โช้ค Profender Innova Zenix ในแคตตาล็อกทางการมีรายการเดียว คือชุด DRIFT ของ TOYOTA ZENIX Hybrid สำหรับรถปี 2023 ขึ้นไป ชุดนี้ตั้งความสูงได้จากความสูงเดิมลงมา ไม่มีช่วงยก และตัวเลขช่วงโหลดที่เขียนบนตัวเลือกกับบนภาพทางการไม่ตรงกัน หน้านี้แยกข้อมูลที่ยืนยันได้ออกจากข้อที่ร้านต้องถามตัวแทน พร้อมบอกว่า Innova รุ่นไหนไม่อยู่ในรายการ รถเข้าตรวจได้ที่ร้าน TAIRODGROUP 266 หมู่ 8 ถนนรัตนาธิเบศร์ ตำบลบางกระสอ อำเภอเมืองนนทบุรี นนทบุรี 11000 เปิดทุกวัน 08:00-18:00 น.
LINE: @237oxxckมีรายการเดียว ชื่อโช้คอัพ TOYOTA ZENIX Hybrid (Y2023-ON) ตัวเลือกบนหน้าสินค้ามีซีรีส์ DRIFT กับช่วงความสูง STD-load 1.5 นิ้วเพียงชุดเดียว ไม่มี FITZ ไม่มีตัวเลือกยกสูง และไม่แยกรุ่นย่อย เราตรวจแคตตาล็อกเมื่อ 30 กันยายน 2569 ส่วนร้าน tairod.com ที่เป็นแหล่งที่สองยังไม่มีสินค้า Profender ของ Zenix
ภาพทางการของรายการนี้เป็นแบนเนอร์ที่มีโลโก้ DRIFT ชื่อรุ่นรถ รหัสชุด และภาพชิ้นส่วน เราครอปตัดป้ายราคาและเบอร์ติดต่อออกก่อนนำมาใช้ อินโฟกราฟิกด้านล่างรวมตัวเลขทั้งหมดของรายการไว้ในภาพเดียว รวมถึงสองค่าที่ขัดกันเรื่องช่วงโหลด
สองแหล่งในหน้าเดียวกันเขียนไม่ตรงกัน ตัวเลือกบนหน้าสินค้าเขียนว่า STD-load 1.5 นิ้ว ซึ่งประมาณ 38 มม. ส่วนภาพทางการพิมพ์ว่า STD - LOWER 35 mm. ตัวต่างราว 3 มม. อาจดูน้อย แต่เราไม่เลือกข้างแทนผู้ผลิต ร้านจะถามตัวแทนว่าช่วงจริงคือเท่าไหร่ก่อนสั่ง และแจ้งตัวเลขที่ได้ให้เจ้าของรถก่อนติดตั้ง
รหัสชุดบนภาพคือ MP7-0114-L015 ในแคตตาล็อกเดียวกัน ชุด DRIFT ของ Xpander Cross ใช้รหัสลงท้าย L015 คู่กับช่วง 1.5 นิ้ว ทั้งในตัวเลือกและบนภาพ ซึ่งชี้ไปทาง 1.5 นิ้ว แต่ก็เป็นเพียงการอ่านรหัส ไม่ใช่คำยืนยัน ภาพด้านล่างครอปจากแบนเนอร์ทางการ เหลือตัวรถ ปี และชื่อเครื่องยนต์
คำบรรยายสั้นของรายการเขียนว่า คู่หน้าแกน 22 มม. ลูกสูบ 40 มม. กระบอก 46 มม. คู่หลังแกน 14 มม. ลูกสูบ 40 มม. กระบอก 46 มม. ระบบเป็นโมโนทิวบ์ ปรับความสูงที่ตัวกระบอกโดยไม่ต้องปรับพรีโหลดสปริง และปรับความนุ่มหนึบได้ 16 ระดับ รายการนี้ไม่มีคำอธิบายยาว ตัวเลขชุดนี้จึงมาจากแหล่งเดียว
ตัวเลขชุดเดียวกันนี้ซ้ำกับชุด DRIFT ของรถรุ่นอื่นในแคตตาล็อก แปลว่าส่วนแกนและลูกสูบเป็นขนาดมาตรฐานของซีรีส์ สิ่งที่ทำให้ชุดตรงกับ Zenix คือขายึด ความยาว และสปริง ภาพด้านล่างเป็นส่วนรายละเอียดของแบนเนอร์ เห็นสตรัทหน้า โช้คหลัง สปริงหลังพร้อมฐานปรับ และรหัสชุด
ในภาพทางการ คู่หน้าเป็นสตรัทที่สวมสปริงสองสีพร้อมขายึดล่าง ส่วนคู่หลังเป็นโช้คกระบอกสีเงินหนึ่งต้นกับสปริงอีกขดวางแยกกัน ใต้สปริงหลังมีฐานเกลียวสีเงิน ข้อความใต้ภาพเขียนว่าสปริงหลังมาพร้อมสตรัทสำหรับปรับความสูง แปลว่าความสูงท้ายรถตั้งที่ฐานสปริง ไม่ได้ตั้งที่ตัวโช้คหลัง
ข้อนี้ต่างจากคำบรรยายสั้นที่เขียนรวมว่าปรับความสูงที่ตัวกระบอก ร้านจึงอธิบายให้เจ้าของรถเห็นว่าหน้าและหลังตั้งคนละจุด แล้ววัดระยะซุ้มล้อทั้งสี่มุมให้ได้ระดับเดียวกันก่อนตั้งศูนย์ ภาพด้านล่างเป็นชุดโช้คครบชุดที่ถ่ายในร้าน ใช้อธิบายหลักการเท่านั้น
รายการเขียนชื่อว่า ZENIX Hybrid และภาพทางการระบุ 2.0 Hybrid เครื่อง M20A-FKS จึงยืนยันได้เฉพาะตัวไฮบริด ถ้า Zenix ของคุณเป็นรุ่นที่ไม่มีระบบไฮบริด แคตตาล็อกไม่ได้บอกว่าใส่ได้ ร้านจะไม่เดา เพราะน้ำหนักของชุดแบตเตอรี่และชิ้นส่วนไฮบริดมีผลต่อการเลือกสปริง
ตามข้อมูลหน้าขนาดยางของเรา Zenix ตัวถัง AG10 ที่ขายตั้งแต่ปี 2023 รุ่น HEV Smart และ HEV Premium ใช้ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ยาง 225/50R18 ทั้งสองรุ่นอยู่ในกลุ่มที่รายการนี้ครอบ ภาพด้านล่างเป็น Innova Zenix จากเว็บทางการของ Toyota ประเทศไทย เป็นตัวถังเดียวกับรถบนภาพของ Profender
ไม่มีในแคตตาล็อกที่ตรวจ ไม่พบรายการที่มีคำว่า Innova หรือ Crysta เลย ชุดของ Zenix ก็ไม่ใช้แทนกันได้ เพราะ Zenix เปลี่ยนเป็นตัวถังขับล้อหน้า ขณะที่ Innova รุ่นก่อนเป็นรถขับล้อหลังบนโครงสร้างคนละแบบ ช่วงล่างหลังและจุดยึดโช้คจึงต่างกันทั้งหมด
เจ้าของ Innova 2.0 ตัวถัง TGN40 หรือ Innova Crysta ที่อยากเปลี่ยนโช้ค ส่งรุ่นรถมาให้ร้านถามตัวแทนได้ว่ามีชุดสั่งทำหรือไม่ แต่หน้านี้จะไม่บอกว่ามี ขนาดยางของรุ่นก่อนดูได้ที่ ยาง Toyota Innova และของ Zenix อยู่ที่ ยาง Innova Zenix
ต้องเผื่อระยะยุบตอนรถหนัก รถที่ตั้งเตี้ยไว้ตอนนั่งคนเดียวจะเตี้ยลงอีกเมื่อมีผู้โดยสารครบและสัมภาระเต็มท้าย ร้านแนะนำให้ตั้งความสูงจากการใช้งานจริง ถ้ารถวิ่งครอบครัวบ่อย การไม่ลงไปจนสุดช่วงจะช่วยให้ข้ามลูกระนาดและทางลาดห้างได้ไม่ครูด
ยาง 225/50R18 เป็นยางแก้มค่อนข้างเตี้ยอยู่แล้ว ช่วงหลุมจึงส่งแรงขึ้นตัวรถได้มากกว่ายางแก้มสูง ความหนืดของโช้คช่วยปรับฟีลได้บางส่วน ร้านจะตั้งค่าเริ่มกลางช่วงก่อน แล้วให้เจ้าของลองขับก่อนปรับต่อ ภาพด้านล่างเป็นเกลียวตั้งความสูงบนกระบอกสตรัทที่ถ่ายในร้าน
ภาพทางการแสดงปุ่มปรับสีดำที่ปลายแกนด้านบนของโช้ค พร้อมข้อความว่าโช้คหน้าและหลังปรับได้ 16 ระดับ อีกช่องหนึ่งเขียนซ้ำว่าโช้คหลังปรับได้ 16 ระดับ รายการนี้ไม่ได้พูดถึงสายย้ายปุ่มปรับ การปรับคู่หลังของรถเจ็ดที่นั่งจึงอาจต้องเข้าจากใต้ท้องหรือในห้องสัมภาระ ร้านจะชี้ตำแหน่งให้ดูตอนส่งรถ
ช่างจะจดค่าที่ตั้งไว้ทั้งสี่ต้นให้เจ้าของ เพื่อปรับต่อเองได้เมื่อรู้สึกว่านุ่มหรือแข็งไป ชุดโช้ค DRIFT ของ Toyota อีกรุ่นอ่านเทียบได้ที่ โช้ค Profender Yaris Cross ภาพด้านล่างเป็นปุ่มปรับความหนืดที่ถ่ายในร้าน ใช้ประกอบเท่านั้น
ยางอะไหล่ของ Zenix เป็นล้อเหล็ก 16 นิ้ว ยาง 205/65R16 ตามข้อมูลหน้ายางของเรา ขนาดรวมใกล้กับยางหลักแต่แคบกว่า ถ้าต้องใส่ยางอะไหล่หลังโหลดรถแล้ว ระยะซุ้มจะไม่ใช่ปัญหาหลัก สิ่งที่ต้องระวังคือขับด้วยความเร็วต่ำและเปลี่ยนกลับเป็นยางหลักโดยเร็ว
อีกเรื่องคือการยกรถเปลี่ยนยางข้างทาง รถที่ตั้งเตี้ยลงจะมีช่องใต้ท้องแคบลง แม่แรงเดิมที่ติดรถควรลองสอดดูตำแหน่งยกหลังติดตั้งเสร็จ ร้านจะให้เจ้าของลองในร้านก่อนกลับบ้าน เพื่อไม่ต้องไปเจอปัญหาตอนยางแบนกลางทาง
หน้านี้ไม่ลงราคา เพราะราคาอาจเปลี่ยนตามช่วงเวลา และยังมีเรื่องช่วงโหลดที่ต้องให้ตัวแทนยืนยันก่อน ทางที่ได้คำตอบตรงคันคือแอด LINE ของร้าน ส่งรุ่นรถมาให้ประเมินฟรี ร้านจะเช็กกับตัวแทนแล้วแจ้งกลับว่าชุดใส่ได้หรือไม่ และตั้งเตี้ยลงได้จริงเท่าไหร่
ข้อมูลที่ควรส่งคือปีจดทะเบียน รุ่นย่อย Smart หรือ Premium เป็นไฮบริดหรือไม่ และใช้รถบรรทุกคนเต็มบ่อยแค่ไหน รายละเอียดทางการดูได้ที่ หน้ารายการโช้คอัพ TOYOTA ZENIX Hybrid บนเว็บ Profender ชุด MPV ของ Toyota อีกตระกูลอยู่ที่ โช้ค Profender Alphard และภาพรวมทุกซีรีส์อยู่ที่หน้า โช้ค Profender
| รายการในแคตตาล็อก | ปี | ซีรีส์ / ตัวเลือก |
|---|---|---|
| โช้คอัพ TOYOTA ZENIX Hybrid | Y2023-ON | DRIFT, STD-load 1.5" |
กลับไปที่ หน้ารวมโช้ค Profender เพื่อดูทุกซีรีส์ หรือดู ยางที่ใส่ได้ของรุ่นนี้
ส่งรุ่นรถ ปี และการใช้งานมาทาง LINE@ (@237oxxck) ทีมงานประเมินให้ฟรีและนัดคิวติดตั้งที่ร้าน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน