
Xpander Cross HEV ฟูลไฮบริดที่เปิดตัวปี 2568 ขายเกรดเดียว ล้ออัลลอย 17x6.5J กับยาง 205/55R17 ตามโบรชัวร์มิตซูบิชิไทยฉบับพฤศจิกายน 2025 เบอร์นี้ร้านมี 15 รายการจาก 8 ยี่ห้อ ที่น่าสังเกตคือไม่มี Michelin, Toyo หรือ Hankook เลยสักเส้น และผลทดสอบทั้งห้ารุ่นที่เรามี ไม่มีรุ่นใดที่เอกสารระบุว่าวัดในขนาด 205/55R17 ตรงตัว หน้านี้จึงอ่านยางของ Cross HEV จากมุมของสิ่งที่รู้และสิ่งที่ยังไม่รู้
ใหม่ (2568-ปัจจุบัน, ฟูลไฮบริด)

ใช่ Cross HEV ใช้ 205/55R17 ซึ่งเป็นเบอร์เดียวกับ Xpander Cross เครื่องยนต์ทุกปีและ Xpander ตัวท็อปล้อ 17 นิ้ว ความต่างคือ Cross HEV มีเกรดเดียวและล้อกว้าง 17x6.5J ตามโบรชัวร์ ใส่ยางขนาดเดียวกันทั้งสี่ล้อ เจ้าของที่เปลี่ยนจาก Cross รุ่นเดิมมาเป็น HEV จึงไม่ต้องเริ่มหาเบอร์ใหม่
สิ่งที่โบรชัวร์ไม่ได้ให้คือดัชนีรับน้ำหนักและอักษรความเร็วของยางติดรถ ในเบอร์นี้มีทั้งเลข 91 และ 95 และมีทั้งอักษร V และ W ต้องเทียบกับแก้มยางเดิมเอง ค่าลมยางให้ดูสติกเกอร์ขอบประตู ข้อมูลของเราไม่ได้ให้เหตุผลว่ารุ่น Cross ต้องใช้ยางคนละแนวกับ Xpander HEV
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
รุ่นเดียว (Xpander Cross HEV มีเกรดเดียว) ล้ออัลลอย 17x6.5J
มีแปดยี่ห้อ Yokohama กับ Continental มียี่ห้อละสามเส้น Kumho, Bridgestone และ Pirelli ยี่ห้อละสองเส้น ส่วน Minerva, Goodyear และ Dunlop ยี่ห้อละเส้นเดียว ยี่ห้อที่ไม่มีในเบอร์นี้คือ Michelin, Toyo และ Hankook ใครตั้งใจจะใช้สามยี่ห้อนี้ต้องสอบถามร้านเป็นรายกรณี
ช่องว่างนี้มีผลจริง เพราะยางที่มีคะแนนในเบอร์นี้เหลือแค่ห้ารุ่นจากห้ายี่ห้อ Goodyear เองก็มีแค่ ASSURANCE MAXGUARD 91V ราคา ฿3,850 และ Dunlop มีแค่ BLUE RESPONSE TG 91V ราคา ฿4,200 การเลือกยี่ห้อจึงแคบกว่าที่เห็นจากจำนวน 15 รายการ
ต่างขนาดกันทั้งหมด ผลของ Kumho ECSTA PS71 มาจาก AutoBild ปี 2025 ในขนาด 225/40R18 ผลของ Bridgestone ECOPIA EP150 มาจาก ADAC ปี 2014 ในขนาด 175/65R14 และ Continental ECO CONTACT6 มีผล ADAC ปี 2022 ในขนาด 15 นิ้ว ส่วน Pirelli CINTURATO C3 มีผล ADAC และ Auto Express ปี 2026 โดยแฟ้มของเราไม่ได้ระบุขนาดที่ทดสอบ
รุ่นที่ห้าคือ Dunlop BLUE RESPONSE TG ไม่ใช่ผลวัด แต่อิงป้าย EU และ Sumitomo ผู้ผลิตเองระบุว่าสเปกยุโรปกับตลาดอื่นต่างกันทั้งโครงสร้างและเนื้อยาง ผลทดสอบจึงบอกนิสัยของลายยางได้ ไม่ได้บอกตัวเลขของยางขนาด 205/55R17 ที่ใส่ Cross HEV ตรง ๆ เราใช้คะแนนเหล่านี้เป็นทิศทาง ไม่ใช่ค่าที่แม่นยำ
ถ้าเลือกจากหลักฐาน Kumho ECSTA PS71 91W ราคา ฿3,250 มีข้อมูลให้ดู ขณะที่ ECOWING ES31 91W ต่อท้ายว่าผลิตเวียดนาม ราคา ฿3,300 ไม่มีข้อมูลในแฟ้มของเราเลย PS71 ได้คะแนนยึดเกาะ 4.5 จากเบรกเปียกอันดับ 1 ในการทดสอบเบรก 52 รุ่นของ AutoBild และป้าย EU เกาะเปียกเกรด A ในไซซ์ส่วนใหญ่
แต่ PS71 มีราคาที่ต้องจ่ายสองข้อ เสียงอยู่อันดับสุดท้ายในสามการทดสอบ และความสึกหรออยู่ท้ายสุดในสองการทดสอบ เราจึงให้ระยะใช้งานและนุ่มเงียบเพียง 2.0 ทั้งคู่ สำหรับรถไฮบริดที่วิ่งเงียบในเมือง ข้อเสียด้านเสียงอาจรู้สึกได้ชัด ES31 อาจเงียบกว่าหรือไม่ก็ได้ เราไม่มีตัวเลขยืนยันทั้งสองทาง
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 205/55R17 | ทุกล้อ | 15 รุ่น | ฿2,450 ขึ้นไป | รุ่นเดียว (Xpander Cross HEV มีเกรดเดียว) ล้ออัลลอย 17x6.5J |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
แบ่งได้เป็นหกเส้นอักษร W และเก้าเส้นอักษร V กลุ่ม W ได้แก่ Minerva RADIAL F205 95W, Kumho ECSTA PS71, Kumho ECOWING ES31, Continental ECO CONTACT6 รหัส MO, Pirelli CINTURATO C3 95W และ Bridgestone TURANZA T001 รันแฟลต ถ้ายางเดิมของรถเป็น W ตัวเลือกจะเหลือหกเส้นนี้
ถ้ายางเดิมเป็น V ทั้ง 15 เส้นใช้ได้ เพราะ W สูงกว่า V อักษรความเร็วกับดัชนีรับน้ำหนักต้องดูคู่กัน ในกลุ่ม W มีสองเส้นที่เป็นเลข 95 คือ Minerva กับ C3 ส่วนในกลุ่ม V มีเส้นเดียวที่เป็น 95 คือ Yokohama BluEarth-GT AE51 ถ้ายางเดิมเป็น 95W จะเหลือเพียง Minerva ฿2,450 กับ C3 ฿6,050
คุ้มในแง่เบรกและอายุยาง แต่ไม่ใช่ถ้าต้องการความเงียบ C3 95W ราคา ฿6,050 ได้คะแนนรวม 4.0 สูงสุดในเบอร์นี้ ADAC ปี 2026 วัดเบรกเปียกบนยางมะตอยได้ 31.8 ม. ใกล้ปลายดีของช่วง 30.1-37.9 ม. และคาดอายุยางไว้ 48,600 กม. ขณะที่ Auto Express ปี 2026 จัดไว้อันดับ 5 จาก 9 และการเข้าโค้งบนถนนเปียกอยู่อันดับ 8 จาก 9
ข้อเสียหลักคือเสียงผ่านที่ ADAC วัดได้ 74.3 dB ดังที่สุดในการทดสอบ ขัดกับ 70 dB บนป้าย เราจึงให้นุ่มเงียบ 2.0 เทียบราคาแล้ว C3 แพงกว่า PS71 ฿2,800 ต่อเส้น หรือ ฿11,200 ต่อชุด ทั้งสองรุ่นมีจุดอ่อนด้านเสียงเหมือนกัน ส่วนต่างที่จ่ายเพิ่มจึงซื้ออายุยางกับความสมดุลโดยรวม ไม่ได้ซื้อความเงียบ
ไม่มีเลยในแฟ้มของเรา Yokohama BluEarth-A AE50 91V ต่อท้าย JP ราคา ฿3,600, BLUEARTH E70 91V ผลิตไทย ฿4,050 และ Yokohama BluEarth-GT AE51 95V ต่อท้าย JP ฿4,500 ทั้งสามเส้นเราบอกได้เพียงราคา ดัชนี และแหล่งผลิตจากชื่อ หน้าเดิมของเราเคยให้คะแนน AE51 ไว้ แต่ข้อมูลรองรับในเบอร์นี้ไม่มี จึงถอดออก
ข้อเดียวที่ทำให้ AE51 ต่างจากอีกสองเส้นคือเลข 95 ถ้ายางเดิมเป็น 95V AE51 เป็นยางอักษร V เส้นเดียวที่ผ่านเกณฑ์ ถ้ายางเดิมเป็น 91 ทั้งสามเส้นใส่ได้ ระยะห่างราคาระหว่าง AE50 กับ AE51 อยู่ที่ ฿900 ต่อเส้น
มีเก้าเส้นที่ชื่อระบุแหล่งผลิต Minerva ต่อท้าย CH, Kumho ES31 ต่อท้าย VN, Yokohama AE50 และ AE51 ต่อท้าย JP, Continental ECO CONTACT6 91V กับ Yokohama E70 ต่อท้าย TH, Pirelli CINTURATO C3 และ CINTURATO P7 ต่อท้าย RO และ Continental PREMIUM CONTACT2 SSR ระบุผลิตเยอรมนี อีกหกเส้นไม่ได้เขียนไว้ในชื่อสินค้า
ECO CONTACT6 มีสองรายการที่ต่างกันเกินกว่าแหล่งผลิต ตัว 91V ผลิตไทยราคา ฿3,950 ส่วนตัว 91W รหัส MO ราคา ฿4,850 ตามรายการรหัสของ Pirelli MO คือการรับรองของ Mercedes-Benz ซึ่งไม่เกี่ยวกับมิตซูบิชิ ส่วนต่าง ฿900 จ่ายเพื่ออักษร W กับรหัสของค่ายอื่น ผลทดสอบของลายนี้ดูได้ที่ ADAC ซึ่งชี้จุดอ่อนด้านถนนเปียก
ข้อมูลที่เรามีไม่ได้บอกว่าจำเป็น โบรชัวร์ระบุแค่ขนาดล้อและยาง ไม่ได้ระบุรันแฟลต ในร้านมีสามเส้นคือ Bridgestone TURANZA T001 91W ฿7,250, Pirelli CINTURATO P7 91V ต่อท้าย RO ฿7,850 และ Continental PREMIUM CONTACT2 SSR 91V ฿7,900 ทั้งสามไม่มีผลทดสอบในแฟ้มของเรา
รหัส RO ท้ายชื่อ P7 เป็นแหล่งผลิต ไม่ใช่รหัสรับรองของรถรุ่นใด ส่วนคำว่า SSR เป็นชื่อเรียกยางรันแฟลตของ Continental ถ้าแก้มยางเดิมของ Cross HEV ไม่มีคำว่า Run Flat หรือรหัสแบบนี้ การเปลี่ยนมาใช้จะเพิ่มค่ายางชุดละ ฿4,800 ถึง ฿7,400 เมื่อเทียบกับ C3 ที่มีผลทดสอบ
ในข้อมูลของเรามีห้ารุ่นนอกจาก Cross HEV คือ Mitsubishi Xpander HEV ที่มีเกรดเดียวและล้อ 17x6.5J เหมือนกัน, Mitsubishi Xpander รุ่นท็อปล้อ 17 นิ้วกับ Xpander Cross เครื่องยนต์ทุกปี, Nissan Kicks e-POWER รุ่นใหม่ทุกรุ่นย่อยบนล้อ 17x6.5J, Kia Stonic 1.0T และ Chery Q รุ่น QOOL กับ QUINT
ทุกคันใช้เท่ากันสี่ล้อ ข้อนี้มีประโยชน์กับบ้านที่มีรถสองคันในรายการเดียวกัน เพราะยางอะไหล่หรือยางที่ถอดออกยังมีดอกเหลือใช้ข้ามคันได้เมื่อดัชนีตรงกัน ข้อควรระวังคือ Cross HEV กับ Xpander HEV ใช้ขนาดเดียวกันก็จริง แต่ยางเดิมของแต่ละคันอาจมาคนละยี่ห้อหรือคนละดัชนี ต้องอ่านแก้มยางทั้งสองคัน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน