

รวมทุกไซซ์ของยาง Yokohama ADVAN DB V553 ที่มีในสต็อกจริง พร้อมราคาต่อเส้นและดัชนีน้ำหนัก/สปีดเรตติ้งของแต่ละเส้น
ชื่อรุ่น dB ล้อกับคำว่าเดซิเบล คนเลยมักเข้าใจว่ายางรุ่นนี้ต้องเงียบเป็นพิเศษ แต่เมื่อเช็คฐานข้อมูลทดสอบต่างประเทศที่ร้านใช้อ้างอิงทั้งหมด ทั้ง ADAC, ÖAMTC/TCS, AutoBild, Auto Express, TyreReviews และ Tire Rack ไม่พบชื่อ ADVAN dB V553 อยู่ในรายการทดสอบใดเลยแม้แต่รายการเดียว จึงยังยืนยันเรื่องเสียงในห้องโดยสาร ยึดเกาะ หรืออายุการใช้งานไม่ได้จากแหล่งข้อมูลที่มี สิ่งที่ให้คำตอบแน่ชัดได้ตอนนี้มีแค่ไซซ์ ราคา และสเปกที่ผู้ผลิตระบุเท่านั้น

V553 เป็นไลน์อัปที่กว้างที่สุดในกลุ่มยางที่รีวิวรอบนี้ รวม 26 ไซซ์ ครอบคลุมล้อ 16 ถึง 20 นิ้ว ไซซ์ถูกสุดคือ 205/55R16 ราคา ฿4,100 ไล่ขึ้นตามขนาดล้อ เช่น 225/60R17 ฿6,250 และ 235/55R19 ฿7,650 ไปจบที่ไซซ์แพงสุดคือ 245/40R20 ฿9,300 ห่างจากไซซ์ถูกสุดเกินสองเท่า สะท้อนว่าราคาขยับตามขนาดหน้ายางและขอบล้อเป็นหลัก ไม่ได้กระโดดแบบไร้เหตุผล
เท่าที่เช็คจากฐานข้อมูลรถ Audi A6 (C8) ใช้ได้ทั้ง 225/55R17 และ 245/45R18 ส่วน Mercedes-Benz E-Class (W213/W214) กับ BMW Series 5 (G30/G60) ใช้ไซซ์ 245/45R18 และ 245/40R19 ร่วมกันที่ล้อหน้า ขณะที่ Audi Q5 (FY), Mercedes-Benz GLC (X253/X254), Range Rover Evoque (L551) และ Volvo XC60 (SPA) ต่างใช้ไซซ์ 235/55R19 เหมือนกันทั้งสี่รุ่น กลุ่มรถเล็กลงมาอย่าง Toyota Alphard (AH30/AH40) ใช้ 225/60R17 และ BYD Seal ใช้ 235/50R18
ในไซซ์ที่ทับกัน Continental ULTRA CONTACT7 UC7 คะแนนรวม 3.5 เริ่มต้นที่ ฿3,100 ตามชุดข้อมูล TyreReviews 2023 APAC Tyre Test และ Dunlop BLUE RESPONSE TG คะแนนรวม 3.5 เช่นกัน เริ่มถูกกว่าที่ ฿2,400 อิงป้าย EU ส่วน Bridgestone TURANZA6 ENLITEN คะแนนรวม 3.5 เริ่มต้น ฿4,150 จากผล ADAC Summer Tyre Test 2024 / AutoBild 2024 ทั้งสามรุ่นนี้มีตัวเลขวัดจริงรองรับ ต่างจาก ADVAN dB V553 ที่ยังไม่มีสำนักใดทดสอบ
สเปก SKU ที่มีอยู่ครอบคลุมดัชนีน้ำหนักบรรทุก/ความเร็วตั้งแต่ 94W ถึง 105W กว้างพอสำหรับทั้งรถเก๋งขนาดกลางไปจนถึงรถหรูตัวถังหนัก แต่ยังเป็นข้อมูลจำเพาะจากผู้ผลิต ไม่ใช่ผลทดสอบสมรรถนะจากสำนักอิสระ จึงบอกได้แค่ว่ายางรุ่นนี้รองรับน้ำหนักได้เท่าไหร่ ไม่ใช่เกาะถนนดีแค่ไหน
ADVAN dB V553 เปิดตัวปี 2024 เป็นรุ่นต่อจาก V552 ตารางป้าย Thai Eco Tyre Label/JATMA (ผ่านฐานข้อมูล Tyrehood) ยืนยันเกาะถนนเปียกเกรด A แทบทุกไซซ์ที่ตรงกับสินค้าที่ขายในไทย แรงต้านการหมุนเกรด C (JATMA ระบุ AA-A) เสียง 71 dB (เกรด B) และ UTQG treadwear 320
เกาะถนนเปียกเกรด A สม่ำเสมอทุกไซซ์เป็นหลักฐานที่แข็งแรง จึงให้ 4.0 · เสียง 71 dB อยู่ในเกณฑ์ปกติของยางพรีเมียม ไม่ได้โดดเด่นเป็นพิเศษเมื่อเทียบตัวเลขจริง แม้จะเป็นไลน์สินค้าที่ออกแบบมาเพื่อความเงียบโดยเฉพาะ (144 Block Design) จึงให้นุ่มเงียบ 4.0 ตามการวางตำแหน่งสินค้า+ตัวเลขจริง · UTQG treadwear 320 อยู่ระดับปานกลาง ไม่มีผลทดสอบอายุยางอิสระจากสำนักใด จึงให้ระยะใช้งานเพียง 3.0 · ยังไม่มีผลทดสอบเปรียบเทียบจาก ADAC, AutoBild, TyreReviews หรือ Auto Express เลย
ที่มา: JATMA Japan Tyre Label / Thai Eco Tyre Label (via Tyrehood) / Yokohama Rubber official launch press release · อ้างอิงป้าย EU และสเปกทางการ ยังไม่มีผลทดสอบเปรียบเทียบ

อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน