Jaecoo 5 EV สองซีรีส์ และ Jaecoo 6 EV 4x4 ชุดยกสูง
โช้ค Profender Jaecoo เป็นคำที่คนค้นคู่กับเลข 5 และ 6 ซึ่งตรงกับสองรุ่นที่มีรายการในแคตตาล็อกทางการ Jaecoo 5 EV มีให้เลือกสองซีรีส์คือ DRIFT กับ FITZ ส่วน Jaecoo 6 EV มีรายการเดียวเป็น FITZ สำหรับรุ่นขับสี่ และเป็นชุดที่ปรับให้รถสูงขึ้น ไม่ใช่ชุดโหลด หน้านี้เทียบขนาดแกน ลูกสูบ และช่วงความสูงของสามรายการจากหน้าสินค้าและภาพทางการ พร้อมจุดที่ข้อมูลยังขัดกัน รถเข้าตรวจได้ที่ร้าน TAIRODGROUP 266 หมู่ 8 ถนนรัตนาธิเบศร์ ตำบลบางกระสอ อำเภอเมืองนนทบุรี นนทบุรี 11000 เปิดทุกวัน 08:00-18:00 น.
แคตตาล็อกที่ตรวจเมื่อ 30 กันยายน 2569 มีสามรายการ ได้แก่ DRIFT SERIES JAECOO 5 EV ปี 2025 ขึ้นไป, FITZ SERIES JAECOO 5 EV ปี 2025 ขึ้นไป และ FITZ JAECOO 6 EV 4x4 ปี 2025 ขึ้นไป ทั้งสามเป็นระบบโมโนทิวบ์ ปรับความหนืดได้ 16 ระดับ ครบชุดมีโช้คหน้าหลัง สปริงหน้าหลัง และสตัทปรับความสูงที่ตัวกระบอก
สินค้าที่ร้าน tairod.com มีขายยังไม่มีชุด Profender ของ Jaecoo หลักฐานในหน้านี้จึงมาจากเว็บผู้ผลิตทั้งหมด อินโฟกราฟิกด้านล่างรวมรหัสชุด ช่วงความสูง และขนาดลูกสูบของแต่ละรายการ ส่วนรายละเอียดที่ข้อมูลไม่ตรงกันอธิบายไว้ในหัวข้อถัดไป

ต่างกันที่ขนาดชิ้นส่วนคู่หน้าชัดเจน DRIFT ใช้ลูกสูบ 40 มม. กระบอก 46 มม. ส่วน FITZ ใช้แกนหน้า 25 มม. ลูกสูบ 52 มม. กระบอก 58 มม. คู่หลังของ FITZ ใช้ลูกสูบ 46 มม. กระบอก 52 มม. ขณะที่ DRIFT ใช้ 40 กับ 46 มม. ส่วนแกนหลังเท่ากันที่ 14 มม. ช่วงความสูงก็ต่างกัน FITZ เขียน STD ถึง LOAD 1.5 นิ้ว
ลูกสูบใหญ่กว่าหมายถึงพื้นที่รับน้ำมันมากกว่า ส่วนจะรู้สึกต่างกันแค่ไหนขึ้นกับการตั้งค่าและการใช้งาน เราไม่มีผลทดสอบเทียบสองชุดบน Jaecoo 5 จึงไม่ฟันธงว่าชุดไหนดีกว่า คนที่ขับในเมืองเป็นหลักมักเริ่มจากถามเรื่องความสูงที่ต้องการก่อน แล้วค่อยเลือกซีรีส์

ภาพทางการเขียนว่าได้ ข้อความบนภาพคือ STD-UP 1 นิ้ว ถึง LOAD 1 นิ้ว รหัส MP7-2002-UL01 หมายถึงตั้งได้ทั้งสูงกว่าเดิมหนึ่งนิ้วและต่ำกว่าเดิมหนึ่งนิ้ว แต่คำบรรยายสั้นในหน้าเดียวกันเขียนเพียงว่าปรับความสูง STD–LOAD ที่ตัวกระบอก ไม่ได้พูดถึงการยก
ถ้าคุณอยากยกรถขึ้น ร้านจะยืนยันกับตัวแทนก่อนว่าชุดที่ส่งจริงตั้งขึ้นได้ถึงหนึ่งนิ้วตามภาพ เพราะช่วงยกมีผลกับมุมเพลาขับและการตั้งศูนย์ ภาพด้านล่างครอปส่วนชุดโช้ค รหัสชุด และคำอธิบายชิ้นส่วนจากภาพทางการ

หน้าสินค้าเดียวกันให้สองค่า คำบรรยายสั้นเขียนคู่หน้าแกน 20 มม. ลูกสูบ 40 มม. กระบอก 46 มม. ส่วนคำอธิบายด้านล่างเขียนคู่หน้าแกน 22 มม. ลูกสูบและกระบอกเท่าเดิม คู่หลังตรงกันทั้งสองจุด คือแกน 14 มม. ลูกสูบ 40 มม. กระบอก 46 มม. เราไม่เลือกตัวเลขใดตัวเลขหนึ่งแทนผู้ผลิต
ตัวเลขแกนไม่ได้เปลี่ยนวิธีติดตั้งสำหรับลูกค้า แต่เป็นข้อมูลที่คนเทียบสเปกมักถาม ช่างจะวัดจากชุดจริงเมื่อของมาถึง และบันทึกไว้ให้ลูกค้าดู ถ้าอยากดูชุด DRIFT ของรถไฟฟ้าค่ายอื่นที่ข้อมูลตรงกันทั้งหน้า ดูได้ที่ โช้ค Profender BYD
ข้อมูลสองแหล่งพูดไม่เหมือนกัน คำบรรยายสั้นของหน้า FITZ เขียนว่ามาพร้อมชุดสายย้ายปุ่มปรับ เพื่อความสะดวกในการตั้งค่า แต่ภาพทางการแสดงชุดสายย้ายปุ่มปรับน้ำหนักด้านหน้าเป็นรายการแยก มีป้ายของตัวเอง แยกจากชุดโช้คทั้งเซ็ต ภาพเดียวกันเขียนช่วง STD-LOAD 1.5 นิ้ว
ร้านจะถามตัวแทนให้ชัดก่อนสั่งว่าสายชุดนี้รวมอยู่ในกล่องหรือต้องสั่งเพิ่ม เพื่อไม่ให้ลูกค้าเข้าใจผิดตอนรับรถ สายย้ายปุ่มปรับช่วยให้ไม่ต้องเข้าไปในซุ้มล้อหน้าเวลาจะปรับความหนืด ภาพด้านล่างครอปส่วนหัวของภาพทางการ ตัดข้อมูลการขายออก

ปรับขึ้น ตัวเลือกเดียวของรายการคือ STD - UP 1.5 นิ้ว ภาพทางการเขียนเหมือนกันและพิมพ์รหัส MP9-2001-U02 ตัวอักษร U ในรหัสน่าจะมาจากคำว่า UP ต่างจากชุดรถเก๋งส่วนใหญ่ในแคตตาล็อกที่รหัสมีตัว L สเปกคู่หน้าแกน 25 มม. ลูกสูบ 52 มม. กระบอก 58 มม. คู่หลังแกน 14 มม. ลูกสูบ 46 มม. กระบอก 52 มม.
อีกจุดที่ต่างกันคือปี ชื่อรายการเขียนปี 2025 ขึ้นไป แต่ภาพเขียน Yrs. 2026 - ON หน้าขนาดยางของเราเก็บ Jaecoo 6 EV ไว้ที่ปี 2026 จึงอยู่ในช่วงของทั้งสองข้อความ และร้านยืนยันตามรุ่นย่อยจริงอยู่แล้ว ภาพด้านล่างครอปจากภาพทางการ เหลือตัวรถ ชื่อรุ่น และรหัสชุด

รายการเขียนชัดว่า 4x4 ในไทย Jaecoo 6 EV มีรุ่น 2WD MAX ล้อ 18 นิ้ว ยาง 225/60R18 กับรุ่น LONG RANGE 4WD ล้อ 19 นิ้ว ยาง 225/55R19 รุ่นขับสองล้อไม่มีรายการของตัวเอง ร้านจึงไม่แนะนำให้ใช้ชุด 4x4 แทน จนกว่าตัวแทนจะยืนยันว่าจุดยึดและสปริงเข้ากันได้
สำหรับรุ่น 4WD การยกสูง 1.5 นิ้วทำให้มุมเพลาขับหน้าเปลี่ยนไปจากเดิม ช่างจะดูยางหุ้มเพลาและตั้งศูนย์ใหม่หลังติดตั้ง ขนาดยางของทั้งสองรุ่นย่อยดูได้ที่ ยาง Jaecoo 6 EV ภาพด้านล่างเป็นภาพทางการจาก OMODA & JAECOO ประเทศไทย

ทั้งสองรายการของ Jaecoo 5 EV เขียนปี 2025 ขึ้นไปและไม่แยกรุ่นย่อย ในไทยรุ่นนี้มี LONG RANGE DYNAMIC, LONG RANGE MAX และ MAX+ ทุกรุ่นใช้ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ยาง 235/55R18 เท่ากัน ดังนั้นจากชื่อรายการ ทุกรุ่นย่อยที่จดตั้งแต่ปี 2025 อยู่ในช่วงของทั้ง DRIFT และ FITZ
ก่อนสั่ง ร้านยังส่งรุ่นย่อยให้ตัวแทนดูอีกครั้งตามขั้นตอนปกติ เพราะหน้าสินค้าของผู้ผลิตอาจถูกแก้ไขภายหลัง ขนาดยางของ Jaecoo 5 EV อยู่ที่ ยาง Jaecoo 5 EV ภาพด้านล่างเป็นภาพทางการของรุ่นนี้

ยังไม่มีในแคตตาล็อกที่เราตรวจ Jaecoo 7 ขายในไทยมาตั้งแต่ปี 2023 และ Jaecoo 6T เข้ามาในปี 2026 ทั้งคู่มีหน้าขนาดยางบนเว็บนี้ แต่ผู้ผลิตยังไม่ทำหน้าสินค้า ร้านไม่เอาชุดของ Jaecoo 5 หรือ 6 ไปใส่แทน แม้จะเป็นแบรนด์เดียวกัน เพราะเป็นคนละรุ่นและผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าใช้แทนกันได้
ถ้าคุณใช้สองรุ่นนี้ ส่งรุ่นย่อยกับปีมาให้ร้านถามตัวแทนได้ ข้อมูลยางอยู่ที่ ยาง Jaecoo 7 และ ยาง Jaecoo 6T
หน้านี้ไม่ลงราคา เพราะ Jaecoo 5 มีสองซีรีส์ให้เลือก และบางรายการยังมีเรื่องที่ต้องถามตัวแทน เช่น สายย้ายปุ่มปรับรวมในกล่องไหม หรือชุด DRIFT ยกขึ้นได้จริงหรือเปล่า ทางที่ได้คำตอบตรงคันคือแอด LINE@ ของร้าน ส่งรุ่นรถมาให้ประเมินฟรี ร้านจะบอกว่าชุดไหนตรงกับการใช้งานของคุณ
ข้อมูลที่ควรส่งคือรุ่นย่อยตามเล่ม ปีจดทะเบียน ระบบขับเคลื่อน และอยากให้รถสูงขึ้นหรือต่ำลง รายละเอียดหน้ารายการทางการดูได้ที่ หน้ารายการ DRIFT SERIES JAECOO 5 EV บนเว็บ Profender ภาพรวมทุกซีรีส์อยู่ที่หน้า โช้ค Profender
| รายการในแคตตาล็อก | ปี | ซีรีส์ / ตัวเลือก |
|---|---|---|
| DRIFT SERIES JAECOO 5 EV | Y2025-ON | DRIFT, STD-UP 1" / LOAD 1" (ภาพ) |
| FITZ SERIES JAECOO 5 EV | Y2025-ON | FITZ, STD-LOAD 1.5" |
| FITZ JAECOO 6 EV 4x4 | Y2025-ON (ภาพ 2026-ON) | FITZ, STD-UP 1.5" |
กลับไปที่ หน้ารวมโช้ค Profender เพื่อดูทุกซีรีส์ หรือดู ยางที่ใส่ได้ของรุ่นนี้
ส่งรุ่นรถ ปี และการใช้งานมาทาง LINE@ (@237oxxck) ทีมงานประเมินให้ฟรีและนัดคิวติดตั้งที่ร้าน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน