ยาง Chevrolet Captiva ใหม่ 1.5 เทอร์โบ (2019-2020)

ทำไม Captiva ใหม่ใช้ล้อ 17 นิ้ว ขณะที่ Captiva C140 ใช้ 18-19 นิ้ว

โบรชัวร์ไม่ได้ให้เหตุผลตรง ๆ แต่ตัวเลขสองรุ่นต่างกันชัด Captiva 1.5 เทอร์โบหนัก 1,520 ถึง 1,630 กิโลกรัม ขับล้อหน้าอย่างเดียว ความสูงใต้ท้อง 175 มิลลิเมตร ขณะที่ C140 หนัก 1,784 และ 1,860 กิโลกรัม มีรุ่นขับสี่ และใต้ท้องสูง 200 มิลลิเมตร รุ่นใหม่จึงเป็นรถคนละแนว แม้ความยาวใกล้กัน

ผลทางปฏิบัติคือยางสองรุ่นใช้แทนกันไม่ได้ คำนวณจากเบอร์ยาง 215/60R17 สูงรวมราว 689.8 มิลลิเมตร ส่วน 235/55R18 ของ C140 ราว 715.7 มิลลิเมตร ต่างกันราว 26 มิลลิเมตร ใครกำลังหาข้อมูลรุ่นก่อนหน้า ดูได้ที่ ยาง Captiva ตัวถัง C140 ซึ่งแยกเบอร์ตามเกรด LSX และ LTZ

Captiva เกรดไหนมีระบบวัดลมยาง TPMS และต้องบอกร้านอย่างไร

ตามโบรชัวร์ ระบบเตือนแรงดันลมยาง TPMS มีในเกรด LT และ Premier ส่วน LS ไม่มี เจ้าของสองเกรดบนควรแจ้งร้านตั้งแต่ตอนนัดว่ารถมี TPMS เพื่อให้ช่างถอดประกอบยางโดยระวังเซนเซอร์ในล้อ และเช็คว่าไฟเตือนดับหลังเติมลมตามค่าที่กำหนด

ค่าลมที่ถูกต้องให้ดูสติกเกอร์ขอบประตูฝั่งคนขับ ไม่ต้องเดาจากเบอร์ยาง อีกอุปกรณ์ที่แยกตามเกรดคือกล้องรอบคัน 360 องศา ซึ่งโบรชัวร์ระบุว่ามีเฉพาะ Premier อุปกรณ์นี้ไม่เกี่ยวกับยางโดยตรง แต่ช่วยให้แยกเกรดของรถมือสองได้ง่ายเวลาไม่แน่ใจว่ารถคันนั้นควรมี TPMS หรือไม่

ยาง 215/60R17 รุ่นไหนมีผลทดสอบอิสระรองรับบ้าง

มีห้ารุ่นในเบอร์นี้ที่ร้านมีข้อมูลคะแนน ทุกรุ่นได้ 3.5 จาก 5 เท่ากัน แต่ได้มาด้วยจุดแข็งคนละแบบ Kumho Ecsta PS71 ฿3,900 เบรกเปียกได้อันดับ 1 ในการทดสอบเบรก 52 รุ่นของ AutoBild 2025 แต่เสียงและการสึกหรออยู่ท้ายตารางหลายการทดสอบ และผลเหล่านี้ทดสอบในไซซ์ 225/40R18 ไม่ใช่ไซซ์ของ Captiva

Bridgestone Turanza 6 ฿5,150 ไปอีกทาง ADAC 2024 ไซซ์ 215/55R17 ให้อันดับ 6 จาก 16 อายุยางคาดไว้ 47,900 กิโลเมตร และต้านการเหินน้ำแนวตรงได้ 78.5 กม./ชม. อันดับ 1 ของการทดสอบ แต่เบรกเปียก 34.6 เมตรอยู่อันดับ 13 ดูรายละเอียดรุ่นได้ที่ Bridgestone Turanza 6 Enliten

อีกสามรุ่นมีหลักฐานจากฉลากเป็นหลัก Continental UC6 SUV ได้เกาะถนนเปียกเกรด A จากทะเบียน EPREL, Yokohama Advan dB V553 ได้เกรด A สม่ำเสมอทุกไซซ์และเสียง 71 dB ส่วน Dunlop Blue Response TG ต้องระวังเพราะ Sumitomo แยกสเปกยุโรปกับตลาดอื่น รายละเอียด V553 อยู่ที่ Yokohama Advan dB V553

เปลี่ยนยาง Captiva 1.5 เทอร์โบ ครบสี่เส้นต้องจ่ายเท่าไร

ชุดที่ถูกสุดคือ Goodride SU320 ราว ฿9,800 ต่อสี่เส้น ถัดมาคือ Hankook Kinergy Eco2 ราว ฿13,600 และกลุ่มราคา ฿3,900 ต่อเส้นทั้งสามรุ่นคิดเป็น ฿15,600 ต่อชุด ส่วนชุดที่แพงสุดคือ Bridgestone Ecopia H/L 001 ราว ฿23,800 ทั้งหมดคิดจากราคาต่อเส้นในระบบตอนนี้

ถ้าอยากได้รุ่นที่มีผลทดสอบรองรับ Kumho PS71 เป็นทางเลือกที่งบต่ำสุด ขณะที่ Turanza 6 ชุดละราว ฿20,600 ให้ข้อมูลอายุยางที่วัดจริง ส่วน Advan dB V553 กับ UC6 SUV อยู่ที่ชุดละ ฿19,600 เท่ากัน ตัวเลขเหล่านี้ยังไม่รวมค่าบริการ และควรทักไลน์ยืนยันของก่อนนัดเข้าร้าน

รถคันไหนใช้ยางเบอร์เดียวกับ Captiva 1.5 เทอร์โบบ้าง

215/60R17 เป็นเบอร์ของครอสโอเวอร์หลายรุ่นในฐานข้อมูลร้าน เช่น Toyota Corolla Cross XG10 รุ่น HEV Smart, Toyota Yaris Cross HEV Smart และ HEV Premium, Honda HR-V e:HEV, Hyundai Creta 1.5, Haval Jolion HEV และ Toyota C-HR 1.8 HEV รวมถึงรถไฟฟ้าอย่าง BYD ATTO 2 Premium และ MG S5 EV รุ่น D+

รถกลุ่มนี้ส่วนใหญ่เป็นครอสโอเวอร์ขนาดเล็กกว่า Captiva ซึ่งเป็นเจ็ดที่นั่ง จึงเป็นอีกเหตุผลที่ต้องเทียบดัชนีรับน้ำหนักกับแก้มยางเดิม ในระบบตอนนี้ยางเบอร์นี้เกือบทั้งหมดพิมพ์ 96H มีเพียง Bridgestone Turanza 6 ที่พิมพ์ 100H โบรชัวร์ไม่ได้ระบุดัชนีของยางติดรถไว้

เครื่อง 1.5 เทอร์โบของ Captiva มีกำลังเท่าไร และเกี่ยวกับการเลือกยางอย่างไร

เครื่อง 1.5 เทอร์โบให้ 143 แรงม้า (105 กิโลวัตต์) ที่ 5,000 รอบ แรงบิด 250 นิวตันเมตรที่ 2,400 รอบ ส่งกำลังไปล้อหน้าอย่างเดียว ล้อหน้าจึงรับทั้งแรงขับและการเลี้ยว การสลับยางหน้าหลังตามระยะจึงช่วยให้สี่เส้นสึกใกล้กัน

ตัวรถกว้าง 1,835 ยาว 4,655 สูง 1,760 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,750 มิลลิเมตร ช่วงล้อหน้า 1,554 และหลัง 1,549 มิลลิเมตร น้ำหนักแยกตามเกรดเป็น 1,520, 1,600 และ 1,630 กิโลกรัม เมื่อบรรทุกคนครบเจ็ดที่นั่ง ยางรับภาระมากกว่าขับคนเดียว จึงควรเช็คลมตามสติกเกอร์บ่อยขึ้นในช่วงเดินทางไกล