
Mazda CX-60 ปี 2023-2025 ใส่ล้อ 20 นิ้วทุกรุ่นย่อย ยางจึงมีเบอร์เดียวคือ 235/50R20 ในร้านเบอร์นี้มีแค่เจ็ดรายการ และราคาต่อเส้นกระโดดจาก ฿3,750 ไปถึง ฿14,900 เส้นแพงสุดคือ Michelin Pilot Sport 4 SUV ซึ่งเป็นรุ่นที่มีผลวัดอายุยางจาก AutoBild ส่วน Pirelli PZ4 ในเบอร์เดียวกันมีผลวัดที่บอกตรงข้าม

ไม่มี ข้อมูลที่เราตรวจกับเว็บ Mazda ประเทศไทยระบุ CX-60 ปี 2023-2025 ใช้ล้ออัลลอย 20 นิ้วกับยาง 235/50R20 ทุกรุ่นย่อย และใส่ขนาดเดียวกันครบสี่ล้อ ไม่มีรุ่นที่ใช้ยางหน้าหลังต่างขนาด การเลือกยางจึงเริ่มจากรายการเดียวสำหรับทุกคัน
สิ่งที่ต้องเช็คบนแก้มยางเดิมคือดัชนีรับน้ำหนักกับอักษรความเร็ว ในเบอร์นี้หกรายการเป็น 104 มีหนึ่งรายการเป็น 100 ส่วนค่าลมยางให้ดูสติกเกอร์ขอบประตูของรถ ไม่ใช่จากขนาดยาง
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ล้ออัลลอย 20 นิ้ว ทุกรุ่นย่อย
มีผลวัดจริงจาก AutoBild ปี 2024 สองการทดสอบ อายุยางคาดไว้ 35,865 กม. เป็นอันดับ 2 จาก 8 ขณะที่รุ่นท้ายกลุ่มได้เพียง 18,530 กม. คะแนนรวมบนเว็บจึงได้ 4.5 สูงสุดในเบอร์นี้ ทั้งยึดเกาะและระยะการใช้งานได้ 4.5 เท่ากัน
จุดที่ไม่เต็มคือเสียงกับแรงต้านการหมุน การทดสอบ SUV ปี 2024 วัดเสียงได้ 70.0 dB อันดับ 2 จาก 9 แต่อีกการทดสอบวัดได้ 70.4 dB อยู่อันดับ 7 จาก 11 นุ่มเงียบจึงได้ 3.5 และแรงต้านการหมุนอยู่อันดับ 8 จาก 9 ในเบอร์ของ CX-60 รุ่นนี้เป็น 104Y ราคา ฿14,900 ต่อเส้น ดูทุกเบอร์ที่หน้า Michelin PILOT SPORT4 SUV
ผลวัดชี้ว่าสึกเร็ว ADAC ปี 2020 ทดสอบในเบอร์ 225/40R18 ให้ระยะการใช้งาน 3.0 และหักคะแนนรวม ระบุว่าสึกเร็วที่สุดจาก 16 รุ่น AutoBild ปี 2025 วัดอายุได้ 28,120 กม. และต้นทุน 15.93 ยูโรต่อ 1,000 กม. ซึ่งแย่ที่สุดในการทดสอบ คะแนนระยะการใช้งานบนเว็บจึงเหลือ 2.0
ด้านที่ดีคือถนนแห้งได้ 1.3 และควบคุมรถบนถนนเปียกได้ 0.9 ในระบบคะแนนของ ADAC ที่ตัวเลขน้อยคือดี แต่การต้านลื่นไถลในโค้งได้เพียง 3.0 และอันดับรวมคือ 9 จาก 16 ในเบอร์ของ CX-60 ตัวนี้เป็น 104Y ราคา ฿10,600 ถูกกว่า Pilot Sport 4 SUV ฿4,300 ต่อเส้น แต่ตัวเลขอายุยางที่วัดได้ต่ำกว่ากันชัด ดูข้อมูลเพิ่มที่ Pirelli PZERO PZ4 SPORTS
เป็นรหัสค่ายรถตามตารางที่ Pirelli ใช้ J คือ Jaguar, LR คือ Land Rover และ MO คือ Mercedes-Benz หมายถึงยางถูกพัฒนาให้รถของค่ายนั้น ในเบอร์ของ CX-60 มี Pirelli สองรุ่น คือ PZERO PZ4 SPORTS 104Y ที่ติดทั้ง J และ LR กับ Scorpion Verde 100W ที่ติด MO ไม่มีเส้นไหนเป็นรหัสของ Mazda
ประเด็นที่สำคัญกว่ารหัสคือดัชนีของ Scorpion Verde ซึ่งเป็น 100 ต่ำกว่าอีกหกรายการที่เป็น 104 ถ้ายางเดิมของ CX-60 เป็น 104 เส้นนี้รับน้ำหนักต่ำกว่าเดิม จึงไม่ควรเลือก ในรายการสินค้าชื่อรุ่นนี้สะกดว่า SCORPIAN VERDE ราคา ฿10,900 และยังไม่มีข้อมูลทดสอบในหน้านี้
เพราะเบอร์นี้ไม่มียางช่วงราคากลางในร้าน Minerva RADIAL F205 104Y ราคา ฿3,750 เป็นเส้นเดียวที่ต่ำกว่า ฿7,000 เส้นถัดไปคือ Dunlop SP SPORT MAXX060 104V ราคา ฿7,950 ห่างกัน ฿4,200 ต่อเส้น เส้นแพงสุดแพงกว่าเส้นถูกสุดราว 4 เท่า
สำหรับ Minerva เส้นนี้ ข้อมูลของหน้านี้ยังไม่มีผลทดสอบในเบอร์ 20 นิ้ว สิ่งที่บอกได้คือดัชนี 104Y เท่ากับ Pilot Sport 4 SUV บนแก้มยาง ตัวเลขเท่ากันไม่ได้แปลว่าสมรรถนะเท่ากัน คนที่เลือกเส้นนี้เพราะราคาควรรู้ว่ากำลังเลือกโดยไม่มีข้อมูลวัดจริงรองรับ
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 235/50R20 | ทุกล้อ | 7 รุ่น | ฿3,750 ขึ้นไป | ล้ออัลลอย 20 นิ้ว ทุกรุ่นย่อย |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
มาจากผู้ผลิต เกรดเกาะถนนเปียก A ของ SP SPORT MAXX060 มาจากประกาศทางการของ Sumitomo Rubber ผู้ผลิต Dunlop ไม่ใช่ผลทดสอบอิสระที่เทียบคู่แข่ง คะแนนยึดเกาะบนเว็บจึงได้ 4.0 แบบระมัดระวัง และไม่มีตัวเลขเสียงหรืออายุยางจากแหล่งใดเลย
ตัวเลขทนทานกว่ารุ่นก่อน 40% ที่ผู้ผลิตประกาศเป็นการเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของตัวเอง เราจึงไม่ใช้ให้คะแนนระยะการใช้งาน ในเบอร์ของ CX-60 ตัวนี้เป็น 104V ท้ายชื่อ JP ราคา ฿7,950 อักษรความเร็ว V ต่ำกว่า W และ Y ของเส้นอื่น ถ้ายางเดิมเป็น W หรือ Y ให้เช็คก่อนเลือก ดูรุ่นนี้ทุกเบอร์ที่ Dunlop SP SPORT MAXX060
มีแค่ป้ายยาง ยังไม่มีผลทดสอบของทั้งคู่ Toyo PROXES COMFORT IIS 104W ราคา ฿8,450 มีป้ายญี่ปุ่นและไทยที่เกาะถนนเปียกเกรด C และไม่มีข้อมูลอายุยาง Yokohama ADVAN V61 104W ราคา ฿8,950 มีป้าย EU เสียง 68 dB ซึ่งดีในกลุ่ม SUV แต่ยังไม่มีการวัดความนุ่มจริง สองรุ่นห่างกัน ฿500 ต่อเส้น
รุ่นก่อนหน้าของ Toyo ที่ไม่มีคำว่า IIS เคยถูกวิจารณ์เรื่องเบรกเปียกไม่สม่ำเสมอในหลายการทดสอบ แต่เป็นคนละเจเนอเรชัน เราจึงใช้เป็นบริบทเท่านั้น V61 เป็นยางใหม่เกินกว่าจะมีผลจาก ADAC, AutoBild หรือ Tire Rack คะแนนรวมของทั้งสองรุ่นจึงอยู่ที่ 3.0 เท่ากัน
ตั้งแต่ ฿15,000 ถึง ฿59,600 Minerva สี่เส้นคือ ฿15,000 Dunlop MAXX060 ฿31,800 Toyo COMFORT IIS ฿33,800 Yokohama V61 ฿35,800 Pirelli PZ4 SPORTS ฿42,400 และ Michelin Pilot Sport 4 SUV ฿59,600 ต่อชุด ไม่มีรันแฟลตในเบอร์นี้เลย
ถ้ามองจากผลวัดที่มี ส่วนต่าง ฿17,200 ต่อชุดระหว่าง PZ4 SPORTS กับ Pilot Sport 4 SUV แลกกับอายุยางที่วัดได้ 35,865 กม. เทียบกับ 28,120 กม. แม้สองตัวเลขนี้มาจากการทดสอบคนละครั้งและคนละเบอร์ ส่วนยางช่วง ฿31,800-35,800 ต่อชุดยังไม่มีผลวัดอายุเลย
ในข้อมูลของเรามี Lexus NX ตัวถัง AZ20, Range Rover Evoque ตัวถัง L551 และ Toyota bZ4X ตัวถัง XEAM10 ที่ใช้ครบสี่ล้อเหมือน CX-60 และ MG IM6 ที่ใช้เบอร์นี้เฉพาะล้อหน้า Evoque เป็นรถของ Land Rover ขณะที่ PZ4 SPORTS ในร้านติดรหัส LR แต่ข้อมูลของเราไม่ได้ยืนยันว่ายางเส้นนี้คือยางติดรถ Evoque
ยี่ห้อที่ไม่มีเบอร์นี้ในร้านตอนนี้คือ Bridgestone, Continental, Goodyear, Hankook และ Kumho ใครที่ใช้ยี่ห้อเหล่านี้อยู่ต้องสอบถามก่อน รายการที่มีคือ Pirelli สองรุ่น และ Dunlop, Michelin, Minerva, Toyo กับ Yokohama ยี่ห้อละหนึ่งรุ่น
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน