โช้ค Profender Geely ในแคตตาล็อกทางการมีสองรายการ ทั้งคู่เป็นซีรีส์ DRIFT คือ Geely EX2 กับ Geely EX5 ตรงกับสองรุ่นที่คนค้นคู่กับคำนี้ สองชุดหน้าตาคล้ายกันแต่ต่างกันหลายจุด ทั้งช่วงโหลด ขนาดแกนคู่หลัง และแบบของโช้คหลัง ชุดของ EX2 ยังมีของเสริมที่ภาพทางการแยกออกมาเป็นอีกรายการ หน้านี้อ่านทั้งคำบรรยายและภาพของผู้ผลิตทีละจุด แล้วบอกว่ารุ่นย่อยไหนอยู่ในช่วง รถเข้าตรวจได้ที่ร้าน TAIRODGROUP 266 หมู่ 8 ถนนรัตนาธิเบศร์ ตำบลบางกระสอ อำเภอเมืองนนทบุรี นนทบุรี 11000 เปิดทุกวัน 08:00-18:00 น.
LINE: @237oxxckมีสองรุ่น ได้แก่ DRIFT SERIES GEELY EX2 และ DRIFT SERIES GEELY EX5 ตรวจเมื่อ 30 กันยายน 2569 ทั้งสองรายการไม่เขียนปีรถในชื่อ และไม่มีตัวเลือกย่อยให้กด ระบบเป็นโมโนทิวบ์ ปรับความนุ่มหนึบได้ 16 ระดับ ปรับความสูงที่ตัวกระบอกแบบ STD ถึง LOAD คือเดิมถึงเตี้ยลง ไม่มีช่วงยกขึ้น
สินค้า Profender ที่ร้าน tairod.com มีขายยังไม่มีชุดของ Geely ข้อมูลในหน้านี้จึงมาจากเว็บผู้ผลิตทั้งหมด อินโฟกราฟิกด้านล่างรวมรหัสชุด ช่วงโหลด และขนาดแกนของทั้งสองรุ่น พร้อมของเสริมของ EX2 ที่ภาพทางการแสดงแยกไว้
ประมาณ 1.4 นิ้ว ภาพทางการของ EX2 เขียนช่วงเป็นมิลลิเมตรว่า STD-LOAD 35 mm. ต่างจากรายการส่วนใหญ่ที่เขียนเป็นนิ้ว คำบรรยายสั้นเขียนเพียงว่าปรับ STD–LOAD ที่ตัวกระบอกโดยไม่ต้องปรับพรีโหลดสปริง ไม่ได้ใส่ตัวเลข ตัวเลข 35 มม. จึงมาจากภาพเพียงแหล่งเดียว
ช่วงนี้มากกว่าชุดของ EX5 ที่เขียนไว้หนึ่งนิ้วหรือราว 25 มม. ร้านวัดความสูงจากขอบซุ้มล้อถึงพื้นก่อนและหลังติดตั้งให้เห็นเป็นตัวเลข และตั้งศูนย์ล้อใหม่หลังปรับความสูง ภาพด้านล่างครอปจากภาพทางการ เหลือตัวรถและชื่อรุ่น ตัดข้อมูลการขายออก
ภาพทางการเขียนใต้ภาพรายละเอียดว่าโช้คหลังเป็นแบบสตรัทปรับเกลียวพร้อมสปริง เหมือนคู่หน้า ในภาพชุดโช้คก็เห็นสตรัทสองต้นที่มีขายึดและสปริงสวมอยู่ ไม่ใช่โช้คกับสปริงแยกกัน คำบรรยายสั้นจึงเขียนคู่หน้าและคู่หลังเท่ากัน คือแกน 20 มม. ลูกสูบ 40 มม. กระบอก 46 มม.
ข้อนี้ต่างจากชุด DRIFT ของ EX5 และของรถเก๋งหลายรุ่นในแคตตาล็อก ที่คู่หลังเป็นโช้คแกน 14 มม. กับสปริงบนฐานปรับระยะแยกกัน สำหรับเจ้าของรถ ผลคือการตั้งความสูงคู่หลังของ EX2 ทำที่ตัวกระบอกสตรัทเหมือนคู่หน้า ภาพด้านล่างครอปเฉพาะชุดโช้คจากภาพทางการ
ภาพทางการแสดงเป็นรายการแยก มีป้ายชื่อว่าชุดสายต่อปุ่มปรับน้ำหนักหลัง วางคู่กับภาพสายสองเส้นและขายึด และมีราคาของตัวเองแยกจากชุดโช้ค ส่วนคำบรรยายสั้นของ EX2 ไม่ได้พูดถึงสายชุดนี้เลย จึงอ่านได้ว่าเป็นของเสริม ไม่ได้อยู่ในชุดโช้คโดยอัตโนมัติ
สายต่อแบบนี้ช่วยให้เอื้อมถึงปุ่มปรับความหนืดของโช้คหลังได้ง่ายขึ้น ไม่ต้องเข้าไปถึงตัวโช้คหลังทุกครั้งที่อยากเปลี่ยนค่า ร้านจะถามลูกค้าก่อนสั่งว่าต้องการด้วยไหม ภาพด้านล่างครอปรหัสชุด MP7-2301-L015 กับกล่องรายละเอียดสามภาพจากภาพทางการ
รายการเขียนชื่อ GEELY EX2 โดยไม่แยกรุ่นย่อยและไม่เขียนปี จึงอ่านได้ว่าครอบทั้งสองรุ่นย่อยที่ขายในไทย ตามข้อมูลหน้าขนาดยางของเรา รุ่น PRO ใช้ล้อเหล็ก 15 นิ้ว ยาง 205/65R15 ส่วนรุ่น MAX ใช้ล้ออัลลอย 16 นิ้ว ยาง 205/60R16 และ EX2 ในไทยยังมีเจนเดียว เริ่มขายปี 2569
ล้อสองขนาดมีเส้นผ่านศูนย์กลางรวมยางใกล้กัน โหลดลงเท่ากันแล้วระยะซุ้มจึงไม่ต่างมาก แต่ร้านยังหมุนพวงมาลัยสุดเช็กทั้งสองข้างทุกคัน ขนาดยางของทั้งสองรุ่นย่อยอยู่ที่ ยาง Geely EX2 ภาพด้านล่างเป็นภาพทางการจาก Geely ประเทศไทย
ต่างกันสามจุด จุดแรกคือช่วงโหลด EX5 เขียนว่า Std-load 1 นิ้ว ส่วน EX2 เขียน 35 มม. จุดที่สองคือแกนหน้า EX5 ใช้ 22 มม. ส่วน EX2 ใช้ 20 มม. จุดที่สามคือคู่หลัง EX5 เป็นโช้คแกน 14 มม. ลูกสูบ 40 มม. กระบอก 46 มม. แยกกับสปริง ส่วน EX2 เป็นสตรัทพร้อมสปริง ลูกสูบและกระบอกคู่หน้าเท่ากันที่ 40 กับ 46 มม.
รหัสสองชุดเรียงต่อกันคือ 2301 กับ 2302 ซึ่งบอกว่าผู้ผลิตจัดสองรุ่นไว้กลุ่มเดียวกัน แต่ไม่ได้แปลว่าใส่แทนกันได้ เพราะ EX5 เป็นรถอเนกประสงค์คนละขนาดกับ EX2 ภาพด้านล่างครอปจากภาพทางการของ EX5 เหลือตัวรถ โลโก้ DRIFT และชื่อรุ่น
ภาพทางการมีกล่องรายละเอียดสามภาพ เขียนว่าโช้คหน้าปรับความนุ่มหนึบได้ 16 ระดับ โช้คหลังปรับความนุ่มหนึบได้ 16 ระดับ และสปริงหลังมาพร้อมสตรัทปรับระยะความสูง คู่หลังจึงตั้งความสูงที่ฐานสปริง ส่วนความหนืดตั้งที่ตัวโช้คหลัง คำบรรยายสั้นเขียนว่าครบชุดมีโช้ค สปริง และสตัทปรับระยะความสูง
ภาพเดียวกันพิมพ์รหัส MP7-2302-L01 กับช่วง Std-load 1 นิ้วไว้เหนือกล่องรายละเอียด คำบรรยายสั้นไม่ได้เขียนตัวเลขช่วงโหลดไว้ ตัวเลขหนึ่งนิ้วจึงมาจากภาพ ร้านตั้งความสูงหน้าหลังให้สมดุลแล้วให้ลูกค้าลองขับก่อนรับรถ
ตามข้อมูลหน้าขนาดยางของเรา EX5 ปี 2025 ถึง 2026 ทุกรุ่นย่อยใช้ล้ออัลลอย 18 นิ้ว ยาง 225/55R18 เท่ากัน รายการ DRIFT ไม่แยกรุ่นย่อย จึงครอบทุกคันที่เป็นเจนนี้ เมื่อโหลดลงหนึ่งนิ้ว สิ่งที่ต้องเช็กคือระยะยางกับซุ้มตอนเลี้ยวสุด และมุมล้อที่เปลี่ยนตามความสูง
ร้านตั้งศูนย์ล้อใหม่หลังติดตั้งทุกคัน เพราะมุมล้อที่คลาดไปทำให้ยางสึกไม่เท่ากัน ถ้าคุณมีแผนเปลี่ยนล้อใหญ่ขึ้น ควรบอกก่อนตั้งความสูง ขนาดยางและรุ่นยางที่ใส่ได้ดูได้ที่ ยาง Geely EX5 ภาพด้านล่างเป็นภาพ EX5 จากห้องข่าวทางการของ Geely
ยังไม่มี ในแคตตาล็อกที่เราตรวจ รถ Geely ที่มีรายการมีเพียง EX2 กับ EX5 Starray EM-R ที่เข้ามาในไทยปี 2569 มีหน้าขนาดยางบนเว็บนี้ แต่ผู้ผลิตยังไม่ทำหน้าสินค้า ร้านไม่เอาชุดของ EX5 ไปใส่แทน แม้จะเป็นรถอเนกประสงค์ค่ายเดียวกัน เพราะเป็นคนละรุ่นและผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าใช้ร่วมกันได้
ถ้าคุณใช้ Starray EM-R ส่งรุ่นย่อยกับปีมาให้ร้านถามตัวแทนได้ ข้อมูลยางอยู่ที่ ยาง Geely Starray EM-R ชุด DRIFT ของรถไฟฟ้าค่ายอื่นอ่านเทียบได้ที่ โช้ค Profender MG
หน้านี้ไม่ลงราคา เพราะราคาอาจเปลี่ยนตามช่วงเวลา และชุดของ EX2 ยังมีของเสริมที่ต้องตัดสินใจว่าจะเอาด้วยไหม ทางที่ได้คำตอบตรงคันคือแอด LINE@ ของร้าน ส่งรุ่นรถมาให้ประเมินฟรี ร้านจะเช็กกับตัวแทนแล้วแจ้งกลับว่าชุดไหนพร้อมส่ง
ข้อมูลที่ควรส่งคือรุ่นและรุ่นย่อยตามเล่ม ปีจดทะเบียน ขนาดล้อที่ใส่อยู่ และถ้าเป็น EX2 ให้บอกว่าต้องการสายต่อปุ่มปรับหลังด้วยหรือไม่ รายละเอียดทางการดูได้ที่ หน้ารายการ DRIFT SERIES GEELY EX5 บนเว็บ Profender และภาพรวมทุกซีรีส์อยู่ที่หน้า โช้ค Profender
| รายการในแคตตาล็อก | ปี | ซีรีส์ / ตัวเลือก |
|---|---|---|
| DRIFT SERIES GEELY EX2 | ไม่ระบุปี | DRIFT, STD-LOAD 35 mm (ภาพ) |
| DRIFT SERIES GEELY EX5 | ไม่ระบุปี | DRIFT, Std-load 1" (ภาพ) |
กลับไปที่ หน้ารวมโช้ค Profender เพื่อดูทุกซีรีส์ หรือดู ยางที่ใส่ได้ของรุ่นนี้
ส่งรุ่นรถ ปี และการใช้งานมาทาง LINE@ (@237oxxck) ทีมงานประเมินให้ฟรีและนัดคิวติดตั้งที่ร้าน
อัปเดตราคาและสต็อกล่าสุด 3 ตุลาคม 2569 · ราคาที่แสดงเป็นราคาต่อเส้น ยังไม่รวมค่าติดตั้ง ถ่วงล้อ และจุ๊บลม กรุณายืนยันราคาสุทธิและสต็อกกับทีมงานทาง LINE ก่อนสั่งซื้อ · คะแนนแต่ละรุ่นอ้างอิงผลทดสอบอิสระจากต่างประเทศและป้าย EU Tyre Label รุ่นที่ยังไม่มีผลทดสอบยืนยันได้ เราจะไม่แสดงคะแนน