
Q7 ตัวถัง 4M เป็น Audi ที่หายางยากกว่าคันเล็กในค่ายเดียวกันอย่างเห็นได้ชัด สามขนาดล้อรวมกันมีในร้านแค่ 21 รายการ ไม่มีรันแฟลตเลยสักเส้น และยางรหัส Audi ที่มีอยู่ก็มีจุดอ่อนเรื่องอายุยางที่วัดได้จริง หน้านี้เขียนจากสต็อกและผลทดสอบที่เรามี รวมถึงบอกตรง ๆ ว่ารุ่นไหนยังไม่มีข้อมูล

จริง และตัวเลขในร้านยืนยันชัด Q7 ตัวถัง 4M มีสามเบอร์ คือ 255/60R18 มี 6 รายการ, 285/45R20 มี 8 รายการจาก 4 ยี่ห้อ และ 285/40R21 มี 7 รายการ รวมทั้งรุ่นแค่ 21 รายการ ขนาดเหล่านี้ตรงกับข้อมูล Q7 และ Q7 quattro ของ Michelin Thailand
ทั้งสามเบอร์ใส่เท่ากันครบสี่ล้อ ช่วงราคาแต่ละเบอร์คือ ฿3,150-8,800 สำหรับล้อ 18 นิ้ว, ฿5,300-14,600 สำหรับล้อ 20 นิ้ว และ ฿4,500-16,200 สำหรับล้อ 21 นิ้ว ล้อ 20 นิ้วมีให้เลือกแค่ Kumho, Pirelli, Yokohama และ Michelin สี่ยี่ห้อเท่านั้น ถ้ายี่ห้อที่อยากได้ไม่อยู่ในรายชื่อนี้ ต้องคุยกันเรื่องการสั่งเข้าก่อน
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ล้อ 18 นิ้ว
ล้อ 20 นิ้ว
ล้อ 21 นิ้ว
เพราะหกรายการของ 255/60R18 มาจากหกยี่ห้อ ยี่ห้อละเส้นเดียว เริ่มจาก Minerva ECO SPEED2 SUV ราคา ฿3,150, Kumho CRUGEN HP51 ฿4,750, Continental ULTRA CONTACT7 UX7 ฿5,200, Dunlop GRANDTREK AT5 ฿6,300, Yokohama GEOLANDAR G056 H/T ฿6,900 ไปจนถึง Michelin PILOT SPORT4 SUV ฿8,800 เมื่อตัดสินใจยี่ห้อแล้ว ลายก็ถูกเลือกไปด้วยโดยอัตโนมัติ
หกเส้นนี้เป็นยางคนละแนวกันด้วย AT5 ตามชื่อเป็นลายแบบ A/T สำหรับทางผสม G056 เป็นลาย H/T ที่เน้นถนนเรียบ ส่วน UX7 กับ PILOT SPORT4 SUV เป็นยางถนน ในเบอร์นี้ไม่มียางรหัส Audi เลยสักเส้น เหตุผลที่ลายแนวกระบะมาอยู่ในเบอร์ของ SUV หรูคันนี้ อธิบายได้จากรายชื่อรถที่ใช้เบอร์เดียวกันในหัวข้อท้ายหน้า
ต่างแค่ประเทศผลิตกับปีผลิต ทั้งสามเส้นคือ Kumho ECSTA PS71 SUV 112Y รุ่นเดียวกัน ตัวผลิตเกาหลีล็อตปี 22 ราคา ฿5,300 ตัวผลิตจีน ฿6,300 และตัวผลิตเกาหลีล็อตใหม่ ฿7,400 ห่างกัน ฿2,100 ระหว่างถูกสุดกับแพงสุด สำหรับเจ้าของ Q7 ที่อยากได้ล้อ 20 นิ้วในงบไม่เกินเจ็ดพันต่อเส้น สามตัวนี้คือทั้งหมดที่มี
เส้นถัดไปคือ Pirelli PZERO PZ4 SPORTS 108W ที่กระโดดไป ฿10,800 ทั้งสาม Kumho ยังไม่มีผลทดสอบของลาย SUV โดยตรง ผล ADAC 2021 อันดับ 3 จาก 17 ที่มักถูกอ้างเป็นของ PS71 รุ่นเก๋ง และลายเก๋งนั้นอยู่ท้ายสุดด้านเสียงสามการทดสอบกับด้านความสึกหรอสองการทดสอบ ข้อมูลที่เป็นของลาย SUV จริงคือป้าย EU ทางการของ Kumho ซึ่งบางไซซ์เกาะถนนเปียกเป็นเกรด B
มีเฉพาะล้อ 20 กับ 21 นิ้ว เบอร์ 285/45R20 มี Pirelli PZERO PZ4 SPORTS 112Y AO1 ราคา ฿11,500 กับ Pirelli SCORPIAN VERDE 112Y AO ผลิตอังกฤษ ราคา ฿12,600 ส่วนเบอร์ 285/40R21 มี PZ4 SPORTS 109Y AO1 ราคา ฿14,000 ล้อ 18 นิ้วไม่มียางสเปก Audi สักเส้น ทั้งสามเส้นเป็นของ Pirelli
ในล้อ 21 นิ้วยังมียางรหัส N0 ของ Porsche สองเส้น คือ Yokohama AVID ASCEND GT S35A ราคา ฿12,500 และ Pirelli PZERO ราคา ฿13,900 ส่วน Michelin PILOT SPORT EV 112Y ในล้อ 20 นิ้วที่ ฿14,600 พิมพ์ NE0 ซึ่งไม่ใช่รหัสของ Audi และเป็นเส้นที่แพงที่สุดของเบอร์นั้น
อายุยางคือจุดอ่อนหลัก ผลทดสอบที่มีเป็นของลาย PZERO PZ4 SPORTS ซึ่งเป็นลายของเส้น AO1 ทั้ง ฿11,500 ในล้อ 20 นิ้ว และ ฿14,000 ในล้อ 21 นิ้ว ADAC 2020 ในขนาด 225/40R18 ระบุว่าสึกเร็วที่สุดจาก 16 รุ่น ได้อันดับรวม 9 จาก 16 และ AutoBild 2025 วัดอายุได้ 28,120 กม.
ตัวเลขนั้นคิดเป็น 15.93 ยูโรต่อ 1,000 กม. แย่ที่สุดในการทดสอบของ AutoBild ที่ลายนี้ทำได้ดีคือถนนแห้งกับการควบคุมรถบนถนนเปียก ส่วนการต้านลื่นไถลแนวโค้งเป็นจุดที่ถูกติ ถ้าให้น้ำหนักกับระยะใช้งาน Michelin PILOT SPORT4 SUV มีตัวเลขดีกว่า AutoBild 2024 คาดไว้ 35,865 กม. อันดับ 2 จาก 8 แต่เรามีเฉพาะล้อ 18 นิ้ว ฿8,800 กับล้อ 21 นิ้ว ฿16,200 ไม่มีในเบอร์ 20 นิ้ว และแรงต้านการหมุนของมันอยู่อันดับ 8 จาก 9 รหัส AO1 บอกว่า Audi รับรอง แต่ไม่ได้บอกว่ายางอยู่ได้นาน
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 255/60R18 | ทุกล้อ | 6 รุ่น | ฿3,150 ขึ้นไป | ล้อ 18 นิ้ว |
| 285/45R20 | ทุกล้อ | 8 รุ่น | ฿5,300 ขึ้นไป | ล้อ 20 นิ้ว |
| 285/40R21 | ทุกล้อ | 7 รุ่น | ฿4,500 ขึ้นไป | ล้อ 21 นิ้ว |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ต้องเทียบกับแก้มยางเดิมก่อน เพราะเบอร์ 18 และ 20 นิ้วของ Q7 เกือบทุกเส้นรับน้ำหนักระดับ 112 แต่มีสองเส้นที่เป็น 108 คือ Kumho CRUGEN HP51 108V ราคา ฿4,750 ในล้อ 18 นิ้ว และ Pirelli PZERO PZ4 SPORTS 108W ราคา ฿10,800 ในล้อ 20 นิ้ว ถ้ายางที่ติดรถมาเป็น 112 สองตัวนี้ตัดทิ้งได้เลย
ในล้อ 21 นิ้วทุกเส้นเป็น 109 ตรงกันหมด ต่างกันที่สัญลักษณ์ความเร็ว ส่วนใหญ่เป็น Y มีเพียง AVID ASCEND GT S35A ที่เป็น V ถ้าแก้มยางเดิมเป็น Y การลดลงมาเป็น V ต้องคิดให้ดี ส่วน Michelin PILOT SPORT4 SUV มีทั้งล้อ 18 นิ้วที่ ฿8,800 และล้อ 21 นิ้วแบบนำเข้าที่ ฿16,200 ลายเดียวกันแต่ราคาเกือบเท่าตัว
ถ้าให้เราตอบตรง ๆ คือต้องรู้ข้อมูลเรื่องถนนเปียกก่อน ECO SPEED2 SUV ราคา ฿3,150 ในล้อ 18 นิ้ว และ ฿4,500 ในล้อ 21 นิ้ว ข้อมูลเดียวที่มีคือทะเบียนผลิตภัณฑ์ EPREL ของสหภาพยุโรป ซึ่งให้เกาะถนนเปียกเกรด C ต่ำกว่า RADIAL F205 ของแบรนด์เดียวกันที่ได้เกรด B และไม่พบผลทดสอบของสำนักใดเลย
ประเด็นคือ F205 ที่ป้ายเกรด B ยังเบรกเปียกยาวกว่ายางพรีเมียม 20.8% ในการทดสอบจริง ยางที่ป้ายต่ำกว่านั้นจึงควรถือเป็นข้อควรระวังสำหรับรถหนักอย่าง Q7 ในล้อ 21 นิ้ว ส่วนต่างระหว่าง Minerva ฿4,500 กับ Kumho ECSTA PS71 SUV 109Y ฿8,550 คือ ฿4,050 ต่อเส้น ถ้าจำเป็นต้องใช้งบต่ำจริง ๆ อย่างน้อยให้รู้ว่ากำลังแลกกับอะไร และไม่มีข้อมูลอายุการใช้งานของ Minerva จากแหล่งใดเลย
มีน้อยทั้งคู่ Dunlop GRANDTREK AT5 112H ราคา ฿6,300 มีแค่รีวิวผู้ใช้สามรายบน TheTyreLab เฉลี่ย 8.4 จาก 10 ชมการยึดเกาะบนพื้นผิวผสมและเสียงเบา แต่สองรายรายงานว่าสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่ม ซึ่งสอดคล้องกับเกรดแรงต้านการหมุน D บนป้าย EU ไม่มีข้อมูลระยะสึกหรอจากสำนักใด
Yokohama GEOLANDAR G056 H/T 112V ราคา ฿6,900 มีตัวเลขจากการทดสอบยาง H/T ของ TyreReviews ระยะเบรกเปียก 58.66 ม. อยู่อันดับ 5 และคะแนนถนนเปียก 52 จาก 100 ซึ่งอยู่ระดับกลางค่อนต่ำ ส่วนอายุยางและค่าเสียงไม่มีข้อมูลที่ยืนยันได้ ทั้งสองเส้นแพงกว่า Continental ULTRA CONTACT7 UX7 112V ที่ ฿5,200 ซึ่งมีเกาะถนนเปียกเกรด A บนป้าย EU แม้ป้ายจะไม่ใช่ผลทดสอบเทียบคู่แข่งก็ตาม สำหรับ Q7 ที่วิ่งถนนเป็นหลัก เราเห็นว่าสองลายแนวลุยไม่คุ้มส่วนต่างราคา
คิดจากราคาต่อเส้นในร้าน ล้อ 18 นิ้วเริ่มที่ ฿12,600 ต่อชุดถ้าเลือก Minerva และ ฿20,800 ถ้าเลือก Continental UX7 ส่วน PILOT SPORT4 SUV ครบชุดเป็น ฿35,200 ล้อ 20 นิ้วเริ่มที่ ฿21,200 กับ Kumho ล็อตปี 22 ขยับเป็น ฿46,000 ถ้าเป็น PZ4 SPORTS AO1 และ ฿50,400 ถ้าเป็น SCORPIAN VERDE AO
ล้อ 21 นิ้วแพงที่สุด Kumho ECSTA PS71 SUV ครบชุดเป็น ฿34,200 PZ4 SPORTS AO1 เป็น ฿56,000 และ PILOT SPORT4 SUV แบบนำเข้าเป็น ฿64,800 เมื่อเทียบ PILOT SPORT4 SUV ลายเดียวกันระหว่างล้อ 18 กับ 21 นิ้ว ชุดสี่เส้นต่างกัน ฿29,600 ตัวเลขนี้คือต้นทุนที่มากับล้อใหญ่ทุกครั้งที่เปลี่ยนยาง ไม่ใช่ครั้งเดียวตอนซื้อรถ ส่วนค่าลมยางที่ใช้กับยางชุดใหม่ ให้ดูค่าที่พิมพ์ไว้บนสติกเกอร์บริเวณขอบประตูฝั่งคนขับ
เพราะ 255/60R18 เป็นเบอร์ที่รถกระบะและ PPV หลายคันใช้ ในข้อมูลของเรามี Nissan Terra 2.3 ดีเซล ตัวถัง D23, Nissan Navara D23 ไมเนอร์เชนจ์รุ่น PRO-4X และ PRO-2X กับ Calibre และ Isuzu D-Max รุ่นเก่าปี 2007-2019 ใช้ครบสี่ล้อ รวมถึง Jaguar F-Pace ด้วย ลาย A/T และ H/T จึงมาอยู่ในเบอร์เดียวกับ Q7
สองเบอร์ใหญ่มีรถใช้ร่วมน้อยกว่ามาก 285/45R20 ใช้กับ Lotus Eletre ตัวถัง Type 117 เฉพาะล้อหลัง ส่วน 285/40R21 ใช้กับ Porsche Cayenne 9YA / E3 เฉพาะล้อหน้า ซึ่งอธิบายว่าทำไมในเบอร์ 21 นิ้วถึงมียางรหัส N0 ของ Porsche ถึงสองเส้น จำนวนรถที่ใช้ร่วมน้อยแบบนี้คือเหตุผลเดียวกับที่ร้านเก็บสต็อกล้อ 20 และ 21 นิ้วของ Q7 ได้ไม่มาก
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน