
MG Urban รถไฟฟ้าแพลตฟอร์ม E3 ใช้ยางสองขนาดตามความจุแบตเตอรี่ เกรด STANDARD 42.8 kWh ใส่ 195/60R16 บนล้ออัลลอย 16 นิ้ว ส่วน MAX และ ULTRA ที่ใช้แบต 53.9 kWh ใส่ 205/50R17 บนล้ออัลลอย 17 นิ้ว
MG Urban รถยนต์ไฟฟ้า แพลตฟอร์ม E3 เกรด STANDARD 42.8 kWh / MAX 53.9 kWh / ULTRA 53.9 kWh (2569 / 2026) — ขนาดยางอ้างอิงหน้ารุ่นรถบน mgcars.com/th
ตัวแบ่งคือความจุแบต ตารางสเปกบนเว็บไซต์ MG ประเทศไทยที่ร้านเปิดอ่านเมื่อ 1 ตุลาคม 2026 ให้เกรด STANDARD แบต 42.8 kWh ใช้ล้ออัลลอย 16 นิ้ว ยาง 195/60 R16 เพียงเกรดเดียว ส่วนสองเกรดบนคือ MAX และ ULTRA ซึ่งใช้แบต 53.9 kWh เท่ากัน ได้ล้ออัลลอย 17 นิ้ว ยาง 205/50 R17 ในช่องตารางที่รวบสองเกรดไว้ด้วยกัน
ความต่างไม่ได้อยู่แค่ล้อ เกรด STANDARD มอเตอร์ 150 แรงม้า (110 kW) วิ่งได้ 435 กม. ตามมาตรฐาน NEDC ส่วน MAX และ ULTRA ได้ 160 แรงม้า (118 kW) วิ่งได้ 540 กม. แรงบิดเท่ากันที่ 250 Nm ทั้งสามเกรด ตรวจตารางต้นฉบับได้ที่ หน้ารุ่นรถ MG Urban บน mgcars.com/th ถ้าซื้อรถมือสองแล้วไม่แน่ใจว่าเป็นเกรดไหน ให้อ่านเบอร์บนแก้มยางที่ติดรถมาเทียบก่อนสั่ง
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
STANDARD 42.8 kWh ล้ออัลลอย 16 นิ้ว
MAX 53.9 kWh / ULTRA 53.9 kWh ล้ออัลลอย 17 นิ้ว
ราคาในระบบตอนนี้มี 8 รายการจาก 6 ยี่ห้อ ช่วงราคาเส้นละ ฿2,150 ถึง ฿3,500 ทุกเส้นมีดัชนีรับน้ำหนัก 89 เท่ากัน ต่างกันแค่ตัวอักษรความเร็ว H กับ V ไม่มีรุ่นรันแฟลตในเบอร์นี้ ถูกที่สุดคือ Minerva Radial F209 89V ที่ ฿2,150 และแพงสุดคือ Toyo Proxes CR1 89H ที่ ฿3,500
ผลทดสอบที่ร้านตรวจแหล่งแล้วมีสามรุ่น Blue Response TG (EV) ได้ 3.5 จาก 5 โดยอิงป้ายยุโรปและสเปกทางการของ Sumitomo แต่ Sumitomo เองระบุว่าโครงสร้างและเนื้อยางของตลาดยุโรปไม่เหมือนตลาดอื่น คะแนนจึงตั้งไว้อย่างระวัง Enasave EC300+ ได้ 3.0 จากป้ายยุโรปที่ประกาศในไซซ์อื่น ไม่ใช่ 195/60R16 โดยตรง ส่วน Toyo Proxes CR1 ได้ 2.5 เพราะการทดสอบแบบมีเครื่องวัดของ Top Tire Review มาเลเซีย พบว่าระยะเบรกทั้งเปียกและแห้งยาวกว่าคู่แข่งราคาใกล้กัน จุดเด่นมีเพียงแฮนด์ลิ่งเปียกที่เร็วกว่า 1%
เบอร์ 17 นิ้วมีตัวเลือกเกือบสองเท่าของล้อ 16 คือ 15 รายการจาก 11 ยี่ห้อ ราคาในระบบเริ่มที่ ฿2,150 ของ Goodride Radial RP76 93W ไปจนถึง ฿5,850 ของ Michelin Primacy 4 ST 93W ถ้าเปลี่ยนครบสี่เส้นด้วยรุ่นถูกสุดจะอยู่ที่ ฿8,600 ส่วนรุ่นแพงสุดคูณสี่เป็น ฿23,400
Pilot Sport 4 ST ได้คะแนนรวม 4.5 จากผลของ AutoBild Sportscars 2024 และ Sport Auto 2023 แต่เบรกเปียก 53.40 เมตร ยาวกว่าเส้นที่ดีสุดในการทดสอบ 4.20 เมตร Kumho PS72 EV ได้ 4.0 ป้ายยุโรปเกาะถนนเปียกเกรด A ทว่า Auto Express 2025 ชี้ว่าเบรกเปียกและการต้านเหินน้ำยังเป็นจุดอ่อน และยังไม่มีสำนักใดวัดอายุดอก Primacy 4 ST ได้ 4.0 จากการทดสอบ APAC 2023 ของ TyreReviews ซึ่งยืนยันว่ารหัส ST เป็นสเปกเฉพาะตลาดอาเซียน ส่วน Direzza DZ102+ ได้ 3.5 จากเกรด UTQG คือ Traction A และ Treadwear 460 ซึ่งเป็นตัวเลขจดทะเบียน ไม่ใช่ระยะทางที่วัดจริง
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 195/60R16 | ทุกล้อ | 8 รุ่น | ฿2,150 ขึ้นไป | STANDARD 42.8 kWh ล้ออัลลอย 16 นิ้ว |
| 205/50R17 | ทุกล้อ | 15 รุ่น | ฿2,150 ขึ้นไป | MAX 53.9 kWh / ULTRA 53.9 kWh ล้ออัลลอย 17 นิ้ว |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
เพราะตารางอุปกรณ์ของ MG ใส่เครื่องหมาย "–" ในช่องระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง (TPMS) ของเกรด STANDARD ขณะที่ MAX และ ULTRA มีเครื่องหมาย "●" แปลว่ารถแบต 42.8 kWh ไม่มีสัญญาณเตือนบนหน้าจอเวลาลมรั่วช้าๆ ผู้ขับต้องอาศัยการวัดด้วยเกจตามรอบ ส่วนค่าที่ถูกต้องให้ดูสติกเกอร์ขอบประตูฝั่งคนขับ
สำหรับสองเกรดบน เซนเซอร์ TPMS ที่ติดมากับล้อ 17 นิ้วเป็นอีกเหตุผลให้บอกร้านก่อนถอดยาง เพื่อให้ช่างถอดประกอบอย่างระวัง และหลังเปลี่ยนเสร็จควรดูว่าไฟเตือนบนหน้าปัดไม่ค้างอยู่
ไม่ใช่ ในต่างประเทศ MG ขายรุ่นนี้ในชื่อ MG4 Urban และตัวถังมีขนาดเดียวกับที่ขายในไทย คือยาว 4,395 มม. กว้าง 1,842 มม. สูง 1,549 มม. ระยะฐานล้อ 2,750 มม. แต่เป็นคนละรุ่นกับ MG4 Electric ที่ขายในไทยก่อนหน้า ชื่อที่คล้ายกันทำให้สั่งยางผิดคันได้ง่าย จึงควรยึดชื่อรุ่นบนเอกสารรถเสมอ
ข้อมูลยางของ MG4 Electric แยกไว้อีกหน้าที่ ยาง MG4 Electric ห้ามนำไซซ์จากหน้านั้นมาใช้กับ MG Urban โดยไม่เทียบกับแก้มยางจริง ฝั่ง MG Urban หน้าเว็บของ MG อธิบายว่าใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้า E3 เซลล์แบตของ CATL แบบ cell-to-body และชุดขับเคลื่อน 6-in-1
ตารางสเปกของ MG ไม่ได้พิมพ์ดัชนีรับน้ำหนักขั้นต่ำไว้ ข้อมูลที่ใช้ได้จึงมาจากชื่อยางในระบบ เบอร์ 195/60R16 ทั้ง 8 รายการเป็น 89 เท่ากันหมด ส่วน 205/50R17 มี 12 จาก 15 รายการเป็น 93 อีกสามเส้นเป็น 89 ได้แก่ Michelin Pilot Sport 4 ZP, Toyo Proxes CR1 89V และ Dunlop Ensave EC350+ ECO 89V
หลักที่ปลอดภัยคือเลือกเลขเท่าเดิมหรือสูงกว่าตัวเลขบนแก้มยางที่ติดรถมา ถ้ายางเดิมของ MAX หรือ ULTRA เป็น 93 ก็ไม่ควรลดลงมาเป็น 89 เพื่อประหยัดเงินไม่กี่ร้อยบาท ส่วนตัวอักษรความเร็วในเบอร์ 17 นิ้วมีทั้ง V, W และ Y ซึ่งเกินความจำเป็นได้แต่ไม่ควรต่ำกว่าของเดิม
ในระบบตอนนี้มีสองเส้นที่ติดคำว่า EV คือ Dunlop Blue Response TG (EV) 89H เบอร์ 195/60R16 ราคา ฿3,000 สำหรับเกรด STANDARD และ Kumho Ecsta Sport PS72 93Y EV เบอร์ 205/50R17 ราคา ฿3,600 สำหรับ MAX กับ ULTRA ทั้งสองเป็นทางเลือก ไม่ใช่ข้อบังคับ เพราะ MG ไม่ได้ระบุว่าต้องใช้ยางกลุ่มนี้
ข้อมูลที่พอใช้ตัดสินใจคือคะแนนทดสอบในหัวข้อก่อนหน้า Blue Response TG ได้ 3.5 จากป้ายยุโรปพร้อมข้อจำกัดเรื่องสเปกต่างตลาด PS72 EV ได้ 4.0 แต่ยังไม่มีการวัดอายุดอกและมีรายงานผู้ใช้รถแรงสูงว่าสึกเร็ว สำหรับรถที่มีแรงบิด 250 Nm การเลือกจึงควรชั่งระหว่างเกาะถนนกับความทนมากกว่าดูคำว่า EV อย่างเดียว
MG ไม่ได้รับรองการสลับล้อข้ามเกรดไว้ในตารางสเปก ร้านจึงไม่แนะนำให้ตัดสินจากตัวเลขอย่างเดียว ถ้าคำนวณจากเบอร์ยาง 195/60R16 มีเส้นผ่านศูนย์กลางราว 640 มม. ส่วน 205/50R17 ราว 637 มม. ต่างกันไม่ถึง 1% จึงไม่ทำให้มาตรวัดคลาดมาก แต่ยังต้องดูเรื่องล้อ ออฟเซ็ต และระยะห่างซุ้มล้อเป็นรายคัน
อีกเรื่องที่ควรรู้คือ ต่อให้ใส่ล้อ 17 นิ้วได้ เกรด STANDARD ก็ยังไม่มี TPMS ตามตารางของ MG การอัปล้อจึงไม่ได้ระบบเตือนลมยางมาด้วย ถ้าอยากลองเส้นที่กว้างขึ้น ให้ส่งรูปแก้มยางและรูปล้อมาทางไลน์ให้ทีมงานดูก่อน
เบอร์ 195/60R16 ของเกรด STANDARD ตรงกับ Toyota Yaris Ativ AC100 ทุกรุ่นย่อย, Toyota Veloz เกรด Smart, Suzuki XL7, Toyota Avanza, Honda BR-V รุ่น DG1, Suzuki Fronx และ BYD Dolphin รุ่น Standard Range ส่วน 205/50R17 ตรงกับ Toyota Veloz เกรด Premium, MG5 เครื่อง 1.5 และ BYD Dolphin รุ่น Extended ซึ่งเป็นอีกคันที่แยกเบอร์ยางตามรุ่นแบตคล้ายกัน
ในเครือ MG ด้วยกัน ดูข้อมูลของ MG5 ได้ ส่วนรถสันดาปที่บังเอิญใช้คู่ไซซ์เดียวกันทั้งสองเบอร์คือ Nissan Pulsar รายการยางทั้งหมดของแต่ละเบอร์ดูได้ที่หน้า ยาง 195/60R16 และ ยาง 205/50R17
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน