
Audi A6 ตัวถัง C8 มีล้อให้เลือกห้าขนาด ตั้งแต่ 17 ถึง 21 นิ้ว และทุกขนาดใช้ยางเบอร์เดียวกันครบสี่ล้อ หน้านี้แก้เบอร์ที่เคยลงผิดให้ตรงกับข้อมูลรุ่น 40 TDI และ 45 TFSI จาก Michelin ประเทศไทย แล้วแยกให้เห็นว่ายิ่งล้อใหญ่ ราคาและจำนวนตัวเลือกเปลี่ยนไปอย่างไร

ข้อมูลรุ่น A6 quattro ปี 2020 บนเว็บไซต์ Michelin ประเทศไทยระบุว่า 40 TDI ล้อ 17 นิ้วใช้ 225/60R17 ส่วน 40 TDI และ 45 TFSI ล้อ 18 นิ้วใช้ 225/55R18 ล้อทางเลือก 19 นิ้วใช้ 245/45R19 ล้อ 20 นิ้วใช้ 255/40R20 และล้อ 21 นิ้วใช้ 255/35R21 ทั้งห้าชุดใส่เบอร์เดียวกันหน้าหลัง
หน้านี้เคยลงเบอร์ของ A6 เป็น 225/55R17, 245/45R18 และ 255/40R19 ซึ่งไม่ตรงกับแหล่งที่เราใช้ เราจึงแก้ทั้งหมด พร้อมตัดจำนวนรุ่นและราคาเดิมที่ผูกกับเบอร์ผิดออก ก่อนสั่งยางให้อ่านเบอร์บนแก้มยางเส้นเดิม เพราะ A6 มือสองบางคันอาจเปลี่ยนล้อมาแล้ว
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
40 TDI (เครื่องยนต์เบส) ล้อ 17 นิ้ว ชุดล้อมาตรฐาน
40 TDI / 45 TFSI ล้อ 18 นิ้ว ชุดล้อมาตรฐาน
40 TDI / 45 TFSI ล้อ 19 นิ้ว ทางเลือก
40 TDI / 45 TFSI ล้อ 20 นิ้ว ทางเลือก
40 TDI / 45 TFSI ล้อ 21 นิ้ว ทางเลือก
ราคาเส้นถูกสุดไม่ได้ไล่ตามขนาดล้อเสียทีเดียว 225/60R17 เริ่ม ฿2,650, 225/55R18 เริ่ม ฿2,500, 245/45R19 เริ่ม ฿3,200, 255/40R20 เริ่ม ฿4,250 และ 255/35R21 เริ่ม ฿5,100 ล้อ 18 นิ้วจึงเริ่มถูกกว่าล้อ 17 นิ้วเล็กน้อย ส่วนราคาสูงสุดกระโดดชัดกว่า จาก ฿6,250 ของล้อ 17 นิ้วเป็น ฿15,600 ของล้อ 20 นิ้ว
ความลึกของตัวเลือกก็ไม่เท่ากัน ล้อ 19 นิ้วมีมากที่สุด 22 รายการจาก 8 ยี่ห้อ ตามด้วยล้อ 20 นิ้ว 16 รายการ ล้อ 18 นิ้ว 12 รายการ ล้อ 17 นิ้ว 10 รายการ และล้อ 21 นิ้วน้อยที่สุดที่ 6 รายการ เบอร์ 255/35R21 ในข้อมูลของเรามี A6 ใช้อยู่รุ่นเดียว ต่างจากเบอร์ 18 และ 19 นิ้วที่ใช้ร่วมกับ BMW 5 Series และ BMW X1
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 102Y ผลิตจีน ราคา ฿8,400 ได้คะแนนรวม 5.0 จากการทดสอบอิสระ 32 ครั้ง อันดับเฉลี่ยที่ 3 และชนะ 8 ครั้ง AutoBild ปี 2025 ให้ชนะอันดับ 1 จาก 21 พร้อมอายุดอก 54,020 กม. และต้นทุน 6.66 ยูโรต่อ 1,000 กม. ส่วน AutoBild ปี 2026 วัดอายุดอกได้ 63,830 กม.
จุดอ่อนที่วัดได้คือการต้านเหินน้ำแนวตรงซึ่งอยู่อันดับท้ายในหลายการทดสอบ ถัดมาคือ Continental SportContact 7 ฿8,800 ที่ชนะ ADAC ปี 2025 และ Michelin Pilot Sport 5 ฿10,850 ที่ผลสึกของ Dekra คาดอายุ 30,595 กม. อันดับ 1 ของกลุ่มทดสอบ รายการครบ 22 เส้นอยู่ที่ ยาง 245/45R19
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 225/60R17 | ทุกล้อ | 10 รุ่น | ฿2,650 ขึ้นไป | 40 TDI (เครื่องยนต์เบส) ล้อ 17 นิ้ว ชุดล้อมาตรฐาน |
| 225/55R18 | ทุกล้อ | 12 รุ่น | ฿2,500 ขึ้นไป | 40 TDI / 45 TFSI ล้อ 18 นิ้ว ชุดล้อมาตรฐาน |
| 245/45R19 | ทุกล้อ | 22 รุ่น | ฿3,200 ขึ้นไป | 40 TDI / 45 TFSI ล้อ 19 นิ้ว ทางเลือก |
| 255/40R20 | ทุกล้อ | 16 รุ่น | ฿4,250 ขึ้นไป | 40 TDI / 45 TFSI ล้อ 20 นิ้ว ทางเลือก |
| 255/35R21 | ทุกล้อ | 6 รุ่น | ฿5,100 ขึ้นไป | 40 TDI / 45 TFSI ล้อ 21 นิ้ว ทางเลือก |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
มีสองเส้น และอยู่ในเบอร์ 245/45R19 ทั้งคู่ คือ Pirelli P Zero PZ4 Luxury 102Y AO และ PZ4 Sports 102Y AO ผลิตอิตาลี ราคาเท่ากันที่ ฿10,000 เบอร์ 17, 18, 20 และ 21 นิ้วไม่มียางที่ชื่อระบุ AO เลย รหัสที่พบในเบอร์อื่นเป็น MO, MOE, MO-S, MO1, N0 หรือ VOL ซึ่งไม่ใช่ AO
ข้อมูลทดสอบของตระกูล PZ4 ในระบบเราไม่ค่อยดี ADAC ปี 2020 ให้อันดับ 9 จาก 16 และชี้ว่าสึกเร็วที่สุดใน 16 รุ่น AutoBild ปี 2025 วัดอายุได้ 28,120 กม. คนที่ต้องการรหัส AO บนแก้มจึงต้องยอมรับข้อนี้ ส่วนคนที่ไม่ยึดรหัส ในราคาใกล้กันมี Asymmetric 6 ที่ข้อมูลความทนดีกว่ามาก
ดังจริงตามผลวัดของ ADAC ปี 2026 ป้าย EU ของ Cinturato C3 102Y ระบุเสียงคลาส B ที่ 70 dB แต่ ADAC วัดเสียงผ่านจริงได้ 74.3 dB ดังที่สุดในกลุ่มทดสอบ ด้านนุ่มเงียบเราจึงให้เพียง 2.0 ตามค่าที่วัดได้ ไม่ใช่ตามป้าย ส่วนด้านอื่นทำได้ดี คะแนนรวมจึงยังอยู่ที่ 4.0
ADAC วัดเบรกเปียกบนยางมะตอยได้ 31.8 เมตร ในกลุ่มที่อยู่ระหว่าง 30.1-37.9 เมตร เบรกแห้ง 34.5 เมตร และคาดอายุดอก 48,600 กม. ในกลุ่มที่อยู่ระหว่าง 26,100-57,800 กม. Auto Express ปี 2026 ให้อันดับ 5 จาก 9 โดยเบรกเปียกได้อันดับ 2 แต่การเข้าโค้งบนถนนเปียกได้อันดับ 8 เส้นนี้ผลิตโรมาเนีย ราคา ฿6,700 แพงที่สุดในเบอร์ 225/55R18
เบอร์ 225/55R18 มีสองกลุ่มดัชนี สิบเส้นเป็น 98 และมีสองเส้นเป็น 102 คือ Continental UltraContact UC7 102V ฿4,650 กับ Pirelli Cinturato C3 102Y ฿6,700 ดัชนีที่สูงกว่าบอกว่ารับน้ำหนักต่อเส้นได้มากกว่า ถ้ายางเดิมของ A6 เป็น 98 ทั้งสองกลุ่มใช้ได้ ถ้าเดิมเป็น 102 ควรเลือกจากสองเส้นนี้เท่านั้น
ข้อมูลของ UC7 มาจากป้าย EU ที่ได้เกรด A ด้านเปียก ไม่ใช่ผลทดสอบเทียบคู่แข่ง คะแนน 3.5 จึงให้อย่างระมัดระวัง ตัวเลขดีขึ้น 16% เป็นคำอ้างของผู้ผลิตเทียบรุ่นก่อนเท่านั้น ส่วน Bridgestone Alenza 001 98V ผลิตไทย ฿5,450 ยังไม่มีการทดสอบของสำนักใด ผู้ใช้บน Tyre Reviews ให้ความนุ่มสบายเพียง 63% และมีเพียง 47% ที่บอกว่าจะซื้อซ้ำ
ในเบอร์ 225/60R17 เส้นที่ตรงโจทย์นี้คือ Yokohama Advan dB V553 99H ผลิตญี่ปุ่น ราคา ฿6,250 ป้ายของญี่ปุ่นและไทยให้เกาะถนนเปียกเกรด A สม่ำเสมอทุกเบอร์ และเป็นไลน์ที่ออกแบบมาเพื่อความเงียบ แต่เสียงที่ประกาศ 71 dB อยู่ในเกณฑ์ปกติของยางพรีเมียม ไม่ได้โดดเด่นเมื่อดูตัวเลข
ค่า UTQG treadwear 320 อยู่ระดับกลาง และยังไม่มีผลทดสอบจาก ADAC, AutoBild หรือ Auto Express คะแนนรวม 3.5 อีกเส้นที่ตัวเลขเสียงต่ำกว่าคือ Advan V61H 99H ฿5,900 ที่ประกาศ 68 dB แต่เป็นยางใหม่เกินกว่าจะมีการทดสอบ ส่วน Dunlop Blue Response TG ฿5,200 เอกสารของ Sumitomo เองระบุว่าสเปกยุโรปกับตลาดอื่นต่างกันทั้งโครงสร้างและเนื้อยาง
เบอร์ 255/40R20 มีรันแฟลตสามเส้น คือ Michelin Pilot Sport 4 ZP ฿12,700, Bridgestone Turanza T005 MOE-S ผลิตโปแลนด์ ฿13,800 และ Pirelli PZ4 Sports MOE-S ฿15,600 เทียบรุ่นเดียวกันที่ไม่ใช่รันแฟลต Turanza T005 MO-S ราคา ฿11,200 ถูกกว่า ฿2,600 ต่อเส้น หรือ ฿10,400 ต่อชุด
Turanza T005 มีข้อมูลทดสอบ 46 ครั้ง อันดับเฉลี่ยที่ 4 ADAC ปี 2023 ให้อันดับ 4 จาก 50 แต่ผู้ใช้ให้ความนุ่มสบายเพียง 73% คะแนนนุ่มเงียบของตัวรันแฟลตจึงลดเหลือ 2.5 จาก 3.0 ของตัวธรรมดา เบอร์ 19 นิ้วก็มีรันแฟลตสามเส้นเช่นกัน ส่วนเบอร์ 17, 18 และ 21 นิ้วไม่มีเลย รายการ 20 นิ้วครบอยู่ที่ ยาง 255/40R20
ถ้ายึดผลทดสอบ สองเส้นที่คะแนน 4.5 คือ Continental SportContact 7 98Y ผลิตเช็ก ฿12,200 และ Michelin Pilot Sport 5 98Y ฿12,900 ตัวแรกเด่นเรื่องเบรกเปียก ADAC ปี 2025 วัดได้ 28.4 เมตรบนยางมะตอยซึ่งสั้นที่สุดในการทดสอบ ตัวหลังเด่นเรื่องความทน แต่เสียงในห้องโดยสาร 72.8 dB อยู่อันดับ 5 จาก 6
ตัวเลือกประหยัดคือ Kumho Ecsta Sport PS72 EV 101Y ฿9,000 คะแนน 4.0 ซึ่ง Auto Express ปี 2025 ระบุว่าเบรกเปียกและการต้านเหินน้ำเป็นจุดอ่อน ส่วน Minerva Eco Speed 2 SUV 98Y ฿5,100 มีป้ายเกาะถนนเปียกเกรด C และได้เพียง 2.5 ชุดสี่เส้น SportContact 7 คือ ฿48,800 ส่วน Pilot Sport 5 คือ ฿51,600 รายการเต็มอยู่ที่ ยาง 255/35R21
ล้อ 17 นิ้วเริ่มที่ 4 × ฿2,650 = ฿10,600 ด้วย Minerva และชุด UltraContact UC7 ที่มีป้าย EU เกรด A คือ ฿16,800 ล้อ 19 นิ้วชุด Asymmetric 6 คือ ฿33,600 ล้อ 20 นิ้วชุด Turanza T005 ธรรมดาคือ ฿44,800 และล้อ 21 นิ้วชุด SportContact 7 คือ ฿48,800
ถ้าเทียบยางที่มีข้อมูลทดสอบดีในแต่ละขนาด ค่ายางต่อชุดของล้อ 21 นิ้วสูงกว่าล้อ 17 นิ้วราว ฿32,000 เพียงเพราะขนาดกระทะ Kumho Ecsta PS71 102Y ผลิตเวียดนามในเบอร์ 19 นิ้วเป็นทางลดงบอีกทาง ชุดละ ฿17,800 ได้เบรกเปียกอันดับ 1 ในการทดสอบเบรก 52 รุ่นของ AutoBild แต่เสียงและความสึกอยู่ท้ายตารางหลายครั้ง
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน