
Nissan Almera ตัวถัง N18 เครื่อง 1.0 เทอร์โบ ใช้ยาง 195/65R15 เบอร์เดียวมาตั้งแต่เปิดตัวปี 2020 จนถึงรุ่นไมเนอร์เชนจ์ MY26 ทุกรุ่นย่อยใส่เท่ากันสี่ล้อบนล้อ 15x5.5J เบอร์นี้ร้านมี 14 รายการจาก 8 ยี่ห้อ ราคา ฿1,850 ถึง ฿3,850 ทุกเส้นเป็นดัชนีรับน้ำหนัก 91 เท่ากัน ตัวแปรที่เหลือจึงเป็นอักษรความเร็ว แหล่งผลิต และข้อมูลทดสอบ ซึ่งมีจริงเพียงรุ่นเดียว
N18 1.0 เทอร์โบ (2020-ปัจจุบัน รวมไมเนอร์เชนจ์ MY26)

ทั้งสี่รุ่นย่อยใช้ 195/65R15 ตามหน้าสเปก New Almera ของนิสสันประเทศไทย ความต่างอยู่ที่ล้อ รุ่น E ใช้ล้อเหล็ก 15x5.5J พร้อมฝาครอบ ส่วน EL, V และ VL ใช้ล้ออัลลอย 15x5.5J ความกว้างและขอบล้อเท่ากัน ยางชุดเดียวกันจึงใส่ได้ทั้งล้อเหล็กและล้ออัลลอย
ข้อนี้มีประโยชน์กับเจ้าของรุ่น E ที่อยากเปลี่ยนเป็นล้ออัลลอยของรุ่นสูงกว่า เพราะขนาดยางไม่ต้องเปลี่ยนตาม ส่วนค่าลมยางให้ยึดสติกเกอร์ขอบประตูของรถ ไม่ใช่ตัวเลขบนแก้มยาง และไม่ต้องปรับตามว่าใช้ล้อแบบไหน
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ทุกรุ่นย่อย (E, EL, V, VL) ใช้ไซซ์เดียวกัน — รุ่น E ล้อเหล็ก 15x5.5J พร้อมฝาครอบ ส่วน EL/V/VL ล้ออัลลอย 15x5.5J · Almera N18 ก่อนไมเนอร์เชนจ์ (2020-2023) ทั้ง 6 รุ่นย่อย E / EL / V / VL / V Sportech / VL Sportech ก็ใช้ 195/65R15
เบอร์เดียวกับรุ่นปัจจุบัน หน้าสเปก Almera ของนิสสันประเทศไทยที่ Wayback Machine เก็บไว้เมื่อกรกฎาคม 2021 ระบุ 195/65 R15 ครบทั้งหกรุ่นย่อยของ N18 ช่วงแรก คือ E, EL, V, VL, V Sportech และ VL Sportech ข้อมูลยางในหน้านี้จึงใช้ได้กับ Almera N18 ทุกปีตั้งแต่ 2020
รุ่น Sportech สองรุ่นที่หายไปในไมเนอร์เชนจ์ ไม่ได้ใช้ยางต่างจากรุ่นอื่น ใครซื้อ V Sportech หรือ VL Sportech มือสองจึงเลือกยางจากรายการเดียวกันได้ Almera รุ่นก่อน N18 เป็นคนละเจนและใช้ยางคนละชุด ข้อมูลของรุ่นนั้นอยู่ในหน้า Almera รุ่นเก่าแยกต่างหาก
ทั้ง 14 เส้นเป็นเลข 91 เท่ากัน จึงแบ่งกันที่อักษรความเร็ว มีเจ็ดเส้นเป็น V หกเส้นเป็น H และเส้นเดียวเป็น T คือ Yokohama BluEarth-Es ES32 ราคา ฿2,900 ถ้ายางเดิมของรถเป็น H เส้น T ต้องตัดออก ถ้าเดิมเป็น V จะเหลือเจ็ดเส้นในกลุ่ม V
กลุ่ม V ได้แก่ Goodyear ASSURANCE DURAPLUS2 ฿2,250, Dunlop BLUE RESPONSE TG ฿2,400, Goodyear ASSURANCE MAXGUARD ฿2,550, Toyo PROXES CR1 ฿2,600, Bridgestone ECOPIA EP300 ฿2,900, Michelin ENERGY XM2+ ฿3,550 และ Michelin PRIMACY4 ST ฿3,850 ส่วนกลุ่ม H เริ่มที่ Goodride RP88 ฿1,850 เส้นถูกสุดของเบอร์ ใบสเปกนิสสันไม่ได้ระบุอักษรของยางติดรถ ต้องอ่านจากแก้มยางเดิมเอง
มีผลเดียว คือการทดสอบยางตลาดเอเชียแปซิฟิกของ TyreReviews ปี 2023 เบรกเปียกยาวกว่ายางพรีเมียมเพียง 0.9% ยาวกว่ายางระดับกลาง 1.2% แต่สั้นกว่ายางประหยัด 6% เราให้คะแนนรวม 4.0 สูงสุดในเบอร์ของ Almera ป้าย EU เป็น C/B/69 dB ผลเต็มดูได้ที่ TyreReviews
ข้อจำกัดคือกลุ่มทดสอบเล็กและไม่มีการวัดอายุยางจากสำนักใด มีเพียงรีวิวผู้ใช้รายเดียวที่ใช้ได้ 50,000 กม. เราจึงไม่ให้คะแนนแกนนี้ รหัส ST เป็นสเปกเฉพาะตลาดอาเซียน TyreReviews ระบุว่าไม่ใช่ตัวเดียวกับ Primacy 4+ ของยุโรป ซึ่งตรงกับของที่ขายในไทย ราคานี้เป็นเส้นแพงสุดของเบอร์ แพงกว่าเส้นถูกสุด ฿2,000
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 195/65R15 | ทุกล้อ | 14 รุ่น | ฿1,850 ขึ้นไป | ทุกรุ่นย่อย (E, EL, V, VL) ใช้ไซซ์เดียวกัน — รุ่น E ล้อเหล็ก 15x5.5J พร้อมฝาครอบ ส่วน EL/V/VL ล้ออัลลอย 15x5.5J · Almera N18 ก่อนไมเนอร์เชนจ์ (2020-2023) ทั้ง 6 รุ่นย่อย E / EL / V / VL / V Sportech / VL Sportech ก็ใช้ 195/65R15 |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ต่างกันที่ป้ายเกาะถนนเปียก Yokohama A.DRIVE AA01 91H ราคา ฿2,600 มีป้าย EU ทั่วไปเป็นเกาะเปียก B แรงต้านการหมุน D และเสียง 69 dB ส่วน Bridgestone ECOPIA EP300 91V ราคา ฿2,900 ในระบบทะเบียน EPREL ของสหภาพยุโรปได้เกาะเปียกเกรด C เราให้ยึดเกาะ AA01 ที่ 3.0 และ EP300 ที่ 2.5
ทั้งสองไม่มีผลทดสอบจาก ADAC, AutoBild, Auto Express หรือ TyreReviews ข้อควรรู้ของ AA01 คือไซซ์ 195/50R15 ซึ่งขายในไทยเช่นกันได้เกาะเปียกเพียง C ป้ายจึงต่างกันตามขนาด ส่วน EP300 มีคะแนนผู้ใช้เพียง 11 ราย น้อยเกินจะใช้ตัดสินอายุยาง ถ้าเลือกจากป้ายอย่างเดียว AA01 ถูกกว่า ฿300 และป้ายเปียกดีกว่า แต่อักษรความเร็วต่ำกว่า
มีรุ่นเดียว Dunlop ในเบอร์ 195/65R15 มี SP TOURING R1 91H ฿2,100, Dunlop BLUE RESPONSE TG 91V ฿2,400 และ SP300 91H ต่อท้าย JP ฿2,700 เฉพาะ BLUE RESPONSE TG ที่มีข้อมูลป้าย EU และเอกสารของผู้ผลิต เราให้คะแนนรวม 3.5 อย่างระมัดระวัง
เหตุที่ระมัดระวังคือ Sumitomo Rubber ซึ่งทำยาง Dunlop ระบุในเอกสารทางการว่าสเปกตลาดยุโรปกับตลาดอื่นต่างกันทั้งโครงสร้างและเนื้อยาง ตัวเลขยุโรปจึงไม่แน่ว่าตรงกับยางที่ขายในไทย และยังไม่มีการวัดอายุการใช้งานจากแหล่งอิสระ ส่วน SP TOURING R1 กับ SP300 ไม่มีข้อมูลในแฟ้มเราเลย ราคาสามรุ่นห่างกันรวม ฿600
มีห้าเส้น Goodride RP88 91H ผลิตไทย ฿1,850, Dunlop SP TOURING R1 ฿2,100, Goodyear ASSURANCE DURAPLUS2 91V ฿2,250 และคู่ราคา ฿2,400 คือ Alliance AL30 030EX ที่ชื่อบอกว่าผลิตญี่ปุ่นโดย Yokohama กับ Dunlop BLUE RESPONSE TG ในห้าเส้นนี้ มีเพียง BLUE RESPONSE TG ที่มีข้อมูลป้ายให้ดู
สิ่งที่เสียไปจึงเป็นหลักฐาน ไม่ใช่ขนาดหรือดัชนี เพราะทุกเส้นเป็น 91 เท่ายางเดิม ถ้าต้องการอักษร V ในงบนี้ มี DURAPLUS2 กับ BLUE RESPONSE TG สองเส้น ถ้าต้องการเส้นที่มีคะแนนทดสอบจริง ต้องขยับไปถึง PRIMACY4 ST ที่แพงกว่า BLUE RESPONSE TG ฿1,450 ต่อเส้น
ทั้งคู่ผลิตญี่ปุ่นตามชื่อ แต่ข้อมูลต่างกัน BluEarth-Es ES32 91T ราคา ฿2,900 มีตารางป้าย EU ของ Yokohama Europe เกาะเปียก B ถึง C ตามไซซ์ เสียง 67-68 dB ซึ่งดีในกลุ่มยางระดับนี้ และผู้ใช้ 53 รายให้ความนุ่มเงียบ 8.6 จาก 10 เราให้คะแนนรวม 3.0
Yokohama ADVAN dB V552 91H ราคา ฿3,500 เป็นลายที่ชื่อบอกว่าเน้นความเงียบ แต่ไม่มีผลวัดหรือป้ายในแฟ้มของเรา ข้อจำกัดของ ES32 คืออักษร T ซึ่งเป็นอักษรต่ำสุดในเบอร์นี้ ถ้ายางเดิมของ Almera เป็น H หรือ V เส้นนี้ใช้ไม่ได้แม้ตัวเลขเสียงจะน่าสนใจ
ต่ำสุด ฿7,400 จาก Goodride RP88 ถ้าเลือก BLUE RESPONSE TG ที่มีข้อมูลป้ายเป็น ฿9,600 AA01 เป็น ฿10,400 EP300 เป็น ฿11,600 และ PRIMACY4 ST ที่มีคะแนนทดสอบสูงสุดของเบอร์เป็น ฿15,400 ชุดแพงสุดแพงกว่าชุดถูกสุดราว 2.1 เท่า ตัวเลขทั้งหมดเป็นค่ายางอย่างเดียว
สำหรับรถที่ใช้ขับในเมืองเป็นหลัก ส่วนต่าง ฿8,000 ระหว่างชุดถูกสุดกับ PRIMACY4 ST คือเงินที่จ่ายเพื่อได้ยางที่มีผลเบรกเปียกยืนยัน ส่วนกลุ่มกลางราว ฿2,400-2,600 มีห้าเส้นให้เลือก ชุดสี่เส้นจึงอยู่ราว ฿9,600-10,400 ซึ่งแคบพอที่จะเลือกจากอักษรความเร็วที่ตรงกับยางเดิมก่อนราคา
ในข้อมูลของเรามีรุ่นเดียวนอกจาก Almera เอง คือ Toyota Corolla Altis รุ่น ZZE141 ปี 2008-2013 ซึ่งใช้ครบสี่ล้อ Corolla Altis ตัวถังปัจจุบัน E210 ใช้เบอร์อื่นและไม่อยู่ในรายการนี้ รายชื่อรถที่ใช้ร่วมจึงสั้นกว่าเบอร์ยอดนิยมหลายเบอร์ในร้าน
ถึงรายชื่อจะสั้น เบอร์นี้ยังมีตัวเลือก 14 รายการ มากพอให้เลือกตามอักษรความเร็วและงบได้ ข้อมูลรถที่ใช้ร่วมของเราไม่ได้ครอบคลุมทุกรุ่นในตลาด รถคันอื่นอาจใช้ 195/65R15 ด้วยแต่ยังไม่ได้ตรวจกับเอกสารผู้ผลิต เราจึงไม่ใส่ไว้

Nissan Almera (N18) ที่ผ่านการตรวจแล้วว่าใส่ชุด Profender ซีรีส์ DRIFT / FitZ (ร้าน) ได้ ยืนยันจากแคตตาล็อกทางการ profender4x4.com ว่ามีชุดสำหรับรุ่นนี้ขายในไทย หน้ารุ่นมีรายการจากแคตตาล็อก 3 รายการ พร้อมปีรถ ซีรีส์ และสิ่งที่ต้องถามก่อนสั่ง
หมายเหตุเจน/รุ่นย่อย: N18 1.0 Turbo
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน