
XFORCE HEV 1.6 ที่เปิดขายปี 2026 ทั้งสามรุ่นย่อย Ignite, Ultimate และ Ultimate X ใช้ล้ออัลลอย 18 x 7.0J กับยาง 225/50R18 ครบสี่ล้อ ตารางสเปกของมิตซูบิชิไทยตรงกับฐานข้อมูลยางติดรถของ Michelin ประเทศไทย ซึ่งระบุ 225/50 R 18 95V ทั้งรุ่น 1.6 HEV และ XFORCE 1.5L เบนซิน รถคันนี้จึงเป็นไม่กี่รุ่นในร้านที่เรารู้ทั้งขนาด เลขรับน้ำหนัก และอักษรความเร็วของยางเดิม ซึ่งทำให้คัดยาง 27 รายการได้แม่นขึ้นมาก
Mitsubishi XFORCE HEV 1.6 (ปี 2026, รุ่นย่อย Ignite / Ultimate / Ultimate X)

ทั้งสามรุ่นย่อยใช้ 225/50R18 บนล้ออัลลอย 18 x 7.0J เท่ากันทั้งหน้าและหลัง ตารางสเปกบนเว็บไซต์มิตซูบิชิไทยให้ขนาดนี้ทุกรุ่นย่อย และ Michelin ประเทศไทยบันทึกยางติดรถเป็น 225/50 R 18 95V รถที่มาจากโรงงานจึงไม่มีชุดล้อทางเลือกขนาดอื่นให้สับสน
ข้อมูลเดียวกันของ Michelin ยังบอกว่า XFORCE 1.5L เครื่องเบนซินใช้เบอร์และดัชนีเดียวกัน เจ้าของ XFORCE ทั้งสองเครื่องยนต์จึงอ่านหน้านี้ได้เหมือนกัน ส่วนแรงดันลมยางเป็นค่าที่รถกำหนด ให้ดูสติกเกอร์ขอบประตูฝั่งคนขับ ไม่ใช่ตัวเลขใด ๆ บนแก้มยาง
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ล้ออัลลอย 18x7.0J ทุกรุ่นย่อย Ignite / Ultimate / Ultimate X (ยืนยันจากตารางสเปก mitsubishi-motors.co.th ตรงกับ Michelin TH ยางเดิมติดรถ 225/50 R 18 95V ทั้ง 1.6 HEV และ XFORCE 1.5L)
ไม่มีเส้นไหนตกเกณฑ์เลย ในเบอร์ 225/50R18 ทั้ง 27 รายการมีดัชนีรับน้ำหนัก 95 หรือ 99 และอักษรความเร็ว V, W หรือ Y ซึ่งไม่ต่ำกว่า 95V ของยางเดิม ต่างจากรถหลายรุ่นที่ต้องตัดตัวเลือกทิ้งเพราะเลขไม่ถึง สำหรับ XFORCE การคัดจึงไปอยู่ที่ชนิดยาง ราคา และหลักฐานทดสอบแทน
แบ่งตามตัวเลขได้ 15 เส้นที่เป็น 95 เท่าของเดิม และ 12 เส้นที่เป็น 99 สี่เส้นในกลุ่ม 99 มีคำว่า XL ในชื่อ คือ Dunlop SP SPORT MAXX060+ ฿6,000, Bridgestone POTENZA ADRENALIN RE005 ฿6,100, Continental PREMIUM CONTACT6 ฿7,650 และ Michelin E PRIMACY ST ฿7,650 ทั้งหมดใส่ได้ ต่างกันที่โครงแก้มยาง ถ้าชอบความรู้สึกของยางเดิม การอยู่ในกลุ่ม 95 จะใกล้เคียงกว่า
ได้จากรุ่นแม่ ไม่ใช่รหัส SUV ที่ขายในเอเชียโดยตรง เราให้ Goodyear F1 ASYMMETRIC6 SUV 99W คะแนน 4.5 ทุกด้าน โดยยกผลจาก AutoBild SUV Test 2024 และ AutoBild SUV Off-Road 2025 ของตระกูล Eagle F1 Asymmetric 6 ราคา ฿5,600 ทำให้เป็นเส้นที่ถูกที่สุดในบรรดาห้ารุ่นที่มีคะแนนของเบอร์นี้
ข้อควรระวังมีสองข้อ จุดอ่อนที่วัดได้ชัดของตระกูลนี้คือการต้านลื่นไถลบนน้ำแนวตรง ซึ่งได้อันดับสุดท้ายในหลายการทดสอบ และตัวเลขอายุยาง 54,020-63,830 กม. ของรุ่นแม่วัดในไซซ์รถเก๋ง ไม่ใช่ไซซ์ SUV ถ้าใช้รถช่วงฝนตกหนักบนทางด่วนบ่อย ข้อแรกควรมีน้ำหนักมากกว่าราคา
ข้อมูลต่างกันมากกว่าราคา Michelin PILOT SPORT5 99Y ราคา ฿6,450 มีผลวัดอายุยางชัดเจน Tyre Reviews ปี 2023 ในขนาด 225/40R18 ใช้การสึกจาก Dekra 12,000 กม. คาดอายุได้ 30,595 กม. อันดับ 1 ของกลุ่ม มากกว่ารุ่นรองลงมา 17% อันดับรวม 2 จาก 6 เบรกเปียก 29.1 ม. ตามหลังที่หนึ่ง 2.0 ม.
PRIMACY4 ST 95V ราคา ฿6,200 เป็นสเปกเฉพาะตลาดอาเซียน ซึ่ง TyreReviews ระบุว่าไม่ใช่ตัวเดียวกับ Primacy 4+ ผลที่มีคือการทดสอบ APAC ปี 2023 เบรกเปียกยาวกว่ายางพรีเมียม 0.9% แต่สั้นกว่ายางประหยัด 6% ป้าย EU C/B/69 dB ไม่มีการวัดอายุยาง และกลุ่มทดสอบเล็ก ส่วน PILOT SPORT5 comfort ได้ 98 จาก 100 แต่เสียงในห้องโดยสาร 72.8 dB อันดับ 5 จาก 6 ถ้าให้ความสำคัญเรื่องเงียบ ตัวเลข 69 dB บนป้ายของ PRIMACY4 ST ต่ำกว่า
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 225/50R18 | ทุกล้อ | 27 รุ่น | ฿2,850 ขึ้นไป | ล้ออัลลอย 18x7.0J ทุกรุ่นย่อย Ignite / Ultimate / Ultimate X (ยืนยันจากตารางสเปก mitsubishi-motors.co.th ตรงกับ Michelin TH ยางเดิมติดรถ 225/50 R 18 95V ทั้ง 1.6 HEV และ XFORCE 1.5L) |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ต่างกัน ฿2,050 ต่อเส้น ตัวธรรมดา 99W XL ราคา ฿7,650 ตัวรันแฟลต SSR 95W ราคา ฿9,700 ทั้งสองได้คะแนนรวม 4.5 จากชุดข้อมูลเดียวกัน ADAC ปี 2021 ในขนาด 205/55R16 ให้ลายนี้ชนะอันดับ 1 จาก 15 ADAC ปี 2023 ให้อันดับ 2 จาก 50 พร้อมเบรกแห้งอันดับ 1 และความสึกหรอ ADAC ได้ 2.0 ระดับดี
จุดอ่อนเหมือนกันทั้งคู่ เสียงภายนอกถูกจัดอันดับสุดท้ายซ้ำหลายครั้ง 10 จาก 10, 14 จาก 14 และ 11 จาก 11 การต้านลื่นไถลแนวโค้งอยู่อันดับ 33 จาก 50 ที่ +17.5% และป้าย EU เป็น C/A/72 dB เราให้นุ่มเงียบตัวธรรมดา 3.0 ส่วนตัว SSR ให้ 2.5 สเปกเดิมของ XFORCE ไม่ได้ระบุรันแฟลต ส่วนต่าง ฿8,200 ต่อชุดจึงเป็นการจ่ายเพื่อความสามารถที่รถไม่ได้ขอ ผลทดสอบรวมของลายนี้ดูได้ที่ TyreReviews และข้อมูลขนาดอื่นอยู่ที่ Continental PREMIUM CONTACT6
มี Goodyear F1 ASYMMETRIC3 ROF ต่อท้ายว่าผลิตเยอรมนี ฿7,300, Yokohama BluEarth-XT AE61 ผลิตญี่ปุ่น ฿7,650, Michelin PRIMACY3 ST ZP ฿8,150, Pirelli CINTURATO P7 ต่อท้าย RO ฿8,900 และ Continental PREMIUM CONTACT6 SSR ฿9,700 ทั้งห้าเส้นเป็นเลข 95 เท่ายางเดิมของ XFORCE ความเร็วเป็น V หรือ W
รันแฟลตในเบอร์นี้มีเพราะรถยุโรปบางรุ่นใช้ขนาดเดียวกัน ไม่ใช่เพราะ XFORCE ต้องใช้ สี่ในห้าเส้นไม่มีผลทดสอบในแฟ้มของเรา มีเพียง PREMIUM CONTACT6 SSR ที่มีข้อมูลจากลายแม่ ถ้ารถของคุณมาพร้อมยางธรรมดาและมียางอะไหล่หรือชุดปะยาง การเปลี่ยนเป็นรันแฟลตควรคิดเรื่องความนุ่มที่ลดลงด้วย ไม่ใช่แค่ราคา
มีสี่เส้น Minerva RADIAL F205 99W ต่อท้าย *CH ราคา ฿2,850, Kumho ECSTA PS31 95W ผลิตเวียดนาม ฿3,350, Kumho ECSTA HS52 95V ผลิตเกาหลี ฿3,500 และ Continental MAX CONTACT7 MC7 95W ฿4,300 ทั้งสี่ผ่านเกณฑ์ 95V ของยางเดิม แต่ไม่มีเส้นใดมีผลทดสอบในข้อมูลของเรา
ช่องว่างราคาระหว่างเส้นถูกสุดกับเส้นแรกที่มีคะแนน คือ F1 ASYMMETRIC6 SUV ที่ ฿5,600 อยู่ที่ ฿2,750 ต่อเส้น หรือ ฿11,000 ต่อชุด คนที่ใช้รถในเมืองเป็นหลักอาจรับได้กับการไม่มีข้อมูลทดสอบ คนที่ขับทางไกลในฤดูฝนควรชั่งส่วนต่างนี้กับจุดอ่อนและจุดแข็งที่วัดได้ของรุ่นที่มีคะแนน
ใส่ได้ แต่เราไม่มีตัวเลขยืนยันว่าเงียบกว่าจริงในเบอร์นี้ มีสามเส้นที่ชื่อสื่อไปทางนั้น Goodyear ELECTRIC DRIVE 99Y ฿5,750, Yokohama ADVAN dB V553 99W ผลิตญี่ปุ่น ฿5,950 และ Michelin E PRIMACY ST 99W XL ฿7,650 ทั้งสามไม่มีผลวัดเสียงในแฟ้มของเรา
รถไฮบริดวิ่งด้วยมอเตอร์ในบางจังหวะ เสียงยางจึงอาจเด่นขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ดับ เหตุผลนี้ทำให้หลายคนมองหายางเงียบ ตัวเลขเสียงที่มีจริงในหน้านี้คือ 69 dB บนป้าย EU ของ PRIMACY4 ST, 72 dB บนป้ายของ PREMIUM CONTACT6 และ 72.8 dB ที่วัดในห้องโดยสารของ PILOT SPORT5 ใช้ตัวเลขเหล่านี้ประกอบการตัดสินใจได้มากกว่าชื่อสินค้า
ต่ำสุด ฿11,400 จาก Minerva สี่เส้น Kumho PS31 เป็น ฿13,400 MC7 เป็น ฿17,200 ฝั่งรุ่นที่มีคะแนน F1 ASYMMETRIC6 SUV เป็น ฿22,400 PRIMACY4 ST เป็น ฿24,800 PILOT SPORT5 เป็น ฿25,800 และ PREMIUM CONTACT6 ธรรมดาเป็น ฿30,600 ทั้งหมดเป็นค่ายางอย่างเดียว
เบอร์ 225/50R18 ใช้ครบสี่ล้อใน BMW X1 ล้อ 18 นิ้ว, Toyota Corolla Cross HEV Premium และ Premium Luxury, Toyota Innova Zenix HEV Smart และ Premium, Honda HR-V e:HEV RS, BYD SEAL 6 รุ่น Premium, Honda e:N1 และ e:N2 ส่วน Leapmotor B10 ใช้เป็นยางหน้าในชุดล้อหน้าหลังต่างขนาด ข้อสังเกตจาก Innova Zenix คือรถคันนั้นใช้ยางอะไหล่ล้อเหล็ก 205/65R16 คนละเบอร์กับยางหลัก
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน