sport ที่นิยมเปลี่ยนมาใช้ยางลุยแทนยางเดิมติดรถซึ่งมักเป็นยาง Highway Terrain — ⚠️ ต้องเช็คไซซ์เดิมจากคู่มือรถหรือแผ่นป้ายที่เสาประตูก่อนสั่งซื้อทุกครั้ง เพราะรุ่นย่อย/ปีที่ต่างกันอาจใช้ไซซ์ล้อไม่เหมือนกัน ไม่ควรอ้างอิงจากรุ่นรถอย่างเดียว
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน