Honda HR-V รุ่นแรกตัวถัง RU ที่ขายในไทยช่วงปี 2014-2021 ใช้ยาง 215/55R17 เบอร์เดียวทุกรุ่นย่อย บนล้ออัลลอย 17x7.0J ทั้ง S, E, E Limited, EL ก่อนไมเนอร์เชนจ์ และ E, EL, RS หลังไมเนอร์เชนจ์
HR-V 1.8 รุ่นแรกในไทย (RU) S / E / E Limited / EL และไมเนอร์เชนจ์ E / EL / RS (2557-2564 / 2014-2021) ก่อน HR-V e:HEV (RV) — ขนาดยางอ้างอิงแค็ตตาล็อก HR-V ธ.ค. 2015 และสเปกชีต HR-V มิ.ย. 2019 ของ honda.co.th
จริง และเป็นเรื่องที่เอกสารสองฉบับของ Honda ไทยยืนยันตรงกัน แค็ตตาล็อก HR-V ที่สร้างไฟล์เมื่อธันวาคม 2015 หน้าสเปกสุดท้ายมีสี่คอลัมน์ S, E, E Limited และ EL ทุกช่องเขียนล้อ 17x7.0J กับยาง 215/55 R17 ส่วน สเปกชีต HR-V ของ Honda ประเทศไทย ฉบับมิถุนายน 2019 มีคอลัมน์ E, EL และ RS ให้ตัวเลขเดียวกันทุกช่อง
ผลในทางปฏิบัติคือเจ้าของ HR-V รุ่นนี้ไม่ต้องจำว่ารถตัวเองเป็นรุ่นย่อยไหนเวลาซื้อยาง ยกเว้นกรณีที่เจ้าของเดิมเปลี่ยนล้อไปแล้ว ซึ่งพบได้บ่อยกับรถอายุหลายปี ก่อนสั่งให้อ่านเบอร์บนแก้มยางที่ใส่อยู่ ถ้าเขียน 215/55R17 ก็เลือกจากรายการในหน้านี้ได้ทันที
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ทุกรุ่นย่อยทั้งก่อนและหลังไมเนอร์เชนจ์ ล้ออัลลอย 17x7.0J
ในระบบตอนนี้มี 24 รายการจาก 9 ยี่ห้อ ราคาต่อเส้นตั้งแต่ ฿2,900 ของ Kumho ECSTA PS31 ไปถึง ฿6,000 ของ Michelin E PRIMACY ST กลุ่มที่ราคาใกล้กันมากคือช่วง ฿3,550 ถึง ฿3,950 ซึ่งมีถึงสิบสองรายการ เช่น Bridgestone ECOPIA EP300, Yokohama BLUEARTH E70, Toyo PROXES CR1 และ Continental MAX CONTACT7 MC7 รายการเต็มดูได้ที่หน้า ยาง 215/55R17
เมื่อคิดเป็นชุดสี่เส้น งบต่ำสุดอยู่ที่ ฿11,600 กลุ่มกลางราว ฿14,200 ถึง ฿15,800 และฝั่งพรีเมียม เช่น Bridgestone POTENZA ADRENALIN RE005 ฿5,500 ต่อเส้น รวม ฿22,000 ช่องว่างระหว่างชุดถูกสุดกับแพงสุดในเบอร์นี้อยู่ที่ ฿12,400 จึงควรรู้ก่อนว่าจ่ายเพิ่มแล้วได้อะไร ซึ่งหัวข้อถัดไปจะใช้ผลทดสอบเท่าที่มีจริงมาตอบ
มีห้ารุ่นที่ร้านมีคะแนนจากแหล่งที่ตรวจสอบได้ ตัวที่คะแนนรวมสูงสุดคือ Michelin PRIMACY4 ST ราคา ฿4,100 ได้ 4.0 จากชุดทดสอบ APAC ปี 2023 ของ Tyre Reviews ซึ่งทดสอบยางสเปก ST ที่ขายในภูมิภาคนี้ ป้ายแบบยุโรปที่อ้างถึงคือ C/B/69 dB และไม่มีการวัดอายุยาง เพราะมีผลทดสอบเพียงรายการเดียวในกลุ่มทดสอบเล็ก
Continental ULTRA CONTACT7 UC7 ราคา ฿3,700 ได้ภาพที่ไม่นิ่งจากชุดข้อมูลเดียวกัน ในการทดสอบเบอร์ 205/55R16 เบรกเปียกได้อันดับ 1 ที่ 43.4 เมตร แต่ในเบอร์ 225/45R18 ถนนเปียกอยู่อันดับ 4 จาก 6 เสียงก็มีทั้งอันดับ 1 และเป็นเส้นที่ดังที่สุด 67.5 dB ในอีกการทดสอบ ยางรุ่นนี้ไม่มีป้าย EU เพราะไม่ได้ขายในยุโรป ดูข้อมูลเพิ่มที่ Continental UC7
เหมาะกับคนที่ให้น้ำหนักเรื่องเบรกถนนเปียกมาก และยอมรับเสียงดังกับการสึกเร็วได้ ผลของ AutoBild ปี 2025 ในเบอร์ 225/40R18 ให้ PS71 อันดับ 4 จาก 21 และในการทดสอบเบรก 52 รุ่นได้เบรกเปียกอันดับ 1 ป้ายยางของรุ่นนี้ในไซซ์ส่วนใหญ่เป็นเกาะถนนเปียกเกรด A แต่ข้อเสียมีน้ำหนักเท่ากัน
ข้อเสียที่วัดได้คือเสียงอยู่อันดับสุดท้ายถึงสามการทดสอบ และความสึกหรออยู่ท้ายตารางสองการทดสอบ ด้วยตัวเลข +50% และ +51.1% ส่วน ADAC ปี 2025 ให้อันดับ 13 จาก 18 ระดับพอใช้ เพราะสมรรถนะบนถนนแห้ง HR-V ที่วิ่งในเมืองวันละไม่กี่สิบกิโลอาจรับข้อเสียนี้ได้ แต่ถ้าขับทางไกลทุกสัปดาห์ เสียงดังจะรู้สึกได้ตลอดทาง รายละเอียดอยู่ที่หน้า Kumho ECSTA PS71
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 215/55R17 | ทุกล้อ | 24 รุ่น | ฿2,900 ขึ้นไป | ทุกรุ่นย่อยทั้งก่อนและหลังไมเนอร์เชนจ์ ล้ออัลลอย 17x7.0J |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
เลขนั้นคือดัชนีรับน้ำหนักต่อเส้น ยางเบอร์ 215/55R17 ส่วนใหญ่ในระบบเป็น 94 แต่มีสามรายการที่สูงกว่า คือ Alliance AL30 030EX 98W ราคา ฿3,050, Kumho SOLUS HS63 EV 98V ราคา ฿3,950 และ Goodyear ELECTRIC DRIVE 99Y ราคา ฿4,750 สองเส้นหลังมีชื่อรุ่นบอกไว้เองว่าทำมาเพื่อรถไฟฟ้า
เอกสารของ Honda ที่เราอ่านระบุเฉพาะขนาดยาง ไม่ได้พิมพ์ดัชนีของยางติดรถไว้ หลักที่ใช้ได้คือเลือกเลขที่ไม่ต่ำกว่าเลขบนแก้มยางเดิมของคันนั้น เลขที่สูงกว่าไม่ได้ทำให้ผิดสเปก แต่ HR-V หนักแค่ประมาณ 1,250 ถึง 1,298 กก. ตามรุ่นย่อย การจ่ายเพิ่มเพื่อเลขรับน้ำหนักสูงจึงไม่ใช่เหตุผลหลักในการเลือก
ไม่ต่าง สเปกชีตปี 2019 ให้ RS ใช้ล้ออัลลอย 17 นิ้วกับยาง 215/55R17 เหมือน E และ EL สิ่งที่ต่างคือตัวถัง RS ยาว 4,346 มม. และกว้าง 1,790 มม. ขณะที่ E กับ EL ยาว 4,294 กว้าง 1,772 มม. RS ยังเป็นรุ่นเดียวที่มีหลังคาพาโนรามิกซันรูฟ และน้ำหนักสูงสุดในสามรุ่นที่ 1,297 กก.
อีกตัวเลขที่ควรรู้คือระยะต่ำสุดจากพื้น เอกสารปี 2019 ระบุ 170 มม. ส่วนแค็ตตาล็อกปี 2015 ของรุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ระบุ 185 มม. ตัวเลขนี้ไม่ได้มาจากยาง เพราะยางเบอร์เดิม แต่ทำให้รถหลังไมเนอร์เชนจ์มีระยะใต้ท้องน้อยกว่าเดิม เวลาขึ้นลงทางลาดชันจึงควรระวังขอบล้อและแก้มยางมากขึ้นเล็กน้อย
เราไม่มีเอกสารของช่วงเปิดตัวโดยตรง แค็ตตาล็อกที่อ่านได้เป็นไฟล์ที่สร้างเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2015 จำนวนแปดหน้า เป็นภาพทั้งเล่ม และเป็นรุ่นย่อยชุดก่อนไมเนอร์เชนจ์ จึงใกล้ช่วงเปิดตัวมากที่สุดที่หาได้ แต่ไม่ใช่เอกสารของปี 2014 เอง เราจึงบอกตรง ๆ ว่ารถคันแรก ๆ ยังไม่มีเอกสารเฉพาะปีมายืนยัน
ข้อมูลอื่นในแค็ตตาล็อกเดียวกันช่วยยืนยันว่าเป็นรถรุ่นเดียวกัน คือเครื่อง SOHC i-VTEC 1,799 ซีซี 141 PS ที่ 6,500 รอบ แรงบิด 172 Nm ที่ 4,300 รอบ เกียร์ CVT ตัวถังยาว 4,294 สูง 1,605 มม. ฐานล้อ 2,610 มม. และถังน้ำมัน 50 ลิตร ตัวเลขเครื่องยนต์ตรงกับสเปกชีตปี 2019 ถ้ารถเป็นปี 2014 ให้ยึดแก้มยางของคันนั้นประกอบ
215/55R17 เป็นเบอร์ที่รถในไทยใช้ร่วมกันหลายรุ่น เช่น Toyota Camry XV80 รุ่น HEV Smart, Honda BR-V รุ่น EL, Nissan Teana J32 และ L33, MG ZS ทั้งรุ่นเบนซินและรุ่นไฟฟ้า, Hyundai Kona Electric, BYD SEAL 5 DM-i และ MG VS HEV ทำให้ร้านมีตัวเลือกในเบอร์นี้มากกว่า 20 รายการ
รถหลายรุ่นในรายชื่อนั้นเป็นรถไฟฟ้าหรือไฮบริด และนั่นอาจเป็นเหตุที่บางเส้นในเบอร์นี้มีชื่อพ่วงคำว่า EV หรือดัชนีสูงกว่า 94 ส่วน HR-V รุ่นใหม่ e:HEV ตัวถัง RV เป็นรถคนละเจเนอเรชัน ข้อมูลยางแยกอยู่ที่หน้า ยาง Honda HR-V e:HEV อย่านำข้อมูลสองรุ่นมาใช้ปนกัน
ทั้งสองราคาใกล้กันในเบอร์ 215/55R17 คือ ฿3,800 กับ ฿3,650 แต่ข้อมูลที่รองรับต่างชนิดกัน DZ102+ มีเกรด UTQG ที่ Tire Rack ลงไว้ คือ Traction A ซึ่งเป็นเกรดสูงสุดของระบบนี้ และ Treadwear 460 ส่วน BLUE RESPONSE TG มีคะแนนจากป้ายยางยุโรปที่ร้านตั้งไว้อย่างระวัง เพราะยางรุ่นยุโรปกับรุ่นตลาดอื่นใช้โครงสร้างต่างกัน
ตัวเลข Treadwear 460 ไม่ใช่ระยะทางที่วัดจริงจากสำนักทดสอบ ใช้เทียบกันได้เพียงคร่าว ๆ และไม่มีข้อมูลเสียงของ DZ102+ จากแหล่งใด ส่วน BLUE RESPONSE TG ก็ยังไม่มีการวัดอายุการใช้งานจากแหล่งอิสระ เลือกระหว่างสองเส้นนี้จึงเป็นการเลือกจากแนวยางมากกว่าผลสนาม ค่าลมของ HR-V ให้ดูสติกเกอร์ขอบประตูฝั่งคนขับ
Honda HR-V รุ่นแรก (RU) 2014-2021 ที่ผ่านการตรวจแล้วว่าใส่ชุด Profender ซีรีส์ DRIFT (2018-2021) / Mono 2.0 (ร้าน 2014-2021) ได้ ยืนยันจากแคตตาล็อกทางการ profender4x4.com ว่ามีชุดสำหรับรุ่นนี้ขายในไทย หน้ารุ่นมีรายการจากแคตตาล็อก 2 รายการ พร้อมปีรถ ซีรีส์ และสิ่งที่ต้องถามก่อนสั่ง
หมายเหตุเจน/รุ่นย่อย: DRIFT ภาพทางการเป็นตัวถัง RU ครอบเฉพาะไมเนอร์เชนจ์ 2018-2021; 2014-2017 ครอบด้วยชื่อร้านเท่านั้น
ยาง Honda Civic2 ขนาดยาง Honda City / City Hatchback2 ขนาดยาง Honda HR-V e:HEV2 ขนาดยาง Honda CR-V e:HEV2 ขนาดยาง Honda Accord e:HEV2 ขนาดยาง Honda BR-V2 ขนาดยาง Honda Jazz3 ขนาดยาง Honda WR-V2 ขนาดยาง Honda City รุ่นเก่า3 ขนาดยาง Honda Civic รุ่นเก่า4 ขนาดยาง Honda Accord รุ่นเก่า4 ขนาดยาง Honda CR-V รุ่นเก่า4 ขนาดยาง Honda BR-V รุ่นเก่า (DG1)1 ขนาดยาง Honda City e:HEV3 ขนาดยาง Honda Civic Type R (FL5)1 ขนาดยาง Honda e:N11 ขนาดยาง Honda e:N21 ขนาดยาง Honda STEP WGN e:HEV1 ขนาดยาง Honda Super-ONE1 ขนาดยาง Honda Accord (G10)2 ขนาดยาง Honda Brio / Brio Amaze (DD1)1 ขนาดยาง Honda Freed (GB3 Freed 1.5)1 ขนาดยาง Honda Mobilio (DD4 Mobilio 1.5)1 ขนาดยาง Honda Odyssey (RC) 2013-20222 ขนาดอัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน
