
โบรชัวร์ภาษาไทยของ Chery ให้ Tiggo 8 CSH ปี 2025-2026 ใช้ยาง 235/50R19 ในช่องเดียวที่ครอบทุกรุ่นย่อย เบอร์นี้ในร้านมีสิบห้ารายการ แบ่งดัชนีรับน้ำหนักเป็นสองกลุ่มคือ 103 เจ็ดเส้นและ 99 แปดเส้น ซึ่งเป็นเรื่องแรกที่เจ้าของ Tiggo 8 ควรจัดการก่อนจะไปดูยี่ห้อหรือราคา
Tiggo 8 CSH (2025-2026, ทุกเจน)

ไม่แยก ในตารางสเปกของโบรชัวร์ Tiggo 8 ฉบับภาษาไทยที่ดาวน์โหลดจากเว็บไซต์ Chery ประเทศไทย บรรทัดขนาดล้อและยางหน้าและหลังเป็นช่องยาวช่องเดียว เขียนว่าล้ออัลลอย 19 นิ้วกับยาง 235/50R19 ใช้กับทุกรุ่นย่อย ยางสี่ล้อจึงเป็นเบอร์เดียวกัน
ความสะดวกนี้มีข้อแม้เล็กน้อย ถ้ารถคันไหนเปลี่ยนล้อแต่งมาแล้ว ขนาดอาจไม่ใช่ของโรงงาน ให้อ่านแก้มยางจริงอีกครั้ง ส่วนแรงดันลมยึดตามป้ายที่ขอบประตู
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ทุกรุ่นย่อย ล้ออัลลอย 19 นิ้ว (ช่องเดียวครอบทุกรุ่นในโบรชัวร์ทางการ)
ให้เลือกตามเลขบนยางเดิมเป็นขั้นต่ำ 103 รับน้ำหนักต่อเส้นได้มากกว่า 99 และโบรชัวร์ไม่ได้บอกค่านี้ไว้ เส้น 103 ในร้านมีเจ็ดรายการ ได้แก่ Minerva RADIAL F205 103Y ฿3,100, Kumho ECSTA PS71 EV 103V ฿4,650, Bridgestone TURANZA T005 103T XL ฿4,900, Dunlop GRANDTREK PT5 103V ฿6,650, Yokohama GEOLANDAR CV G058 103V ฿7,550, Pirelli PZERO PZ4 LUXURY 103V ฿9,000 และ Continental ECO CONTACT6 103V ฿9,750
ถ้ายางเดิมเป็น 103 อีกแปดรายการที่เป็น 99 ตกรอบทันที ไม่ว่าราคาหรือคะแนนจะน่าสนใจแค่ไหน ในกลุ่มที่ตกรอบนี้มีทั้ง Continental ULTRA CONTACT7 UX7 ราคา ฿5,800 และยางรันแฟลตเส้นเดียวของเบอร์ ซึ่งทำให้ตัวเลือกช่วงกลางของ Tiggo 8 บางลงกว่าที่ตาเห็นจากจำนวนรายการ
Continental PREMIUM CONTACT6 99W SSR ราคา ฿9,900 เป็นรุ่นที่ประวัติการทดสอบแน่นที่สุดของเบอร์นี้ ตามข้อมูลรวมราว 60 การทดสอบที่ Tyre Reviews รวบรวมไว้ ตัวดอกยางชนะ ADAC ปี 2021 ในเบอร์ 205/55R16 ได้อันดับ 2 จาก 50 ใน ADAC ปี 2023 และเบรกเปียกขึ้นอันดับ 1 ในหลายรายการ
แต่เสียงภายนอกรั้งท้ายซ้ำ ๆ และป้าย EU อยู่ที่ C/A/72 dB เส้นนี้ยังเป็นโครงสร้าง SSR กับรหัส MOE ของ Mercedes-Benz ถ้า Tiggo 8 ของคุณไม่ได้ใช้รันแฟลตจากโรงงาน ไม่มีเหตุผลต้องจ่ายราคานี้
บอกแหล่งผลิตที่ระบุบนชื่อสินค้า ซึ่งบางครั้งแยกยางรุ่นเดียวกันออกเป็นสองแบบ ตัวอย่างที่ชัดที่สุดคือ Continental ECO CONTACT6 ที่มี 103V ระบุ CH ราคา ฿9,750 กับ 99W MO ระบุ CZ ราคา ฿10,250 ดอกยางชื่อเดียวกันแต่ดัชนี รหัสรับรอง และราคาไม่เหมือนกัน
สำหรับ Tiggo 8 ที่ยางเดิมเป็น 103 เส้นจีนที่ถูกกว่าห้าร้อยบาทคือเส้นที่ตรงเงื่อนไขกว่า ตัวอักษรแหล่งผลิตไม่ได้บอกคุณภาพ ข้อมูลของเราไม่มีผลทดสอบที่เทียบล็อตสองประเทศนี้กัน
ถ้ายางเดิมเป็น 103 มีรุ่นเดียวคือ PZERO PZ4 LUXURY 103V ราคา ฿9,000 ที่ชื่อสินค้าระบุผลิตอิตาลี ส่วน POWERGY 99V ระบุผลิตโรมาเนีย ราคา ฿7,450 และ PZERO PZ4 SPORTS 99W MO ราคา ฿9,150 เป็น 99 ทั้งคู่ ทั้งสามรุ่นยังไม่มีผลทดสอบในข้อมูลของเรา
PZ4 LUXURY ตัวนี้มีรหัส VOL กับ ELT ต่อท้าย ตามรายการของ Pirelli คือสเปก Volvo และกลุ่ม Elect สำหรับรถไฟฟ้า ใช้ได้เพราะขนาดกับดัชนีตรง ไม่ใช่เพราะรหัส
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 235/50R19 | ทุกล้อ | 15 รุ่น | ฿3,100 ขึ้นไป | ทุกรุ่นย่อย ล้ออัลลอย 19 นิ้ว (ช่องเดียวครอบทุกรุ่นในโบรชัวร์ทางการ) |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
มีห้ารายการ Goodyear EFFICIENT GRIP PERFORMANCE SUV 99V ราคา ฿6,450, Dunlop GRANDTREK PT5 103V ที่ระบุผลิตญี่ปุ่น ฿6,650, Pirelli POWERGY 99V ฿7,450, Yokohama ADVAN SPORT V107 99Y MO1 ฿7,450 และ Yokohama GEOLANDAR CV G058 103V ฿7,550
ในห้ารุ่นนี้มีแค่ PT5 กับ G058 ที่เป็น 103 ระหว่างสองตัวนั้น PT5 ถูกกว่า ฿900 ต่อเส้น หรือ ฿3,600 ต่อชุด และทั้งห้ารุ่นยังไม่มีคะแนนทดสอบในข้อมูลของเรา การตัดสินจึงเหลือแค่ดัชนีกับราคา
สองเส้นที่ได้ 4.5 คือ TURANZA T005 ที่ ฿4,900 กับ PREMIUM CONTACT6 SSR ที่ ฿9,900 ราคาห่างกันพอดีห้าพันบาท T005 มีสถิติทดสอบ 46 ครั้งและอยู่อันดับ 3 จาก 13 ในการจัดอันดับยางฤดูร้อนปี 2023 ของ Tyre Reviews แต่ถูกติเรื่องเสียงภายนอก
ข้อสังเกตสำหรับ Tiggo 8 คือ T005 ในร้านเป็น 103T ซึ่งดัชนีรับน้ำหนักถึงเกณฑ์ แต่สัญลักษณ์ความเร็ว T ต่ำกว่าเส้นส่วนใหญ่ในเบอร์นี้ ถ้ายางเดิมเป็น V ขึ้นไป เส้นที่มีคะแนนถัดลงมาคือ Kumho PS71 EV 103V ราคา ฿4,650 ที่ได้ 3.5
เพราะคะแนนรวมถ่วงหลายแกน ด้านยึดเกาะ PS71 ได้ 4.5 เท่ากับ T005 จากเบรกเปียกอันดับ 1 ในรอบ 52 รุ่นของ AutoBild ปี 2025 แต่แกนอายุดอกกับความเงียบได้เพียง 2.0 ทั้งคู่ เพราะรั้งท้ายตารางหลายการทดสอบ และ ADAC ปี 2025 ให้อันดับ 13 จาก 18 จากช่วงถนนแห้ง
สำหรับรถสามแถวที่วิ่งไกลบ่อย ความสึกหรอที่เกิน 50% ในบางการทดสอบคือต้นทุนที่ต้องคิด ส่วนต่างราคา ฿250 ต่อเส้นกับ T005 เล็กกว่าระยะเวลาเปลี่ยนยางที่อาจเร็วขึ้น
ได้ ทั้งสองคันอยู่ในฐานข้อมูลของเราด้วยเบอร์ 235/50R19 ครบสี่ล้อ รายการสิบห้าเส้นในหน้านี้จึงเป็นชุดเดียวกับที่เจ้าของ Jaecoo 7 เห็น เช่นเดียวกับ Geely Starray EM-R รุ่น MAX และ BYD Sealion 6 DM-i ที่ใช้เบอร์นี้เหมือนกัน
ที่อาจต่างคือดัชนีบนยางเดิมของแต่ละคัน การที่ขนาดตรงกันไม่ได้แปลว่ายางติดรถของสองยี่ห้อเป็น 103 เหมือนกัน ให้เช็คจากแก้มยางของคันตัวเองเสมอ
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน