Audi e-tron ตัวถัง GE ทั้ง e-tron 55 quattro และ e-tron Sportback 55 quattro S line ใช้ยางขนาดเดียวคือ 265/45R21 บนล้อแม็ก 9.5J x 21 เท่ากันทั้งสี่ล้อ ไม่มีชุดหน้าแคบหลังกว้าง
e-tron SUV ไฟฟ้ารุ่นแรก (GE) e-tron 55 quattro และ e-tron Sportback 55 quattro S line (2562-2566 / 2019-2023) — ขนาดยางอ้างอิงข้อมูลทางเทคนิค audi.co.th มี.ค. 2019, ธ.ค. 2019 และ ต.ค. 2021

ไม่ต่างกันครับ เอกสารข้อมูลทางเทคนิคของ audi.co.th ทั้งสามฉบับที่ร้านเปิดอ่าน คือฉบับเดือนมีนาคม 2019 ฉบับธันวาคม 2019 ของ e-tron 55 quattro และฉบับตุลาคม 2021 ของ e-tron Sportback 55 quattro S line พิมพ์ขนาดยางตรงกันว่า 265/45 R21 บนล้อ 9.5J x 21 ใช้เบอร์เดียวทุกล้อ ทั้งตัวถังทรงสูงปกติและทรงหลังลาดแบบ Sportback
สิ่งที่สองตัวถังต่างกันอยู่ที่ส่วนอื่น ตัวถังปกติมีที่เก็บของหลัง 660 ลิตร ส่วน Sportback ระบุ 615-1665 ลิตร ระยะทางวิ่งตามเอกสารก็คนละมาตรฐาน ฉบับมีนาคม 2019 ให้ 417 กม. แบบ WLTP ฉบับธันวาคม 2019 เขียน 385 กม. แบบ NEDC (411 กม. WLTP) และ Sportback ให้ 463 กม. แบบ NEDC ตัวเลขเหล่านี้ไม่ได้ทำให้ขนาดยางเปลี่ยน อ่านต้นฉบับได้ที่ข้อมูลทางเทคนิค e-tron ของ Audi ประเทศไทย
ไซซ์นี้มีของในระบบเพียง 5 รายการจาก 5 ยี่ห้อ ยี่ห้อละหนึ่งรุ่น ราคาในระบบตอนนี้อยู่ระหว่าง ฿4,650 ถึง ฿11,350 ต่อเส้น ไม่มีรุ่นรันแฟลตเลย และเว็บยังไม่มีหน้ารวมไซซ์ 265/45R21 แยกไว้ ถ้ารุ่นที่ต้องการไม่อยู่ในห้าตัวนี้ แนะนำให้ทักไลน์ทีมงานก่อนสั่ง
ห้ารายการนี้มีดัชนีบรรทุก 108 เท่ากันหมด ต่างกันที่ตัวอักษรดัชนีความเร็วท้ายรหัส มีทั้ง Y, W และ V ก่อนเลือกให้เทียบกับตัวอักษรบนแก้มยางที่ติดรถอยู่ตอนนี้ ไม่ควรเลือกตัวที่ต่ำกว่าเดิม
เอกสารฉบับมีนาคม 2019 ระบุมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว กำลังรวม 265 kW (360 แรงม้า) และในโหมดบูสต์ 300 kW (408 แรงม้า) แรงบิด 561 Nm เพิ่มเป็น 664 Nm ตอนบูสต์ ขับสี่ล้อ quattro เกียร์เดียว ทำ 0-100 กม./ชม. ได้ 6.6 วินาที หรือ 5.7 วินาทีเมื่อบูสต์ ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. แรงบิดระดับนี้ส่งถึงยางทั้งสี่เส้นพร้อมกัน
เมื่อมอเตอร์หน้าให้ 125 kW (170 แรงม้า) และมอเตอร์หลัง 140 kW (190 แรงม้า) ในโหมดปกติ แรงขับจึงกระจายไปทั้งสองเพลา ยางทั้งคันเป็นเบอร์เดียวกันจึงสะดวกตอนหมุนเวียนตำแหน่ง ต่างจากพี่น้องไฟฟ้าตระกูลเดียวกันที่ใช้ยางหน้าหลังคนละขนาด เอกสารระบุแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน 95 kWh แต่ไม่ได้พิมพ์น้ำหนักรถไว้ ร้านจึงไม่เดาตัวเลขนั้น
คำเหล่านี้เป็นชื่อรุ่นย่อยที่ผู้ผลิตยางตั้งเอง Goodyear ใช้ชื่อ Electric Drive, Michelin ต่อท้าย Acoustic และ Continental ต่อท้าย Silent ทั้งสามเป็นยางในรายการ 265/45R21 ของร้าน แต่ในข้อมูลที่ร้านมี ยังไม่มีผลวัดเสียงหรือผลทดสอบอิสระในไซซ์นี้ที่ยืนยันว่าต่างจากรุ่นปกติเท่าไร จึงบอกได้แค่ว่ามีชื่อแบบนี้อยู่
ส่วนคำว่า SUV ในชื่อ Minerva, Kumho และ Michelin บอกว่าเป็นลายดอกที่ผู้ผลิตวางไว้สำหรับรถทรงสูง ซึ่งเข้ากับตัวถังของ e-tron ที่เป็นเอสยูวี ถ้าเจ้าของสนใจเรื่องเสียงในห้องโดยสารเป็นหลัก ทางที่ตรงไปตรงมาคือทักไลน์ถามข้อมูลรุ่นที่สนใจเป็นเส้น ๆ แทนการยึดชื่อรุ่นอย่างเดียว
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 265/45R21 | ทุกล้อ | 5 รุ่น | ฿4,650 ขึ้นไป · ทักไลน์เช็คได้ | e-tron 55 quattro และ e-tron Sportback 55 quattro S line ล้อ 9.5J x 21 |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
คิดจากราคาในระบบตอนนี้คูณสี่เส้น ชุดที่ถูกสุดคือ Minerva Eco Speed2 SUV รวม ฿18,600 ส่วนชุดที่แพงสุดคือ Continental EcoContact 6 รวม ฿45,400 ห่างกันราว 2.4 เท่า ตรงกลางมี Goodyear Electric Drive ชุดละ ฿32,800 และ Kumho Ecsta PS71 SUV ชุดละ ฿36,400 ตัวเลขนี้ยังไม่รวมค่าบริการอื่น
Michelin Pilot Sport 4 SUV Acoustic ครบชุดอยู่ที่ ฿44,400 ใกล้กับ Continental มากจนราคาแทบไม่ใช่ตัวตัดสิน เพราะรถใช้เบอร์เดียวทั้งคัน เจ้าของ e-tron จึงเลือกเปลี่ยนเป็นคู่ได้ถ้าสองเส้นหน้าหรือหลังสึกก่อน โดยคู่ Minerva อยู่ที่ ฿9,300 และคู่ Continental ฿22,700 ทั้งนี้ยางคู่ใหม่ควรเป็นรุ่นเดียวกันทั้งเพลา
เพราะข้อมูลที่ร้านรวบรวมไว้สำหรับไซซ์ 265/45R21 ยังไม่มีผลทดสอบอิสระที่ผ่านการตรวจแล้วสักรายการ ร้านไม่อยากยกคะแนนจากยางไซซ์อื่นมาแปะให้ดูเหมือนมีข้อมูล หน้านี้จึงบอกได้แค่ชื่อรุ่น ดัชนี และราคาในระบบตอนนี้ ซึ่งเป็นข้อมูลที่ตรวจได้จริง
ถ้าอยากเห็นว่ายางรุ่นเดียวกันถูกทดสอบในไซซ์อื่นอย่างไร หน้ายาง Audi e-tron GT มีผลทดสอบของ Michelin Pilot Sport 4 SUV ที่อ้าง AutoBild ไว้ แต่เป็นคนละไซซ์กับ e-tron จึงใช้แทนกันตรง ๆ ไม่ได้ อ่านเพื่อเป็นภาพกว้างเท่านั้น
จุดต่างหลักคือ e-tron รุ่นแรกใช้ยางเบอร์เดียวทั้งคัน ส่วนซีดานไฟฟ้า e-tron GT ใช้ยางหน้าหลังคนละขนาด คือ 245/45R20 คู่ 285/40R20 หรือ 265/35R21 คู่ 305/30R21 และ Q6 e-tron ตามรายการของ Michelin ก็เป็นชุดหน้าหลังคนละขนาดทุกแบบตั้งแต่ 18 ถึง 21 นิ้ว จึงไม่มีรุ่นไหนใช้ 265/45R21 ร่วมกับ e-tron
ถ้าเทียบกับ Audi ที่ใช้ล้อ 21 นิ้วเหมือนกัน Q8 ตามเอกสารของ audi.co.th ใช้ล้อ 10J x 21 กับยาง 285/45R21 กว้างกว่าของ e-tron 20 มม. และล้อกว้างกว่าครึ่งนิ้ว เอายางสลับกันไม่ได้ ดูรายละเอียดของแต่ละคันได้ที่หน้ายาง Audi Q6 e-tron และยาง Audi Q8
ลมยางให้ดูสติกเกอร์ขอบประตูฝั่งคนขับของรถคันนั้น ร้านไม่ให้ตัวเลขจากขนาดยาง ส่วนยางอะไหล่ เอกสารแต่ละฉบับเขียนต่างกันเล็กน้อย ฉบับมีนาคม 2019 เขียนว่ามีล้ออะไหล่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ฉบับธันวาคม 2019 เขียนว่าเป็นยางอะไหล่แบบพับเก็บได้ และ Sportback ฉบับตุลาคม 2021 เขียนว่ามีล้ออะไหล่
เพราะฉะนั้นเจ้าของรถควรเปิดดูใต้พื้นห้องเก็บของของคันตัวเองว่าได้แบบไหนมา เอกสารไม่ได้พิมพ์ขนาดของยางอะไหล่ไว้ การสั่งยาง 265/45R21 สี่เส้นจากหน้านี้จึงหมายถึงยางใช้งานทั้งสี่ล้อ ไม่รวมเส้นอะไหล่
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน