
Mercedes-Benz E-Class ตัวถัง W213 และ W214 ใช้ 245/45R18 ทั้งสี่ล้อกับชุดล้อ 18 นิ้ว หรือ 245/40R19 หน้า คู่ 275/35R19 หลังกับชุดล้อ 19 นิ้ว หน้านี้เน้นว่ายางเส้นไหนในร้านติดรหัสของ Mercedes และชุดไหนจับคู่หน้าหลังเป็นรุ่นเดียวกันได้จริง

รุ่นนี้มีชุดล้อที่ยางหน้ากับยางหลังคนละขนาด สลับยางหน้า-หลังไม่ได้ และเวลาสั่งต้องระบุให้ชัดว่าต้องการเส้นหน้าหรือเส้นหลัง
ทั้งสองตัวถังใช้เบอร์ชุดเดียวกันในข้อมูลของเรา ซึ่งอ้างอิงหน้า E 300 ของ Michelin ไทย ชุดล้อ 18 นิ้วใช้ 245/45R18 ครบสี่ล้อ สลับหน้าหลังได้ ชุดล้อ 19 นิ้วแยกเบอร์หน้าหลัง คือ 245/40R19 ที่ล้อหน้า และ 275/35R19 ที่ล้อหลัง ซึ่งสลับตำแหน่งกันไม่ได้
วิธีเช็คเร็วที่สุดคืออ่านแก้มยางล้อหลังหนึ่งเส้น ถ้าขึ้นต้นด้วย 275 แปลว่าเป็นชุด 19 นิ้วแบบหน้าแคบหลังกว้าง ต้องซื้อยางสองเบอร์ ถ้าเป็น 245 เหมือนล้อหน้า ก็ซื้อเบอร์เดียวสี่เส้น ค่าลมยางของ E-Class ให้ยึดตามสติกเกอร์ที่ขอบประตูของรถ ไม่ใช่ตัวเลขบนแก้มยาง
ถ่ายรูปแก้มยางเดิมส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านขนาดและเช็คสต็อกให้ทันที
ชุดล้อมาตรฐาน ใช้ยางขนาดเดียวกันทั้ง 4 ล้อ สลับยางได้ตามปกติ
ล้อ 19 นิ้ว
ชุดล้อแบบ staggered คู่กับ 245/40R19 อีกด้าน สลับหน้า-หลังไม่ได้

















MO คือยางที่ผู้ผลิตยางพัฒนาเป็นสเปกเฉพาะให้ Mercedes-Benz ส่วน MOE คือแบบเดียวกันที่เป็นรันแฟลต ความหมายของรหัสเหล่านี้อ้างอิงจากรายการยางผลิตเฉพาะให้ผู้ผลิตรถที่ Pirelli เผยแพร่ ในสามเบอร์ของ E-Class ร้านมียางติดรหัส Mercedes รวม 9 รายการ แบ่งเป็นแบบธรรมดา 3 และรันแฟลต 6
ไล่ตามเบอร์ได้ดังนี้ 245/45R18 มี Pirelli Cinturato P7 100Y MO ที่ ฿7,500, Cinturato P7 MOE รันแฟลต ฿8,650 และ Michelin Primacy 3 ST ZP MOE ฿10,100 เบอร์หน้า 245/40R19 มี PZero PZ4 Sports 98Y MO ฿8,950, Cinturato P7 98Y MOE RSC ฿10,000 และ Primacy 3 ZP MOE ฿11,800 ส่วนเบอร์หลัง 275/35R19 มี Goodyear F1 Asymmetric 3 MOE ฿9,550, PZ4 Sports 100Y MO ฿10,250 และ Primacy 3 ZP MOE ฿12,250
ยางที่ไม่มีรหัสยังใส่ E-Class ได้ตามปกติถ้าเบอร์ ดัชนีรับน้ำหนัก และระดับความเร็วตรง สิ่งที่ได้จากรหัสคือความมั่นใจว่าสเปกผ่านการพัฒนาร่วมกับรถยี่ห้อนี้ ไม่ได้แปลว่ายางที่ไม่มีรหัสจะด้อยกว่าเสมอ และในข้อมูลของเรายังไม่มีผลทดสอบแยกของรุ่นที่ติด MO ตัวใดเลย
| ขนาดยาง | ตำแหน่ง | มีในสต็อก | ราคาเริ่มต้น | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| 245/45R18 | ทุกล้อ | 20 รุ่น | ฿2,450 ขึ้นไป | ชุดล้อมาตรฐาน ใช้ยางขนาดเดียวกันทั้ง 4 ล้อ สลับยางได้ตามปกติ |
| 245/40R19 | ล้อหน้า | 29 รุ่น | ฿3,250 ขึ้นไป | ล้อ 19 นิ้ว |
| 275/35R19 | ล้อหลัง | 17 รุ่น | ฿3,800 ขึ้นไป | ชุดล้อแบบ staggered คู่กับ 245/40R19 อีกด้าน สลับหน้า-หลังไม่ได้ |
ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อเสมอ — ขนาดยางต่างกันตามรุ่นย่อยและปีที่ผลิต วิธีที่ชัวร์ที่สุดคืออ่านตัวเลขที่แก้มยางเส้นเดิม หรือดูสติกเกอร์ที่ขอบประตูฝั่งคนขับ ถ้าไม่แน่ใจถ่ายรูปแก้มยางส่งมาทาง LINE ทีมงานอ่านให้ได้
มีสองทางที่เป็นรุ่นเดียวกันทั้งหน้าและหลัง ทางแรกคือ Pirelli PZero PZ4 Sports MO หน้า 2 × ฿8,950 กับหลัง 2 × ฿10,250 รวม ฿38,400 ทางที่สองคือรันแฟลต Michelin Primacy 3 ZP MOE หน้า 2 × ฿11,800 กับหลัง 2 × ฿12,250 รวม ฿48,100 ส่วนต่างระหว่างสองชุดนี้ ฿9,700 คือราคาของการได้ยางที่ขับต่อได้หลังรั่ว
ชุด 18 นิ้วง่ายกว่า เพราะซื้อเบอร์เดียวสี่เส้น Cinturato P7 MO ครบคันคือ 4 × ฿7,500 = ฿30,000 ถ้าต้องการรันแฟลตรหัส MOE ในเบอร์เดียวกันคือ 4 × ฿8,650 = ฿34,600 ต่างกันเพียง ฿4,600 สำหรับการเปลี่ยนเป็นรันแฟลตทั้งคัน ซึ่งน้อยกว่าส่วนต่างของชุด 19 นิ้วเกินครึ่ง
ต่างกันที่ชนิดโครงสร้าง รหัสผู้ผลิตรถ และปริมาณหลักฐานทดสอบ เส้นถูกสุดคือ Goodride RP88 100V ที่ ฿2,450 ซึ่งมีระดับความเร็ว V ต่ำกว่าเส้นส่วนใหญ่ในเบอร์นี้ที่เป็น W หรือ Y เส้นแพงสุดคือ Michelin Primacy 3 ST ZP MOE ที่ ฿10,100 ซึ่งเป็นรันแฟลตติดรหัส Mercedes ราคาห่างกันราว 4.1 เท่า
ช่วงกลางราคามีเรื่องที่ต้องระวังคือ Continental MaxContact MC7 100Y ราคา ฿5,350 ผลทดสอบของรุ่นนี้ขัดกันเอง การทดสอบยาง UHP ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกปี 2026 ในเบอร์ 225/45R18 จำนวน 7 รุ่น ให้เบรกแห้งสั้นสุดในกลุ่มที่ 36.4 ม. แต่เบรกเปียกอยู่อันดับสุดท้ายที่ 31.7 ม. ห่างจาก Michelin Pilot Sport 5 ถึง 3.4 ม. หรือ 11% รุ่นนี้ยังไม่มีป้าย EU เพราะไม่ได้ขายในยุโรป
รันแฟลตเส้นถูกสุดในเบอร์นี้คือ Yokohama Advan Sport V105S ZPS ที่ ฿8,100 แต่ดัชนีรับน้ำหนักเป็น 96 ขณะที่เส้นอื่นเกือบทั้งหมดเป็น 100 ถ้ายางเดิมของรถเป็น 100 ไม่ควรลดลงมาใช้เส้นนี้
ร้านมี Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 เฉพาะเบอร์หน้า 245/40R19 ที่ ฿8,550 และได้คะแนนรวม 5.0 จากผลทดสอบ 32 ครั้งที่ชนะ 8 ครั้ง แต่เบอร์หลัง 275/35R19 ไม่มีรุ่นนี้ ถ้าต้องการยางตระกูลเดียวกันทั้งคัน ต้องเลือกรุ่นอื่นที่มีครบสองเบอร์แทน
คู่ที่มีผลทดสอบรองรับในเบอร์หลังคือ Continental SportContact 7 หน้า ฿10,200 หลัง ฿10,650 รวม ฿41,700 เบอร์หลังของรุ่นนี้ได้คะแนน 4.5 จากการชนะ ADAC ปี 2025 อันดับ 1 จาก 18 รุ่น พร้อมเบรกเปียกสั้นสุด 28.4 ม. บนยางมะตอย อีกคู่คือ Michelin Pilot Sport 5 หน้า ฿10,000 หลัง ฿11,100 รวม ฿42,200 และ Pirelli PZero PZ5 หน้า ฿9,100 หลัง ฿11,200 รวม ฿40,600
ถ้างบจำกัด Hankook Ventus V12 evo2 มีครบคู่ที่ ฿5,650 และ ฿6,650 รวม ฿24,600 และ Dunlop SP Sport Maxx 060+ ที่ ฿7,700 และ ฿9,000 รวม ฿33,400 สองรุ่นนี้ไม่มีผลทดสอบอิสระในข้อมูลของเรา การเลือกจึงเป็นเรื่องราคาล้วน ไม่ใช่ข้อมูลสมรรถนะ
Continental PremiumContact 6 SSR ราคา ฿12,250 มีฐานข้อมูลทดสอบกว้างที่สุดในกลุ่มรันแฟลตเบอร์นี้ ข้อมูลรวมจาก Tyre Reviews ครอบคลุม 60 การทดสอบ รวมถึง ADAC 2021 ที่ชนะอันดับ 1 จาก 15 รุ่น และ ADAC 2023 อันดับ 2 จาก 50 รุ่นพร้อมเบรกแห้งอันดับ 1
จุดอ่อนของรุ่นนี้วัดได้ชัดเช่นกัน เสียงภายนอกถูกจัดอันดับสุดท้ายซ้ำหลายครั้ง คือ 10 จาก 10, 14 จาก 14 และ 11 จาก 11 และการต้านลื่นไถลบนน้ำขณะเข้าโค้งอยู่อันดับ 33 จาก 50 ป้าย EU ของรุ่นนี้เป็น C/A/72 dB ข้อจำกัดอีกข้อคือร้านไม่มี PremiumContact 6 SSR ในเบอร์หน้า 245/40R19 จึงจับคู่ครบคันด้วยรุ่นนี้ไม่ได้
รันแฟลตเบอร์หลังอื่นในร้านมี Asymmetric 3 MOE ฿9,550, Yokohama V105S ZPS ฿11,550, Primacy 3 ZP MOE ฿12,250 และ PZ4 Luxury ฿12,500 ในจำนวนนี้ V105S ZPS มีดัชนีรับน้ำหนัก 96 ต่ำกว่าเส้นอื่นที่เป็น 100 และในเบอร์หน้าก็เป็น 94 ขณะที่เส้นอื่นเป็น 98
มีสองรุ่นในเบอร์ 245/45R18 ที่ข้อมูลทดสอบชี้ไปทางความนุ่มเงียบ Pirelli PZero PZ5 ราคา ฿7,450 ได้ความนุ่มสบายอันดับ 1 ในการทดสอบของ Tyre Reviews ปี 2025 ส่วน Kumho Ecsta Sport PS72 EV Foam ราคา ฿5,250 มีผลทดสอบของ Tire Rack ปี 2025 รองรับด้านความเงียบในห้องโดยสาร
ทั้งสองรุ่นมีข้อแลกคนละแบบ PZ5 เป็นยางใหม่ ยังไม่มีสำนักใดวัดอายุ และมีจุดอ่อนที่การต้านลื่นไถลบนน้ำอยู่อันดับ 5-6 กับแรงต้านการหมุนอันดับ 7 จาก 9 ส่วน PS72 EV Foam ได้คะแนนระยะใช้งานเพียง 2.5 เพราะไม่มีการวัดอายุและมีรายงานผู้ใช้ว่าสึกเร็ว ถ้าอายุยางสำคัญกว่า Michelin Pilot Sport 5 ราคา ฿9,100 มีผลทดสอบสึกของ Dekra คาดอายุ 30,595 กม. แต่เสียงในห้องวัดได้ 72.8 dB อันดับ 5 จาก 6
Michelin Pilot Sport 4 ZP เบอร์ 245/45R18 ราคา ฿9,650 ได้คะแนนรวม 4.0 ซึ่งต่ำกว่ารุ่นเรือธงหลายรุ่นในเบอร์เดียวกัน การทดสอบยาง UHP ของ Tyre Reviews ปี 2021 วัดเบรกเปียกได้ 35.08 ม. อยู่อันดับ 6 จาก 14 และเสียง 70.8 dB อยู่อันดับ 4 จาก 14 คะแนนนี้อิงผลทดสอบของ Pilot Sport 4 รุ่นปกติ ไม่ใช่ผลของรุ่นรันแฟลตโดยตรง
ยังไม่มีการทดสอบใดวัดอายุยางของรุ่นนี้ คะแนนระยะใช้งานจึงอิงรีวิวผู้ใช้บน Tyre Reviews ที่ 75% จาก 231 รีวิว ถ้าต้องการรันแฟลตครบคันในชุด 18 นิ้ว Pilot Sport 4 ZP สี่เส้นคือ ฿38,600 แพงกว่า Cinturato P7 MOE สี่เส้นอยู่ ฿4,000 และไม่มีรหัส Mercedes
ในข้อมูลของเรา BMW 5 Series ตัวถัง G30 และ G60 ใช้ทั้งสามเบอร์เดียวกับ E-Class และ BMW Z4 ตัวถัง G29 รุ่น sDrive30i M Sport กับ M40i ใช้ 275/35R19 เป็นล้อหลัง นี่เป็นเหตุผลที่ในเบอร์เดียวกันมีทั้งยางรหัส Mercedes และรันแฟลตรหัส RSC อยู่ปนกัน รวมถึง PZ4 Sports 98Y J ที่ ฿9,250 ซึ่งเป็นรหัสของผู้ผลิตรถอีกราย
สิ่งที่ยังไม่มีข้อมูลคือเบอร์ยางของ E-Class รุ่นย่อยที่ใช้ล้อขนาดอื่นนอกจาก 18 และ 19 นิ้ว และผลทดสอบของยางติดรหัส MO หรือ MOE แยกจากรุ่นปกติ ถ้ารถของคุณใช้ล้อ 20 นิ้วหรือเป็นรุ่น AMG ให้ส่งรูปแก้มยางเดิมมาเช็คก่อน อย่าอ้างอิงตารางในหน้านี้
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน