โช้ค Profender Xpander ในแคตตาล็อกทางการแยกเป็นสองรายการตามตัวถัง Xpander รุ่นปกติได้ชุด FITZ สำหรับรถปี 2017 ขึ้นไป ส่วน Xpander Cross ได้ชุด DRIFT สำหรับรถปี 2022 ขึ้นไป สองชุดนี้ใช้ขนาดลูกสูบคนละขนาดและเขียนช่วงความสูงไว้ไม่เหมือนกัน รุ่นไฮบริดที่เข้ามาใหม่ยังไม่มีชื่ออยู่ในรายการใด หน้านี้แยกให้เห็นว่ารถของคุณอยู่ในรายการไหน และข้อไหนที่ร้านต้องถามตัวแทนก่อนสั่ง รถเข้าตรวจได้ที่ร้าน TAIRODGROUP 266 หมู่ 8 ถนนรัตนาธิเบศร์ ตำบลบางกระสอ อำเภอเมืองนนทบุรี นนทบุรี 11000 เปิดทุกวัน 08:00-18:00 น.
LINE: @237oxxckใช่ แคตตาล็อกที่ตรวจเมื่อ 30 กันยายน 2569 มีสองหน้าสินค้า คือ FITZ Mitsubishi Xpander (Y2017-ON) และ DRIFT SERIES MITSUBISHI XPANDER CROSS (Y2022-ON) หน้าของ Xpander ไม่ได้เอ่ยถึง Cross และหน้าของ Cross ก็ไม่ได้เอ่ยถึง Xpander รุ่นปกติ ร้านจึงสั่งตามชื่อรุ่นในเล่มทะเบียนเท่านั้น
สินค้าที่ร้าน tairod.com มีขายมีชื่อ Xpander FitZ Coilover และ Xpander Cross Mono 2.0 แต่ชื่อไม่ระบุปีหรือเจน เราจึงไม่นับเป็นหลักฐานว่าครอบปีไหน อินโฟกราฟิกด้านล่างรวมขนาดแกน ลูกสูบ กระบอก และรุ่นที่ยังไม่มีรายการไว้ในที่เดียว
คำบรรยายสั้นและคำอธิบายยาวเขียนตรงกัน คู่หน้าแกน 20 มม. ลูกสูบ 46 มม. กระบอก 52 มม. คู่หลังแกน 14 มม. ลูกสูบ 46 มม. กระบอก 52 มม. ระบบเป็นโมโนทิวบ์ ปรับความนุ่มหนึบได้ 16 ระดับ ปรับความสูงแบบ STD ถึง LOAD ที่ตัวกระบอกโดยไม่ต้องปรับพรีโหลดสปริง ไม่มีช่วงยกขึ้น
หน้ารายการนี้ไม่ได้เขียนตัวเลขช่วงโหลดเป็นนิ้วหรือมิลลิเมตร และภาพประกอบเป็นภาพชุดโช้คพื้นขาวที่ไม่มีข้อความ ร้านจะถามตัวแทนว่าตั้งเตี้ยลงได้เท่าไหร่ก่อนสั่ง ภาพด้านล่างเป็นภาพจากหน้าสินค้าเดียวกัน เห็นสตรัทหน้าสองต้น โช้คหลังสองต้น และสปริงหลังสองขด
ในภาพทางการ คู่หน้าเป็นสตรัทที่มีสปริงสองสีสวมอยู่พร้อมหัวยึด ส่วนคู่หลังเป็นโช้คกระบอกสีเงินสองต้นที่ไม่มีสปริงสวม และมีสปริงสีแดงสองขดวางแยกข้างๆ แปลว่าที่คู่หลัง โช้คกับสปริงติดตั้งคนละตำแหน่งบนตัวรถ ไม่ได้รวมเป็นชิ้นเดียวแบบคู่หน้า
คำบรรยายเขียนรวมว่าครบชุดมีโช้คหน้าหลัง สปริงหน้าหลัง และสตัทปรับระยะความสูง แต่ไม่ได้บอกแยกว่าคู่หลังตั้งความสูงด้วยวิธีใด ร้านจะขอให้ตัวแทนยืนยันเรื่องนี้ก่อนตั้งความสูงหน้าหลังให้สมดุล ภาพด้านล่างเป็นชุดโช้คในร้าน ใช้ประกอบการอธิบายเท่านั้น
หนึ่งนิ้วครึ่ง หรือราว 38 มม. ตัวเลือกบนหน้าสินค้าเขียนว่า STD-LOAD 1.5 นิ้ว และภาพทางการพิมพ์ Std-Load 1.5 นิ้ว กับรหัส MP7-0504-L015 และปี Y2022-ON ไว้ใต้ชื่อรุ่น ข้อมูลสามจุดตรงกัน คำบรรยายสั้นเขียนว่าปรับที่ตัวกระบอกโดยไม่ต้องปรับพรีโหลดสปริง ไม่มีช่วงยกขึ้น
Xpander Cross เป็นตัวถังที่ออกแบบให้ดูสูงกว่ารุ่นปกติ เจ้าของบางคนจึงโหลดลงไม่เต็มช่วง เพื่อให้ยังขึ้นทางลาดได้สบาย ร้านวัดความสูงก่อนและหลังติดตั้งให้เห็นเป็นตัวเลข แล้วตั้งศูนย์ล้อใหม่ ภาพด้านล่างครอปจากภาพทางการ เหลือตัวรถ ชื่อรุ่น ปี และรหัสชุด
ต่างที่ขนาดชิ้นส่วนคู่หน้าและลูกสูบ DRIFT ของ Cross ใช้แกนหน้า 22 มม. ลูกสูบ 40 มม. กระบอก 46 มม. ส่วน FITZ ของ Xpander ใช้แกนหน้า 20 มม. แต่ลูกสูบใหญ่กว่าที่ 46 มม. กระบอก 52 มม. คู่หลังแกนเท่ากันที่ 14 มม. แต่ลูกสูบหลังของ DRIFT เป็น 40 มม. ส่วน FITZ เป็น 46 มม. ทั้งคำบรรยายสั้นและคำอธิบายยาวของสองหน้าตรงกัน
ภาพรายละเอียดของ Cross เขียนว่าโช้คหน้าและโช้คหลังปรับความนุ่มหนึบได้ 16 ระดับ และสปริงหลังมาพร้อมสตรัทปรับระยะความสูง ซึ่งตอบคำถามเรื่องการตั้งความสูงคู่หลังได้ชัดกว่าหน้าของ Xpander รุ่นปกติ ภาพด้านล่างครอปส่วนชุดโช้คและกล่องรายละเอียด
ไม่อยู่ในช่วงของรายการ ชื่อรายการและภาพเขียนตรงกันว่าปี 2022 ขึ้นไป รถ Cross ที่ผลิตก่อนหน้านั้นจึงไม่มีรายการรองรับ และรายการ FITZ ของ Xpander ก็ไม่ได้ระบุ Cross ไว้ ร้านจะไม่เดาว่าใส่แทนกันได้ แม้ตัวถังจะมาจากรุ่นเดียวกัน
หน้าขนาดยางของเรารวม Xpander ทุกเจนตั้งแต่ปี 2018 ถึง 2025 ไว้ในหน้าเดียว รวม Cross ด้วย ซึ่ง Cross ใช้ล้ออัลลอย 17 นิ้ว ยาง 205/55R17 ทุกปี ถ้ารถของคุณเป็น Cross ปีเก่า ส่งเลขตัวถังมาให้ร้านถามตัวแทนได้ ขนาดยางดูได้ที่ ยาง Mitsubishi Xpander
ยังไม่มีชื่ออยู่ในรายการใด สองรุ่นไฮบริดนี้เข้ามาในไทยปี 2568 มีเกรดเดียว ใช้ล้ออัลลอย 17 นิ้ว ยาง 205/55R17 ตามข้อมูลหน้าขนาดยางของเรา แม้ชื่อรายการ FITZ จะเขียนปี 2017 ขึ้นไปแบบไม่มีปีสิ้นสุด แต่ภาพประกอบของหน้าสินค้าอัปโหลดไว้ตั้งแต่ปี 2022 ก่อนรุ่นไฮบริดจะมา และไม่มีข้อความใดเอ่ยถึงไฮบริด
ระบบไฮบริดมักเพิ่มชิ้นส่วนและน้ำหนักเข้าไปในตัวรถ สปริงที่ออกแบบให้รุ่นเบนซินจึงอาจไม่ตรง ร้านจะถามตัวแทนก่อนเสมอ ขนาดยางของสองรุ่นนี้อยู่ที่ ยาง Xpander HEV และ ยาง Xpander Cross HEV
รายการ FITZ ไม่แยกรุ่นย่อย จึงอ่านได้ว่าครอบ Xpander รุ่นปกติทุกเกรดตั้งแต่ปี 2017 ตามหน้าขนาดยางของเรา รุ่นล่างใช้ล้อ 15 นิ้ว ยาง 185/65R15 รุ่นกลางใช้ 16 นิ้ว ยาง 205/55R16 และรุ่นท็อปใช้ 17 นิ้ว ยาง 205/55R17 ชุดโช้คไม่ได้เปลี่ยนจุดยึดล้อ จึงใช้ล้อเดิมได้ทุกขนาด
สิ่งที่ต่างคือระยะเหลือระหว่างยางกับซุ้ม รุ่นล้อ 17 นิ้วมีเส้นผ่านศูนย์กลางรวมยางใหญ่กว่ารุ่นล้อ 15 นิ้ว เมื่อโหลดลงเท่ากันจึงควรเช็กระยะตอนเลี้ยวสุดมากกว่า ภาพด้านล่างถ่ายในร้าน เห็นช่วงเกลียวตั้งความสูงบนกระบอกสตรัท ใช้อธิบายหลักการเท่านั้น
ภาพรายละเอียดของ Xpander Cross แสดงปุ่มปรับสีดำบนแกนโช้คหน้า และปุ่มปรับที่ปลายแกนโช้คหลัง พร้อมข้อความว่าปรับระดับความนุ่มหนึบได้ 16 ระดับทั้งสองคู่ หน้ารายการ FITZ ของ Xpander รุ่นปกติเขียนว่าปรับได้ 16 ระดับเหมือนกัน แต่ไม่มีภาพรายละเอียดให้ดูตำแหน่ง
ทั้งสองรายการไม่ได้พูดถึงสายย้ายปุ่มปรับ ช่างจะชี้ตำแหน่งปุ่มให้ดูตอนส่งรถ และบอกค่าที่ตั้งไว้ เพื่อให้เจ้าของปรับต่อเองได้ ภาพด้านล่างเป็นปุ่มปรับความหนืดบนโช้คที่ถ่ายในร้าน ใช้ประกอบเท่านั้น ชุดรถครอบครัวค่ายอื่นอ่านเทียบได้ที่ โช้ค Profender HR-V
หน้านี้ไม่ลงราคา เพราะราคาอาจเปลี่ยนตามช่วงเวลา และ Xpander มีสองรายการที่ต้องเลือกให้ตรงตัวถัง ทางที่ได้คำตอบตรงคันคือแอด LINE@ ของร้าน ส่งรุ่นรถมาให้ประเมินฟรี ร้านจะเช็กกับตัวแทนแล้วแจ้งกลับว่าชุดไหนใส่ได้และตั้งเตี้ยลงได้แค่ไหน
ข้อมูลที่ควรส่งคือรถเป็น Xpander หรือ Xpander Cross ปีจดทะเบียน เป็นเบนซินหรือไฮบริด และขนาดล้อที่ใส่อยู่ รายละเอียดทางการดูได้ที่ หน้ารายการ FITZ Mitsubishi Xpander บนเว็บ Profender และภาพรวมทุกซีรีส์อยู่ที่หน้า โช้ค Profender
| รายการในแคตตาล็อก | ปี | ซีรีส์ / ตัวเลือก |
|---|---|---|
| FITZ Mitsubishi Xpander | Y2017-ON | FITZ, STD-LOAD |
| DRIFT SERIES MITSUBISHI XPANDER CROSS | Y2022-ON | DRIFT, STD-LOAD 1.5" |
กลับไปที่ หน้ารวมโช้ค Profender เพื่อดูทุกซีรีส์ หรือดู ยางที่ใส่ได้ของรุ่นนี้
ส่งรุ่นรถ ปี และการใช้งานมาทาง LINE@ (@237oxxck) ทีมงานประเมินให้ฟรีและนัดคิวติดตั้งที่ร้าน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน